动车组和国铁车辆的区别就是动车组采用动力分散技术，国铁采用动力集中，即机车牵引
高铁是高速铁路的简称，高铁是一个系统，高铁可采用动车组技术也可以采用机车牵引
中国铁路接触网电压为27.5KV
机车电机个数由机车型号决定
电机同步问题这是机车的关键技术，请详询专业人士
地铁机车动力系统跟火车一样吗?靠车头牵引?动车跟火车的区别是什么...
动车组和国铁车辆的区别就是动车组采用动力分散技术，国铁采用动力集中，即机车牵引 高铁是高速铁路的简称，高铁是一个系统，高铁可采用动车组技术也可以采用机车牵引 中国铁路接触网电压为27.5KV 机车电机个数由机车型号决定 电机同步问题这是机车的关键技术，请详询专业人士 ...
地铁机车动力系统跟火车一样吗,靠车头牵引吗,动车跟火车的区别是什么...
通俗来说，地铁动力系统和动车差不多，不靠车头牵引，而是在各个车厢下面装电机，分别牵引 火车就采用车头牵引 动车和火车还有一个区别就是火车可以随便拆开再挂上，可以换车头车厢，而动车只能成组出现，不到万不得已不能拆 中国铁路电网标准供电制式是25kV50Hz，在实际使用中依供电条件电压在19~29kV左...
高铁的驱动原理与火车的相同吗?
高铁的动力来源是电力牵引。1.以前的火车，靠的是内燃机车牵引，只有火车头有动力，烧的是柴油。如今的动车组以至于高铁，都已经实现了完全电气化，并且动车组每节车厢都有动力，由架设在轨道上方的高压接触网提供电力，由机车顶部的“受电弓”将电力导入车内的大功率电动机，将电能转换为动力，推动列车...
地铁是车头带动还是每节车厢都有动力
地铁以及轻轨，一般以前的，大多都为车头以及车尾牵引机车牵引的方法跑的，但现在新的高速地铁以及轻轨列车，一般都是和动车组一样的原理，由首车通过受电器接触接触网获得电源，然后变压变频等，通过电缆送到所有车厢，各车厢都有几台同步电动机，然后这样运转，也就是所有车箱都有动力，但电源来自于首车...
请问火车,动车,高铁有什么区别?和谐号是什么的?
动车是本身带有动力的轨道车辆，不需要机车牵引。大部分动车为电力驱动。我国动车分为普通动车和高速动车，普通动车最高时速250km，高速动车能达到350km。“和谐号”是电力动车组的统一命名。还有少量的内燃动车组用在北京S2线市郊铁路，命名“长城号”。高铁是“高速铁路”的简称，指的是线路而不是车。
动车与火车的区别
在构造上，动车并不总是充当列车的车头，它主要用于在单一轨道线路上推动或拉动其他车厢。而火车的车头则负责列车的整体操控，包括转向，通过轨道岔道进行线路切换。最后，牵引力方面也有区别。动车自身不具备牵引力，需要依靠外部动力推动，而火车则是由一至三节机车牵引多节车厢，形成更为复杂的动力系统。...
高铁、火车、动车分别是什么?它们有什么区别?
动车和火车最大的区别就是驱动力，动车并不是以车头为引向动力，它的每一节车厢都是有自己的动力补给的，而车头只是它的一个控制台作用。高铁其实就是改进过的火车类型，因为它在很多方面都是有很大的提升的。比如说速度和稳定性都是其他交通工具不可比拟的，它的舒适度也比较高。这三种交通工具都是...
火车和动车的区别?动车是火车吗
火车和动车的区别是:1.不同定义 子弹头列车全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢。 火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上运行的车辆，通常由多节车厢组成，是人类现代化的重要交通工具之一。2.生产年份不同 1804年，第一列火车来自英国，一位名叫Drivesk的英国采矿...
动车和火车有什么区别?
平常火车是车头有动力，车厢没有动力，靠车头牵引。动车组是车头有动力，车厢也有动力，不是只靠车头牵引。动车即为带牵引电动机的车辆，动车组即为将多节带有动力的车辆组合在一起，成为动车组，形成一列完整的能正常运行的列车，其动力是分散的。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组...
地铁和火车是一样吗?有什么区别?大神们帮帮忙
地铁和火车当然不一样，虽然都跑在轨道上，但是地铁是在地下面的，而火车是上面的，在一个区别是地铁是用于在一个城市里的，和公交的性质一样，而火车是一个地方走另一个地方的，它和飞机等这些交通工具的性质一样的。满意请采纳
