不少物流企业的年轻员工就是因为耐不住寂寞，擅离职守，造成差错，造成损失而被辞退的。选择物流就业，就要了解这一特点，就要有足够的思想准备，该玩的时候就玩，该放松的时候就放松。但到了工作岗位上，就要专心，坚守岗位，聚精会神，把件数点清，把数字记清。为企业尽责，向客户负责，也向自己负责。处理好人际关系。
二、物流一线，是中低端的服务场所，表面上看，紧紧张张，忙忙碌碌，其实人际关系也同样复杂。表现在工作上干多点少点斤斤计较，厚此薄彼感情用事，说三道四搬弄是非，成团成伙关系庸俗，仗义执言遭受非议，出了差错扯皮推委。
这些问题，如果没有正确认识，正确的态度和方法，很容易把关系弄成复杂化，影响到心情和工作。正确的态度和方法是，少说多干，少参与是是非非的议论，有了瓜葛牵扯就及时说明情况，消除误会和隔阂，必要时直接与上司沟通，争取理解和支持。
一句话，就是要把主要的精力用在业务知识的钻研和做好本职工作上，这才是最重要的。扎扎实实打基础。
三、近几年来，物流人才的需求成了大热门，几十万年薪的待遇很吸引人。何谓物流人才？笔者以为应是有大专以上学历，有物流供应链上某一环节或多个环节的操作经历，有较强的系统设计、信息处理、客户服务、资源整合和市场开拓能力，有良好的经营管理业绩者。
是不是物流人才，不单要有学历和专业知识，更要有丰富的实践经验和出众经营管理业绩，也就是说物流人才是在实践中锻炼成长起来的。物流一线作业是物流人才的成长基地，要成为物流人才，就得从一线干起，在一线增长才干。
一线的基础夯实了，才有开拓的思路，创新的举措，才能显示出过人的才华，创造出骄人的业绩，一步一个脚印地迈入人才的坦途。
四、学会一专多能。物流行业竞争激烈，生意难做，分工太细，用人太多，会加大企业的成本支出。因此，企业领导，人事经理不得不在用人成本上动脑筋，做文章，想办法。一个人能干几个人的工作，一专多能的操作工当然是企业的首选。现在，复合型的操作工，业务员已经成为物流用工的趋势。
写字楼里的白领，不管是做进口、还是出口的，不论是做海运、还是做空运的，都应当会报关、报检、报验，还要会上下游和相关岗位的操作，那就显示出了价值。连最简单的仓库工作也是这样，过去的工作分工很细，管收货的不管出货，管备货的不管保管，理货的与*车不搭界。
还有运输的驾驶员与交单、送货、搬运是两码事。现在就不一样了，要求一个人熟悉、会做、能做几个人的活儿。因此，从业人员必须刻苦学习，掌握多项本领，这样的人企业才欢迎，才能发挥大的作用。
一、物流一线一般是指仓库、码头、堆场、机场。作业人员成天与货物打交道，点数量、记数字，有时见物不见人，连个说话的人也没有。年轻人很难耐得住寂寞，有的借故串岗、离岗。这样很难不造成差错和事故，这种现象多了，工作岗位就难保。
不少物流企业的年轻员工就是因为耐不住寂寞，擅离职守，造成差错，造成损失而被辞退的。选择物流就业，就要了解这一特点，就要有足够的思想准备，该玩的时候就玩，该放松的时候就放松。但到了工作岗位上，就要专心，坚守岗位，聚精会神，把件数点清，把数字记清。为企业尽责，向客户负责，也向自己负责。处理好人际关系。
二、物流一线，是中低端的服务场所，表面上看，紧紧张张，忙忙碌碌，其实人际关系也同样复杂。表现在工作上干多点少点斤斤计较，厚此薄彼感情用事，说三道四搬弄是非，成团成伙关系庸俗，仗义执言遭受非议，出了差错扯皮推委。
这些问题，如果没有正确认识，正确的态度和方法，很容易把关系弄成复杂化，影响到心情和工作。正确的态度和方法是，少说多干，少参与是是非非的议论，有了瓜葛牵扯就及时说明情况，消除误会和隔阂，必要时直接与上司沟通，争取理解和支持。
一句话，就是要把主要的精力用在业务知识的钻研和做好本职工作上，这才是最重要的。扎扎实实打基础。
三、近几年来，物流人才的需求成了大热门，几十万年薪的待遇很吸引人。何谓物流人才？笔者以为应是有大专以上学历，有物流供应链上某一环节或多个环节的操作经历，有较强的系统设计、信息处理、客户服务、资源整合和市场开拓能力，有良好的经营管理业绩者。
是不是物流人才，不单要有学历和专业知识，更要有丰富的实践经验和出众经营管理业绩，也就是说物流人才是在实践中锻炼成长起来的。物流一线作业是物流人才的成长基地，要成为物流人才，就得从一线干起，在一线增长才干。
一线的基础夯实了，才有开拓的思路，创新的举措，才能显示出过人的才华，创造出骄人的业绩，一步一个脚印地迈入人才的坦途。
四、学会一专多能。物流行业竞争激烈，生意难做，分工太细，用人太多，会加大企业的成本支出。因此，企业领导，人事经理不得不在用人成本上动脑筋，做文章，想办法。一个人能干几个人的工作，一专多能的操作工当然是企业的首选。现在，复合型的操作工，业务员已经成为物流用工的趋势。
写字楼里的白领，不管是做进口、还是出口的，不论是做海运、还是做空运的，都应当会报关、报检、报验，还要会上下游和相关岗位的操作，那就显示出了价值。连最简单的仓库工作也是这样，过去的工作分工很细，管收货的不管出货，管备货的不管保管，理货的与*车不搭界。
还有运输的驾驶员与交单、送货、搬运是两码事。现在就不一样了，要求一个人熟悉、会做、能做几个人的活儿。因此，从业人员必须刻苦学习，掌握多项本领，这样的人企业才欢迎，才能发挥大的作用。
物流需要掌握哪些知识
物流公司单证员：需要具备行业背景的相关知识、基本的英语技能、办公自动化能力、对数字的敏感度以及敬业精神。保管员：需要掌握存堆放知识、业务操作技能以及责任心。铲车操作员：需要拥有特种作业驾驶证，具备业务操作技能以及责任心。驾驶员：需要拥有驾驶证，熟悉道路交通法规，具备责任心和良好的社交能力。...
物流专业要具备哪些知识
综上所述，物流专业人员需要掌握多方面的知识，包括物流系统、现代物流管理、供应链管理以及信息技术的应用等。这些知识不仅有助于提升个人的职业技能，还能推动整个物流行业的发展。
国际物流应聘什么
一、应聘国际物流岗位，通常需要具备物流管理、国际贸易、货运代理等相关专业背景，同时还需要具备一定的外语能力，如英语或其他相关语种。此外，工作经验、团队协作能力、问题解决能力也是招聘方看重的方面。二、详细解释：1. 专业背景要求：国际物流涉及跨国界的货物运输，因此招聘方通常会优先考虑物流管理、国...
非物流专业,没有相关从业经验,进入物流公司需要哪些知识或证书
1、国际物流理论与知识；2、国际贸易相关理论与知识；3、货代知识，最好参加“货代员考试”，获得货代员证书；4、报关相关知识，最好参加“报关员考试”，获得报关员资格证书；5、报检相关知识，参加“报检员考试”，获得报检员资格证书；6、向你所在单位的老同志，学习货代、报关、报检相关实务工作；7、...
想进物流公司需要什么
(1)物流管理知识物流管理的核心在于宏观上资源整合、微观上精益运作。从事物流管理工作的人员要熟悉该行业的基本流程，掌握物流中心的规划与布局、货物的运输与配送、采购管理与库存控制、物流机械设备的基本运用原理、物流企业的运营管理特点等专业知识。(2)计算机信息系统知识由于现代企业的物流运营对信息系统...
应聘物流公司打单子需要懂得什么
1、教育水平：中专及以上学历水平及相关专业 2、国际贸易、管理和其他相关专业经验：1年以上工作经验 3、技能技巧：熟练使用WORD\\EXECL等办公软件并取得单证员资格证，具备基本网络知识 4、个人素质：具有判断与决策能力、人及交往能力、沟通能力、影响力、计划与执行能力 5、培训经历：受过单证员培训、公共...
物流专业要具备哪些知识?
1、物流公司 单证员：行业背景的相关知识、英语基本知识、办公自动化、对数字的敏感度、敬业等 保管员：存堆放知识、业务操作技能、责任心等 铲车：特种作业驾驶证、业务操作技能、责任心等 驾驶员：驾驶证、熟悉道路交通法规、责任心、社交等 2、货代公司 单证操作：行业背景的相关知识、外贸英语基本知识...
物流专业要具备哪些知识?
1、物流公司单证员：行业背景的相关知识、英语基本知识、办公自动化、对数字的敏感度、敬业等保管员：存堆放知识、业务操作技能、责任心等铲车：特种作业驾驶证、业务操作技能、责任心等驾驶员：驾驶证、熟悉道路交通法规、责任心、社交等2、货代公司单证操作：行业背景的相关知识、外贸英语基本知识（海运）...
你认为从事冷链物流需要具备什么知识和能力
1、物流和供应链管理知识：冷链物流师一种专业的物流领域，要求员工对物流和供应链管理有深入的理解，包括库存管理、运输、配送、仓储和其他关键环节。2、冷链专业知识：这是冷链物流师的核心知识领域。这包括对冷链运作、冷藏设备的操作和维护、冷链物流的最佳实践等有深入的理解。3、制冷和冷冻知识：这些...
应聘物流专员时,要掌握什么专业能力?
你好，物流一线操作涉及的内容一般包括原zd材料和产品的储存、装卸、包装、运输、配送。沟通协调洽谈能力，丰富的资源整合能力，财务基础知识，成本核算能力，灵活应变能力等都是要掌握的基础。遇到各版种问题，要有自己独到的见解和准确的判断，做决定时果断迅速。一切以权物流成本整体效益最大化为基本判定...
