刚买了一台山地车,21速的。请问变速器怎么搭配使用?

如题所述

21速变速自行车变速器使用方法
一, 左手边的123 档的对应于前拨的,控制的是牙盘(脚踩踏的那个地方的齿轮)的档位, 1 是最小的齿轮,最轻松,但是最慢;3 是最大的齿轮,最累但最快。
二, 右手边的1234567 是对应于后拨的七个齿轮,7 是对应于最大的飞轮,最轻松但也最慢; 1 是对应于最小飞轮,最累但最快。 所以说前大盘齿轮(档位)越大越累也越快,不管前面还是后面。

①——⑦ 最轻松,最慢 ③——① 最累,最快

平路长途(或顶风)——【前2档配后齿轮(543)】 平路短途,——【前3档配后齿轮(321)】 上坡(或山路)——【前1 档配后齿轮(765)】

较容易造成受伤的情况: 骑行时用力的方向与脚和脚踏不一致。好多人骑车时往往是双膝向内或向外,这样脚的方向与力的方向不一致,长期容易造成劳损,而且大腿与小腿的夹角越小越易出问题, 这种状态下突然提速也比较容易造成创伤。

变骑行边拨动变速器,将链条从小齿轮拨到大齿轮时一定要慢速踩动脚踏,等链条完全走上大齿轮之后再加快骑行速度,反之亦然。
另外,脚踏上的齿轮作用和后车轮上的变速齿轮是相反的,如果想要比较轻快的骑行,就将前齿轮调小或后齿轮调大,也可以一同使用。如若想加快骑行速度,就反过来操作。变速的主要功能是在爬坡时体现的,若在平地上或是顺风则使用较重的骑行方式(前大后小),若要爬坡则选择轻巧的骑行方式(前小后大),只要摸索一下应该没有问题。
上坡前变速,骑行山地车遇到上坡需要变速时,要有好的预见性,不要等到了坡上骑不动再变速(减速),一定要在上坡前变速,这样需要保证上坡时的车速和踏步速度,不容易损伤膝盖。
平路变速,记住变速时踏步要均匀,不要在急加速时变速(加速)
变速时有时候变速器不能很顺利上档,这时可以将变速手柄稍微推过一点,直到档位到位。
特殊情况下需要在上坡减速时如果档位不能到位,就将踏步稍微减缓一下,一般都可以顺利。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2013-04-26
变速器是用来改变骑行效率的,如果只是压马路调好适合的档位后就基本不用换挡,除非遇到大上坡,专业公路骑手变速器都不是经常换,所以公路车的换挡装置装在了车架上,如果骑山地就不一样了,土坡,下坡,上坡等等复杂地形都需要有不同的档位来配合,才能使骑行效率达到最大,最省力,正所谓熟能生巧,多骑骑山的对变速器自然可以更加熟悉,而那时你对变速器的要求自然会越来越高
第2个回答  2011-02-22
1-1 2 3
2-3 4 5
3-5 6 7

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