清晨，当第一缕阳光洒下时，城区早市的各种吆喝、工地的机器轰鸣、街道的车马喧嚣早已融为交响曲。岳阳，这座沉寂了近2个月的古城正恢复应有的生机。
湖南龙骧神驰运输集团客运分公司经理徐彬彬介绍，目前，湖北疫情防控解冻在即，各地企业陆续复产复工，为助力企业复工复产，经客运班线对开点交通管理部门批准，自3月20日起，湖北方向的班线车开通破零，首趟岳阳至湖北公安客班车开始复班。目前，湖南龙骧神驰运输集团共有13条岳阳至湖北方向的客运班线，其中，自3月20日复班岳阳至公安客运班线后，又逐步有序恢复了岳阳至湖北沙市、钟祥、天门、宜昌、石首、监利、通城、尺八、崇阳、洪湖、赤壁等地的班车。3月27日起，岳阳境内发往湖北方向的最后1条班线——岳阳至潜江复班。至此，我市73条省、市际客运班线全面有序恢复。
为给湖北在最艰难的时期“搭把手”，市交通运输部门此前主动与湖北相关地州市进行对接，并迅速组织湖南龙骧神驰运输集团，投入客运车辆84台，采取“点对点，一站式”包车运输方式，开辟荆州、咸宁、潜江、宜昌、洪湖等7个地州市13个区县的湖北籍复工人员运送渠道，让许多外出务工的湖北员工在岳阳得到了安全有序中转。
市交通运输综合执法支队公交执法大队长任杰介绍，疫情防控期间，该大队即制定了相应措施，通过发放口罩、设立检测消毒点，对车辆进行全方位消毒；并重点推广“快约的”小程序，增加定点接送服务功能，使乘客网上约车不等候，扫码乘车更安全，既提高车辆运营效率，又可快速追溯乘客信息等，有力助推了企业复工复产。目前，已能充分满足市民的出行需求。到4月7日止，城区1700多辆的士，上路恢复营运的车辆已达到1400多台，而这仅仅是每天开行100公里以上的士统计数；而正常情况，因为车辆存在维修、保养等情况，城区的士运营也基本维持在90%左右。
此外，从市交投集团获悉，为尽可能快地缓解市民停车难的问题，市交投集团已开始全力抢抓工期，对承建的省、市重点项目，尤其东风广场改扩建项目、位于朝阳小学的南湖周边地下智慧停车场项目、G353机场快速路，及胥家桥物流园等重大项目均于已全面复工。
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