想买车了,怎么知道汽车的耗油量?

如题所述

百公里油耗计算方法:耗油量(升)÷公里数(KM)×100=L/100KM

1.6T,1.8T
前面的数字代表发动机排气量,也就是各个气缸容积之和,排量越大、功率越大、油耗越高;后面的T表示进气增压系统;

常规的发动机进气是靠活塞下行产生的真空力将空气吸入发动机,吸入的空气密度下降,因而含氧量也会随之下降,燃烧不充分;

进气增压系统是依靠外力将空气以一定压力压入气缸,因产生压力,压入气缸的空气密度上升,同时含氧量也随之上升,燃烧比较充分。

进气增压系统分为:机械增压系统、气波增压系统、废气涡轮增压系统和复合增压系统四类,现在普遍采用的是废气涡轮增压系统,工作原理:由排气管排出的高温高压的废气驱动排气涡轮通过涡轮轴带动进气涡轮压气。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2019-08-17
同意你的看法,我也觉得买车就要买能省油的汽车,我最近也看来福特金牛座的耗油情况。看到它在做性能测试的时候表示:走一百公里的路程要耗油11升,这个耗油量还能让我满意。本回答被提问者采纳

怎么看汽车是不是耗油?
看汽车是否耗油的方法如下:1.排量:这个因素想必很多消费者朋友都知道排量越大的车辆马力一般也就越大那么油耗肯定也要更高。2.车重:车辆越重那么发动机需要输出越大的功率才可以驱动这辆车运行那么自然油耗也会变高。所以说按照常理来说质量更轻的车辆油耗一般也就更低一些。3.风阻系数:车辆在行车...

买车怎么看油耗?
为了获得更准确的油耗数据,驾驶者可以采用手动计算的方法。手动计算油耗的公式为:油耗=耗油量\/行驶公里数,单位通常为L\/km。例如,给空油箱加满汽油后,记录行驶的总公里数和消耗的汽油量,就可以根据公式计算出汽车的平均油耗。这种方法虽然稍显繁琐,但能够提供更接近真实油耗的数据。

油耗怎么看
1、看车的仪表盘:现在的智能车上都有仪表盘,可以通过车的仪表盘判断油耗,其中F=full(代表满),E=empty(代表空)。2、手动计算:当油箱指示灯亮起时,记录行车里数,接着加油多少,当下次消耗光时,再记录下行车里数,用现在的行车里数减去一开始记录的数值,接着除掉油量即可得出油耗。3、...

怎么判断车费不费油?
看轮胎尺寸 其次,我们还得看轮胎的尺寸。因为轮胎和地面之间存在摩擦力,这是我们汽车需要克服的地方,而克服摩擦力自然就会多消耗一些燃油。一般在汽车轮胎上就会标注一些数字和字母,比如225\/55 r17h ,这里的意思就是轮胎宽度为225毫米,55是扁平比,字母r代表钢子午线轮胎,17代表的是轮毂尺寸,字母h...

买车时,怎么样判断一辆车是不是真的省油?
四.轮胎尺寸。轮胎的尺寸不取决于尺寸,而是取决于其宽度,因为轮胎宽度越宽,与地面的接触面积越大,所以行驶过程中产生的摩擦阻力越大,自然油耗也会增加。五、制造商发布的油耗数据。虽然制造商公布的油耗数据不准确,但具有很大的参考价值。基本上,在综合工作条件的基础上,加上3L大致是车辆的实际油耗...

怎么看汽车的耗油量
首先我来说一下自己要计算油耗应该怎么玩:首先,等到一箱子汽油全部烧完,也就是油箱亮灯后,去加油站。加满一箱油之后,记录一下你加了多少公升汽油。然后记录一下当前里程数字。等到这一箱汽油再次烧完亮灯的时候,你再去加油站的时候,记录一下里程数,就可以知道“一箱汽油你跑了多少公里”。这样...

汽车怎么分是烧几个油几个油怎么看
汽车怎么分是烧几个油几个油怎么看 油耗的大致算法就是,用你油量来除以所跑的公理数,再乘以100。比如:用了20升油跑了300公里。就是20除以300等于0.066。也就是这辆车的油耗为百公里6.6升左右。汽车油耗只能是算个大概,想要十分精确没有一点误差那不可能。因为,影响车油耗的因素有很多,如:...

怎么就可以判断车算不算费油?你知道吗?
1. 发动机 油耗指标是一个燃油经济性指标,它关系着汽车是否油耗高。而油耗指标高低与否,还得要看发动机。随着科学技术的不断发展,各车企在车辆动力上都卯足了劲。因此,出现了一些新技术的发动机,这对动力油耗方面,有着很大的帮助。比如本田“地球梦”和马自达的“创驰蓝天”就是自吸发动机的佼佼者...

怎么来看一款汽车的耗油大小
所以无论男性还是女性得看你把QQ定位在什么用途上,单纯的代步都没问题。如果追求内饰,安全性,速度,外观等高档次的东西这款车男、女都不适合! 3、是不是数字越小耗油量越低呢? 你所说的应该是表示排量的那个数字吧,排量越低也就是数字小的车,油耗一般较少。 4、买车的话油耗还要考虑到你...

想买车了,怎么知道汽车的耗油量?
百公里油耗计算方法:耗油量(升)÷公里数(KM)×100=L\/100KM 1.6T,1.8T 前面的数字代表发动机排气量,也就是各个气缸容积之和,排量越大、功率越大、油耗越高;后面的T表示进气增压系统;常规的发动机进气是靠活塞下行产生的真空力将空气吸入发动机,吸入的空气密度下降,因而含氧量也会随之下降...

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