动车只是机车车辆的称呼，高铁是铁路的称呼。
动车：
动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达200公里或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。
高铁：
当今世界上，客运铁路速度的分挡一般定为：时速100~120公里称为常速；时速120~160公里称为中速或准高速；时速160~200公里称为快速；时速200~400公里称为高速；时速400公里以上称为特高速。对于高速的水平，随着技术的进步而逐步提高。西欧把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的称为高速铁路；1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定：新建客运列车专用型高速铁路时速为300公里，新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里。高速铁路常被简称为“高铁”。高铁不仅仅是高速，它还有一系列的配套，即动车系统、道路系统、动力系统、调度系统、防护系统、票务系统、管理系统等。
中国人多，地域辽阔，每年春运是令国人头痛的事情，搞高铁让国人都能坐上高铁是应时之举。中国高铁是中国技术，现在发展速度确实很快，确有不少问题有待改进。我们期待着中国高铁能象飞机一样安全。
动车：
动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达200公里或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。
高铁：
当今世界上，客运铁路速度的分挡一般定为：时速100~120公里称为常速；时速120~160公里称为中速或准高速；时速160~200公里称为快速；时速200~400公里称为高速；时速400公里以上称为特高速。对于高速的水平，随着技术的进步而逐步提高。西欧把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的称为高速铁路；1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定：新建客运列车专用型高速铁路时速为300公里，新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里。高速铁路常被简称为“高铁”。高铁不仅仅是高速，它还有一系列的配套，即动车系统、道路系统、动力系统、调度系统、防护系统、票务系统、管理系统等。
中国人多，地域辽阔，每年春运是令国人头痛的事情，搞高铁让国人都能坐上高铁是应时之举。中国高铁是中国技术，现在发展速度确实很快，确有不少问题有待改进。我们期待着中国高铁能象飞机一样安全。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2021-02-26
你好，中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。动车是指的列车，两个概念不一样。 希望我回答可以帮助到你，望采纳，谢谢。
第2个回答 2020-11-03
高铁和动车的区别是列车的车型不同，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型，动车的时速在200公里,高铁的时速在300公里
第3个回答 2011-07-27
基本上就速度上的区别，动车一般不超过250公里一小时，动车一般运行在原来的普通铁轨上。高铁是为了适应社会的发展，人民的出行需要建立的专门针对告诉列车得专用铁道。速度一般在250公里以上。
第4个回答 2019-03-31
高铁和动车到底有什么区别？
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