变压器启动过程?变压器励磁电流是谁提供的?
变压器正常工作的主磁通等于负载电流的磁通和励磁电流的磁通之和。负载电流的磁通是否为o?
在此感谢各位的耐心回答~~收获很多
变压器正常工作的主磁通等于一,二次侧的负载电流磁通之和,不是负载电流和励磁电流的磁通之和。
变压器的主磁通是指在铁芯内闭合的磁通。这个磁通由电源决定,即U=e=4.44fNBmS(近似相等),也就是电源性质决定了产生的这个磁通的性质。
建立在主磁场需要的能量就是空载电流提供。空载时,能量没有向外传输,所以只有空载电流来维持这个由电源决定的主磁场。负载时,有了能量传输,所以一次侧电流增大。
电压是电源决定的,而电流则是负载决定。变压器的主磁通就是电源电压决定的。不带负载时,变压器自身铁芯的损耗很小,所以这时候电流很小。
有了负载,二次侧有了电流,就会产生反向磁通,从而使铁芯磁通减小,一次侧感应电势就会小于电源电压,于是一次侧电流增大,电流产生磁通,与二次侧电流磁通平衡。
分励磁电流和负载电流是对于变压器来说,这方便我们分析和计算。但是不论分不分,实际的物理过程只有一种。变压器不是电源,所以对电源来说没有空载负载电流的区别,其输出的都是负载电流。
当变压器接入电源,不论二次侧什么状态,电源都在变压器铁芯内产生一个磁通,这个磁通由电源电压决定,电流是为了维持这个磁场。不是励磁电流决定主磁场,是电源性质决定,维持这个磁场需要的能量多少,就决定了电流大小。
也就是说励磁电流对应能量从电源到变压器,而负载电流对应能量从变压器到负载。
扩展资料
对于一个已经被设计定型的变压器来说,当磁路的物理结构保持不变时,变压器的磁通变化将会遵循公式:U=4.44×f×N×Φ所描述的参数关系而发生相应变化。
另外,变压器的匝数N及频率f将不能变化,所以变压器主磁通的大小将只能跟随变压器的一次工作电压的大小变化而变化,工作电压升高主磁通会增大。
参考资料:百度百科-主磁通
感谢你的回答,收获很多,一些东西还是要多思考才行,现在的教科书全部都是灌输思想,很在注重学生思考能力。
本回答被提问者采纳1感谢你的回答,还有个问题不是很明白,励磁电流的作用是产生主磁通,主磁通起什么作用。我的意思是为什么需要励磁电流产生的主磁通,因为额定电流也可以产生磁通。
追答按我上面的那种说法所称的“负载电流”,各线圈的“负载电流”共同产生的磁通是0。
例如,假设额定工作时,次级线圈中经过负载的电流是10A,设初次级的变压比是2比1,也就是说线圈的圈数比也是2比1,
那么初级的“负载电流”,就该是5A了。
我们知道,这两个线圈中的电流,所产生的磁场正好相反。如果互相没有漏磁的话,圈数比2比1,初级的5A产生的磁场和次级的10A产生的磁场大小相等方向相反,叠加后的总磁通应该恰好为零。
所以,假如初级电流就只有这5A的话,线圈中的主磁通就只可能为零。因此,就不可能有感生电动势,初级的感生电动势就不可能和电源电压相平衡。
因此,初级的电流,除了上述的5A以外,还必须加上一个电流值,才能使得铁心中的“主磁通”不是零。
这个加上的电流值,就等于空载电流。也就是我上面说的“励磁电流”。
这个“励磁电流”的大小,应该等于电源电压除以初级线圈的自感感抗。
这个“励磁电流”与上述的5A的“负载电流”的叠加,应该按照其相位差,用矢量叠加。
例如,假设上述的负载是纯电阻,那么负载电流和励磁电流之间相位就相差四分之一个周期,其叠加就可以用“勾股定律”。
例如,假设空载电流是0.1A,那么它和上述的5A叠加后就是√(0.1^2 +5^2) = 5.001A。
感谢你的耐心回答!
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