螺丝不管是刀具挑出来的或是成型工具加工出来的，在尾部都会有一个收尾的动作，那么这时候形成的螺纹轨迹深度是不够的，也就是不能和螺母旋合。如果有要求螺母必须拧到底部的话，可能达不到要求了。所以设立退刀槽可以解决此问题，槽深度会稍大于螺纹深度。请看图如果不设退刀槽螺母可能只拧到红线部位，设立后就可以一直到下一个面了
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第1个回答 2018-03-30
为保证在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，所以在台肩处应加工出退刀槽。在退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。
沟槽的作用：一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。
螺丝不管是刀具挑出来的或是成型工具加工出来的，在尾部都会有一个收尾的动作，那么这时候形成的螺纹轨迹深度是不够的，也就是不能和螺母旋合。如果有要求螺母必须拧到底部的话，可能达不到要求了。所以设立退刀槽可以解决此问题，槽深度会稍大于螺纹深度。
本回答被网友采纳第2个回答 2011-07-21
螺纹的退刀槽作用有二：一是便于车削螺纹，车螺纹都要退刀，没有退刀槽则退刀时螺纹尾部就留有不完整的牙型，甚至出现打刀现象。二是便于螺母拧到底，退刀槽前都是完整螺纹，螺母可以一直拧到退刀槽上。
第3个回答 2011-07-28
在车床加工中，如车削内孔、车削螺纹时，为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部，常在待加工面末端，预先制出退刀的空槽，称为退刀槽。 退刀槽作用： 为在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。沟槽的作用一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。一般用于车削加工中的（如车外圆，镗孔等）叫退刀槽，用于磨削加工的叫砂轮越程槽
第4个回答 2011-08-04
这个问题其实百度百科立面回答的很详细了
在车床加工中，如车削内孔、车削螺纹时，为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部，常在待加工面末端，预先制出退刀的空槽，称为退刀槽。 退刀槽作用： 为在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。沟槽的作用一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。一般用于车削加工中的（如车外圆，镗孔等）叫退刀槽，用于磨削加工的叫砂轮越程槽。
在车床加工中，如车削内孔、车削螺纹时，为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部，常在待加工面末端，预先制出退刀的空槽，称为退刀槽。 退刀槽作用： 为在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。沟槽的作用一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。一般用于车削加工中的（如车外圆，镗孔等）叫退刀槽，用于磨削加工的叫砂轮越程槽。
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