座椅加热和座椅通风,这两个功能的按钮位置就不固定了,有的是在车门上,大多是在中控台空调按键附近。调节方法也有小差异,通常的设计如上图所示,按键上有三个小灯,按一下亮一个,按三下三个都亮,这是加热或者通风分三级,再按所有灯会灭,功能关闭。当然也有旋钮调节的,都很直观,不难操作。
这个按钮经常被放在比较显眼的位置,打开双闪可以对周围车辆起到警示甚至求助作用,路边临时停车等特殊情况可以打开以提高安全性。中控锁可以控制车辆四门的开锁/上锁。
空调控制键的图标类型就比较庞杂了,但基本上大同小异。空调主要分为以下几种功能调节:开关、风量、温度、模式(内循环、外循环等)、风向、玻璃除雾等,很多车型比如雷克萨斯的设计非常直观,不看说明书也能顺利操作,但有些品牌比如宝马,有的按钮就有些不好理解了。
首先要说说自动空调模式,在这种模式下,设定好一个温度,只要车辆点火,空调就会自动启动,在最短时间内把车内温度调节到预定温度,所以经常有大夏天一着车空调风量很大的情况。此种模式下,很多中高端车型还拥有自动除水雾等功能,车辆可根据水雾传感器进行自动控制。当然,在自动空调模式下,有些项目也是可以手动调节的,比如风向和循环模式等,下面手动调节环节将详述。
如果你不喜欢自动空调,那就需要进行多项选择了。首先是如何打开空调。现在的很多车型基本上已经取消了开关空调这个按键,可以看到空调控制面板有两个风扇的标志,一大一小,大的代表增大风量,小的代表减小风量,如果想手动打开空调,只需按增大风量键即可。
循环模式有的设计很直观,比如雷克萨斯,三个钮:内循环、自动、外循环依次排开。内循环表示空调不在吸入外界空气,只循环加热、冷却、过滤车内空气,适合在拥堵路况等尾气增多的情况下使用。自动模式一般是中高端车型配备,车辆会通过传感器自动感知外界空气中的有害物质并自动调节风门,控制进风量。外循环模式则是持续吸入外界空气,适合在空气质量较好的环境下使用。
代表CD功能键和汽车空调按键。
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置,能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置,这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。
冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样,但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片,以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。
其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的水一直是液态而已),所以它经常被安装在车头,与水箱一起,共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去,以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反,它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。
问题 汽车控制台上的几个按钮什么意思?
主回答
MUTE静音,MODE模式转换,收音机/放音,EQ播放器场景比如摇滚宴会古典什么的,LOUD 这个能扩大点声音,CLK显示时钟。
汽车控制台上的几个按钮什么意思?
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座椅加热和座椅通风,这两个功能的按钮位置就不固定了,有的是在车门上,大多是在中控台空调按键附近。调节方法也有小差异,通常的设计如上图所示,按键上有三个小灯,按一下亮一个,按三下三个都亮,这是加热或者通风分三级,再按所有灯会灭,功能关闭。当然也有旋钮调节的,都很直观,不难操作。...
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