ABS的工作原理：
在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀。
这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。
在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液，它推动反应套筒向右移动，反应套筒又推动助力活塞从而使制动踏板推杆向右移。因此，在ABS工作地时候，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音。
汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。
如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。
扩展资料：
ABS的性能特点：
防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。
单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短。
另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。
综上所述，ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。
参考资料来源：百度百科——制动防抱死系统
在四轮驱动车辆中，四个轮子都可能滑动， ABS 系统的速度基准不能通过轮胎速度传感器进行测量。加减速信息来自于一个纵向加速度计，加速度计可能是一个独立的传感器，也可能是集成在 ABS 控制器中的一个 PCB 安装元件，或在一个单独的传感器组中。通常，加速度计的测量范围是 1g 到 2g ；随着温度和时间的变化，补偿稳定性大于 100mg ；频率范围通常是 50Hz 。适合此系统的产品： SCA320 SCA620 SCA610 SCA220( 模块 ) 等。
一般说来，在制动力缓缓施加的情况下，ABS多不作用，只有在制动力猛然增加使车轮转速骤消的时候ABS才发生效力。ABS的另一主要功效是制动的同时打方向躲避障碍。因此，在制动距离较短，无法避免触障时，迅速制动转向，是避免事故的最佳选择。本回答被网友采纳
ABS（防抱死刹车系统）工作原理
简述ABS工作原理是什么?
abs的工作原理：在汽车制动过程中，车轮转速传感器不断把各个车轮的转速信号及时输送给abs电子控制单元，abs电子控制单元根据设定的控制逻辑对4个转速传感器输入的信号进行处理，计算汽车的参考车速、各车轮速度和减速度，确定各车轮的滑移率。abs的介绍：1、abs叫汽车制动防抱系统，简称abs系统。2、abs在车辆...
简述abs系统工作原理?
abs的工作原理：依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器及车身上的车速传感器，通过计算机控制。,关于abs的更多资料如下：,1、abs的种类可分为机械式和电子式两种。,2、电子式abs由轮速传感器、线束、电脑、abs液压泵、指示灯等部件构成。,3、机械式abs只是用部件的物理特性去机械地动作，而电子式abs...
简述ABS的工作原理?
ABS的工作原理：在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀。这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。在...
简述ABS工作原理是什么?
ABS系统也称制动防抱死系统的原理是：在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀。再让制动状态始终处于最佳点，制动效果达到最好，行车最安全。ABS，全称制动防抱死系统，作用就是在汽车制动时，自动控...
简述abs系统工作原理?
ABS系统也称为制动防抱死系统，其工作原理是在制动时，通过每个车轮速度传感器传来的速度信号来控制制动力的大小，以保证车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，从而确保车轮与地面的附着力在最大值，保证行车安全。ABS系统主要由轮速传感器、电子控制单元ECU、液压单元和ABS故障灯四部分...
简述abs系统工作原理?
ABS系统，即防抱死刹车系统，其运作的核心是高敏感度轮速传感器和车身车速传感器。它们实时收集数据，如车速和车轮转速，这些数据会被传输到车载计算机中进行快速分析处理。当计算机察觉到某个或多个车轮接近抱死临界点时，它会迅速调整刹车分泵的压力，防止车轮完全锁死，确保车辆的制动稳定性和方向控制。ABS...
简述ABS的工作原理,注意要简单完整明了的
它的工作原理是，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器以及车身上的车速传感器，通过计算机控制。紧急制动时，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄（减）压，使车轮恢复转动。ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙...
简述ABS工作原理是什么?
当车辆面临紧急制动情况，ABS系统立即介入，通过精确调控制动力，防止车轮过度锁定。这样做的目的，是为了保持车辆在制动过程中的方向稳定性及操控性能，有效防止侧滑和轮胎跑偏，从而大幅提升车辆在紧急制动时的安全性能。总的来说，ABS系统以其独特的设计原理，为车辆的行驶安全提供了坚实的保障。
简述abs的组成及工作原理
ABS的工作原理在制动时尤为显著。首先，车轮速度传感器会向ABS电子控制单元发送每个车轮的实时速度信息。然后，电子控制单元分析这些信号，判断车轮是否可能抱死，根据情况发送控制指令。接下来，液压调节器根据接收到的指令调整制动总泵的压力输出，保持制动轮缸压力在适宜范围，避免车轮完全停止转动，确保车辆能够...
简述abs系统工作原理
ABS系统工作原理在于预防车辆在紧急制动时车轮抱死，确保行车安全。其核心功能在于控制刹车力量，保持车轮处于滚动状态。ABS系统包括轮速传感器、电子控制单元ECU、液压单元与ABS故障灯四大部分。轮速传感器检测车轮速度，转化为数字信号传输至ECU。ECU依据信号计算车轮速度、车辆速度与滑移率，评估车轮状态，并向...
