高铁不叫什么车，高铁是高速铁路的简称，指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
高铁与动车的区别：
一、动车指的是车，高铁指的是线路
动车是指采用动力分散原理运行的列车，指的是列车车型；而高铁指的是铁路采用高标准技术修建的，指的是线路类型。
二、字母简称不同
高铁，通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”；动车，通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，简称为“动车”。
三、运行速度不同
高铁动车与普通列车最大的区别就是速度上的差距。动车的速度在200到250公里，高铁的运行速度在300到350公里。
四、运行的轨道不同
动车运动的轨道是在有砟轨道上，就是上面铺有石子的轨道，而高铁使用的则是无砟轨道，所以它的平稳性较好。不同的车走不同的路，这也是许多城市要新建高铁站的原因。G字头在列车运行图中等级最高，会车时动车需避让高铁。
五、高铁票价比动车贵
高铁二等座，票价约0.48元/公里；动车二等座，票价约0.31/公里，但是如果时速200km/h线路上都有G和D在跑，它们的二等座票价一样。
六、设置的座次不同
动车一般只有一等座、二等座，高铁绝大部分列车除了设有一等座，还有商务座，特等座，环境更好。而通常高铁内部设备要好一些，更先进，比如“复兴号”动车组列车基本上都是“G”字头。
参考资料来源：百度百科-高铁
参考资料来源：百度百科-动车
本回答被网友采纳广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
动车组:把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术。一般情况下，我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的，车厢本身并不具有动力，是一种动力集中技术。而采用了“动车组”的列车，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样把动力分散，更能达到高速的效果。作为一种适合铁路中短途旅客运输的现代化交通工具，动车组的分类有多种：按照传动类型，可分为电动车组和内燃动车组；按照动力形式，可分为动力集中型和动力分散型；按照传动方式，又可划分为电传动和液力传动两种类型。由于动车组可以根据某条线路的客流量变化进行灵活编组，可以实现高密度小编组发车以及具有安全性能好、运量大、往返不需掉转车头、污染小、节能、自带动力等优点,受到国内外市场的青睐，被誉为21世纪交通运输的“新宠儿”。内燃动车组通常两端是动力车，部分带客室。国内常见的动车组都是这一类的，如神州号，四方厂、唐山、戚厂、长客的动车。电力动车组分为动力集中型和分散型，两年前的DDJ1和蓝箭就是动力集中型。而春城号和中原之星是动力分散型。通常的电力动车组都要由客车厂家、使用单位和株厂或株所联合研制。本回答被网友采纳
而高铁，即高速铁路，是对铁道线路而言的，目前高速动车有运行在普通客货运线路的，因此速度不会超过200公里，有运行在客运专线铁路的，速度不会超过300公里，而武广线是按照国际通用标准建立高速铁路，设计时速就是350公里，为了提高我国高速铁路的知名度，因此才叫高铁。实际上，时速达到200公里以上的，都应该算是高铁。
用公路的说法，高速动车组就相当于你的奔驰牌汽车，你的汽车可以省道、可能时速不会超过80公里，可以走国道，可能时速不能超过110公里，可能走高速公里，时速可能要150~250公里。高速公路对你的汽车来说就是“高铁”了。
铁路系统分为机车＋货车；机车＋客车；动车组等等，我们称之为列车，反正必须有机车存在。机车就是动力源，提供列车运行的动力，机车按照设计年代分为：蒸气机车、柴油机液力传动机车、柴油机电传动机车、电力机车几个车型。相似之处，举一个简单例子从北京到哈尔滨，途径北京铁路局、沈阳局、哈局，也就是说列车从北京到哈尔滨至少要换3个车头，就是3个机车，因为不同的路局或者分局区段必须用自己的机车进行牵引。动车组的到来，意思就是说从北京到哈尔滨机车跟客车不会拆开了，一直运行到底。并且动车组必须两端都可以控制，你液可以简单这么理解，把两个机车放在了列车的两端，并且两车重联，一端可以控制二端，二端液可以控制一端，也可以两端共同进行牵引。 设计方面充分考虑列车流线型原则，否则就不能叫动车组。比方说青藏铁路，由于前边两台机车进行牵引，而不是两端重联操控，所以它不是动车组。CRH 就是电力动车组了，咱们国内早就拥有液力传动、电传动、电力动车组了，只不过性能方面不如国外的本回答被网友采纳
高铁车次以G字开头，而普通动车以D字开头，高铁时速可以跑到300公里甚至以上，而动车的运行时速在250公里以下。相对于普速列车而言，动车和高铁都是高速列车，但高铁比动车更高级。
高铁只能运行在专门的高速铁路上，比如沪宁高铁，武广高铁以及新开通的京沪高铁，而动车则也可以运行在既有的普通铁路上，比如原有的京广线、京沪线上都有动车组运行。
开通高铁可以达到更快的时速，从而使半天经济圈成为现实，比如原来从北京到上海最快的动车也要9小时，而现在京沪高铁开通后则最快只需4个多小时。
高铁、动车、普通列车交叉开行，满足了不同旅客的出行要求。
高铁是什么车,和动车什么区别。谢谢
动车是指采用动力分散原理运行的列车，指的是列车车型；而高铁指的是铁路采用高标准技术修建的，指的是线路类型。二、字母简称不同 高铁，通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”；动车，通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，简称为“动车”。三、运行速度不同 高铁动车与普通列车...
动车与高铁区别是什么?是一样车吗?它们之间是路和车的关系
高铁和动车的区别在于：1、概念不同-高铁一般指相比于普通铁路而言的速度更快的铁路，动车一般指动车组列车；2、功能不同-高铁的功能供客运火车运行，动车供乘客乘坐；3、它们不是一样车-高铁就不是车，动车是车，它们之间的关系就如同高速公路和某种类型的汽车一样，有相关性。高铁和动车-一个是高速...
高铁动车有什么区别啊?
1、高铁和动车是两个完全不同的概念 ，2、高铁是“高速铁路”的简称，高铁是路，不是车。3、动车是“高速动力分散型旅客列车组”的简称。4、中国目前运行在高速铁路上的车辆，全部是动车组。
高铁与动车有什么区分?
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什么叫动车?与高铁区别是什么?
1、速度不同:动车的速度在200-250左右，高铁则在300-350左右。动车(D字头列车)沿途停靠的车站稍多，速度稍慢;高铁(G字头列车)沿途停靠站点较少，速度更快，票价更高。2、性质不同：动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。但是，在中国动车、和高铁又分别代指不同的铁路线路类型。3、技术不同：动车是...
动车与高铁有什么区别?
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高铁与动车有什么区别?
1、字母代号不同，高铁列车的字母代号是G开头，全称是高速动车组列车。动车列车的字母代号是以D开头，全称是普通动车组列车。2、时速不同，高铁每小时运行速度是在300公里到350公里之间，动车的运行速度稍微慢一点，每小时只能达到200公里到250公里之间。3、席别不同，目前有些动车列车上，设立的席别不仅...
我想知道高铁和动车有什么区别
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高铁跟动车有什么区别是一样车吗?
1、时速不同：首先我们说下高铁，高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路＋车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km\/h以上，才能被称之为高铁。中国国家发改委将中国高铁定义为...
高铁和动车高铁和动车是一样的车吗
高铁和动车不一样。从速度上看,高铁的速度比动车快得多。另外,“高铁”指铁路线路类型,全称是高速铁路,它的设计速度标准高,是可供火车安全、高速行驶的一种铁路。而“动车”是列车车型,全称为动力车辆,运行时拥有驱动装置,能产生一定的牵引力。所以,二者本质也不同。 高铁和动车有什么区别 “动车”全称动力车辆,...
