F1赛车的平均速度根据赛道不同在200km/h--260km/h之间，直道最快可以达到380km/h,弯道均速为150km/h--200km/h，最慢的回头弯，速度降到80km/h左右。
F1赛车全称：世界一级方程式锦标赛。是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，是商业价值最高，魅力最大，最吸引人观看的体育赛事。因为影响范围广，知名度高，与世界杯足球赛，奥林匹克运动会，并称为“世界三大运动”。
F1赛车发展历史：
50年代：碟式刹车（1951年）；非涡轮增压引擎首次做到每公升压榨100马力以上（1953年）；燃油直喷技术（1954年）；可变角度阀门（1954年）
60年代：法拉利F1赛车；四轮驱动赛车（1960年）；六速变速箱（1961年）；单体结构车架（1962年）；侧包围以及小型空气动力翼片（1967年）；尾翼诞生（1968年）
70年代：光头轮胎（1971年）；六轮F1赛车（1976年）；涡轮增压引擎（1977年）；F1进入”Wingcar”时代，大型车体包围开始出现（1977年）；子午线轮胎（1977年）
80年代：双底盘（1981年）；碳纤维底盘（1981年）；逃生空间（survivalcell）（1982年）；气动阀门控制（1986年）；主动式悬挂（1987年）；半自动变速箱（1989年）
F1赛车的平均速度根据赛道不同在200km/h--260km/h之间，直道最快可以达到380km/h,弯道均速为150km/h--200km/h，最慢的回头弯，速度降到80km/h左右。
谢谢~追问
啊！150km/h--200km/h 速度那么快能行吗
你说赛车手平时开车 那不再压抑死啊
车子 构造很轻 轮胎抓地很强 赛道路面摩擦力也大 车手都经过长期训练 颈部肌肉很强
能承受住。
下面给一些赛到的数据供参考
阿尔伯特公园赛道
单圈长：5.303公里
总长度：307.574公里
总圈数：58圈
记录：1分24秒408
(2004，舒马赫，法拉利)
雪邦国际赛道
单圈长：5.543公里
总长度：310.408公里
总圈数：56圈
记录：1分34秒649
(2004，蒙托亚，威廉姆斯)
巴林国际赛道
单圈长：5.411公里
总长度：不详
总圈数：不详
记录：1分30秒252
(2004，舒马赫，法拉利)
伊莫拉赛道
单圈长：4.933公里
总长度：305.609公里
总圈数：62圈
记录：1分21秒391
(2004，舒马赫，法拉利)
加泰罗尼亚赛道
单圈长：4.730公里
总长度：307.323公里
总圈数：65圈
记录：1分17秒450
(2004，舒马赫，法拉利)
蒙特卡罗赛道
单圈长：3.340公里
总长度：260.520公里
总圈数：78圈
记录：1分14秒439
(2004，舒马赫，法拉利)
纽博格林赛道
单圈长：5.148 公里
总长度：308.863公里
总圈数：60圈
记录：1分29秒468
(2004，舒马赫，法拉利)
蒙特利尔赛道
单圈长：4.361公里
总长度：305.270公里
总圈数：70圈
记录：1分13秒622
(2004，巴里切罗，法拉利)
印地安那波利斯赛道
单圈长：4.192公里
总长度：306.016公里
总圈数：73圈
记录：1分10秒399
(2004，巴里切罗，法拉利)
马尼格赛道
单圈长：4.411公里
总长度：308.586公里
总圈数：70圈
记录：1分15秒377
(2004，舒马赫，法拉利)
银石赛道
单圈长：5.141公里
总长度：308.586公里
总圈数：60圈
记录：1分18秒739
(2004，舒马赫，法拉利)
霍根海姆赛道
单圈长：4.574公里
总长度：306.458公里
总圈数：67圈
记录：1分13秒700
(2004，舒马赫，法拉利)
布达佩斯赛道
单圈长：4.192公里
总长度：306.016公里
总圈数：70圈
记录：1分19秒071
(2004，舒马赫，法拉利)
伊斯坦布尔赛道
单圈长：5.378公里
总长度：306.546公里
总圈数：57圈
记录：暂无
蒙扎赛道
单圈长：5.793公里
总长度：306.592公里
总圈数：53圈
记录：1分21秒046
(2004，巴里切罗，法拉利)
斯帕赛道
单圈长：6.968公里
总长度：306.592公里
总圈数：44圈
记录：1分45秒108
(2004，雷克南，迈凯轮)
英特拉格斯赛道
单圈长：4.309公里
总长度：305.909公里
总圈数：71圈
记录：1分11秒473
(2004，蒙托亚，威廉姆斯)
铃鹿赛道
单圈长：5.807公里
总长度：307.573公里
总圈数：53圈
记录：1分32秒730
(2004，舒马赫，法拉利)
上海国际赛道
单圈长：5.451公里
总长度：306.592公里
总圈数：53圈
记录：1分32秒238
(2004，舒马赫，法拉利)追问
210-220 那么快能转过去吗？
追答F1塞车在制造的时候是要充分考虑空气动力学的，前鼻翼的作用就是增加下压力，增加轮胎的抓地力，世界一级方程式锦标赛上，千分之一秒的差距就可以落下三四名的距离，所以210-220的速度算是小case的了
过弯的速度也要视弯角而定。
全年最快的弯角比如Eau Rouge，过弯速度可以达到270-280，而一些开放的弧线弯比如Curva Grande和Indianapolis的13号弯，完全就是全油门冲过去，加上Monza和Indianapolis的速度原本就比较快，正常都在300以上（Curva Grande可以超过330）。最慢的Monaco的Grand Hotel，过弯速度仅有50。
至于车手平时开车，大多数还是比较正常的，毕竟开F1那是处于极限边缘，车手也会感觉非常紧张（心率会达到200），他们即便是再对赛车有深厚的感情，一辈子都像赛道上那么把自己往极限里整谁都受不了。
有些车手会在大街上撒野，比如去年顿弟在澳大利亚吃了罚单一枚，而顿哥是平时开车比较文明的，从来不超速。
