上水管热下水管凉怎么区别是水泵还是节温器坏了?

长安二代,快四年了

判断节温器损坏的方法为:如果是上水管温度高,下水管温度不是很高,说明节温器已经损坏,相反就是水泵损坏。需要及时联系专业的维修人员进行检修即可解决节温器故障的问题。

如果汽车节温器坏了,那么最明显的症状会表现在水温表上,节温器主阀门开启过迟或过早,如果开启过迟就会引发发动机过热;

如果开启过早,就会使发动机预热时间延长,发动机的温度过低,从而影响效能。简单来说,如果从水温表看到发动机水温过高或者过低,那么有可能还是节温器故障了。导致发动机水温过高的因素有很多,其中就包括了汽车节温器故障。

扩展资料:

汽车节温器的使用介绍如下:

节温器的一般更换周期为5万公里左右,因此按照每年行驶20000公里来算,节温器使用寿命一般为2-3年左右。节温器的作用是控制冷却液大小循环的,节温器打开,冷却液进行的是大循环,节温器关闭,冷却液进行的是小循环。

如果节温器损坏卡死在关闭状态,就只能进行小循环,在炎热的夏季由于冷却液没有经过水箱的大循环,不一会儿水温就明显偏高,部分车主选择把节温器拆掉始终进行大循环。

参考资料来源:凤凰网-发动机水温怕高不怕低?其实你错了。

参考资料来源:百度百科-节温器

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-09-12
如果上水管和水箱的温度都很高,甚至水都开锅了,而下水管一点不热。这说明冷却水不循环了,就是说水泵坏了,那末为什么下水管不热呢,那是因为热水的比重小,浮在上面,冷水的比重大沉在下面,起不到对流作用,如果说水泵是好的,而水箱散热不好的话,那应该上下温度是差不多的。
如果上水管温度高,下水管温度不是很高,说明节温器有问题,不能正常开闭大小循环,更换节温器。本回答被提问者采纳
第2个回答  2011-06-21
如果没有记错的话,对于汽车水箱就是上水管热,下水管凉啊,至于怎么区别,手摸一下水管就可以感觉出来了,如果是差别特别大,那么多数是水箱堵了。
第3个回答  2011-06-21
像是水泵工作方向反了,你检查下水泵电源正负极电源接对没。如果是对的你看下水的流向是否正确,上水管是从水箱流向换热器,下水管是从换热器流向冷凝器。

汽车上水管热下水管凉是什么原因?
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