第1个回答 2011-06-19
柴油机的压缩比要比汽油机大,其作功时的爆发压力也相应的大,所以动力性好,扭矩大。
但是柴油机的转速比汽油机要低的多,现在车用柴油机做的好的也就每分钟3千多转,转速再高就很难达到,而汽油机的转速达到5~6千转是很容易的,甚至可以达到上万转。所以柴油车的加速却性能要比汽油机差一些。所以现在的载货汽车基本都是柴油机的。本回答被提问者采纳
第2个回答 2011-06-19
柴油车力量大,速度慢所以抓地力强,所以爬坡时柴油车比汽油车更有利,难道你没有发现柴油车是转速低扭矩大吗,就是这个原因。涡轮增压器有加速快慢是没有关系的,涡轮增压的作用是废气再利用,以加大进气量来增加功率。我是搞发动机调试的,干了8年了。相信我没错的
第3个回答 2011-06-19
柴油车和汽车的点火方式有很大不同。要知道当功率一定是牵引力和速度是成反比的,速度慢当然牵引力就大,所以载重和爬坡就容易些
第4个回答 2013-07-28
谁说柴油车加速慢?1.8以下的汽油车,很难找到“推背感”,而公交车,那么笨重,推背感就很强,柴油车的加速是快的,十几万的轿车不如公交的加速性能,这就是柴油机的优势。