电感性负载常采用并联电容的方法提高功率因数.问 1.原负载所需的有功功率是否有变化,为什么？

电感性负载常采用并联电容的方法提高功率因数.问 1.原负载所需的有功...
1》负载所需的有功功率没有变化，因为并联电容释放出来的是无功电流供负载吸纳，负载消耗的有功、无功电流不变。2》并联电容补偿量提供的无功电流足够负载吸纳(cosφ＝1)时，则电源不输送或少输送无功电流，电源提供的无功功率接近为零。

...利用并联电容器来提高功率因数,负载的功率有什么变化?
负载的功率不会变化，只是总的输入电流会降低。提高了电路的功率因数而已。用得比不并电容更少的电能。

采用在负载端并联电容器的方法提高其功率因数,对整个负载的功率是否有影...
增加电容，会增加负载电流中的容性电流。容性电流与感性电流在相位上相差180度。所以会见少负载电流中的无功电流分量，从而提高功率因数

电感性负载采用串联电容的方法可提高功率因数,那么电源提供的无功功率...
首先说一个实际情况法：感性负载常见的是用并联电容器来提高功率因数，绝少用串联。当负载用电容器补偿无功功率之后，其功率因数提高了，那么，电源的无功的变化，取决于电源的类型：如果电源是发电机，只要励磁电流没有变化，发电机输出的无功功率是不变的。原因：发电机输出的无功功率是由励磁决定。如果...

...两端并联( )来提高电路的功率因数,此时原负载的功率因数()_百度知...
1 电容 用容性电流抵消感性电流使电路接近阻性电流(功率因数等于1时为纯阻性电流，此时电流最小）2 不变 电容只能抵消接入点至电源间的感性电流，不能改变负载本身的功率因数。也就是原来感性负载与电源之间的能量交换（感性电流）变为感性负载与电容之间的能量交换，...

电感性负载采用串联电容的方法可提高功率因数,那么原负载所需的无功功率...
减少外来电源中的无功功率部分，不改变--负载所需的无功功率 电容的回路，电流超前电压90°，电感的回路，电流滞后电压90°，那么，这两个矢量和的结果是相减的关系，任意一个节点，流入的电流之和等于流出的电流之和，故，从外部电源流入的电流减少了，但是，不影响负载所需的无功功率。

为提高电路的功率因数常在感性负载上并联电容,问电路的总电流如何变化...
此时感性元件上的电流和功率是否 30 为提高电路的功率因数常在感性负载上并联电容,问电路的总电流如何变化?此时感性元件上的电流和功率是否改变?最好给出公式或图示证明... 为提高电路的功率因数常在感性负载上并联电容,问电路的总电流如何变化?此时感性元件上的电流和功率是否改变?最好给出公式或图示证明 展开 ...

...利用并联电容器来提高功率因数,负载的功率有什么变化?
负载的功率不会变化,只是总的输入电流会降低.提高了电路的功率因数而已.用得比不并电容更少的电能.

并联电容器提高感性负载的功率因数??
是的，电容器提供感性负载所需要的一部分无功功率，电网提供的无功功率就减少了，从电网看，好像是负载的功率因数提高了。其实负载本身的功率因数是不变的。

并联电容器提高感性负载功率因数,原负载支路中电流变化
以电容接入点为界，向前到变压器，补偿以后线路电流减少，就是说：负载需要的无功功率的那部分电流，由电容器提供了。这就是补偿无功功率，就会减少线路损耗的原理。因现场情况千差万别，其他的这里说不清楚，不妨私聊吧。或搜我公.司.的技.术资料查阅，我们有数百篇类似问题解答。这里不能贴链接，...