电瓶车电池用光，只充两个小时就满了，正常吗？
我的电动车有两个电瓶，正确的充电方法是，充电器连接直流转换器接入1号电瓶，然后将一号两瓶与二号电瓶用电源线连接。但是我因为未看说明，第一次接发用电源的交流电直接连接一号电瓶，后又将直流转换器连接电源再连接二号电瓶。充了一夜，电池发烫，请问这样对电池有多大影响。第二天几乎将电池用光后，又按正确方法连接充电，只用了2个小时就提示我重满了，请问什么原因！
咳，电池还是坏了，不过商家很好，马上给我换了。不过还是谢谢楼下的答案
是正常的。
充一夜，对电池影响不是很大。因为充电时间是与电池容量和充电器功率都有关的，如果充电器功率较大，两个小时充满也是可能的。还有可能是电瓶的储电量过低，所以会在短时间之内将电瓶的电充满。
电瓶充电时的化学转换效率约为50%，充满电瓶需要增加150%的电量。一般充电器充电电流为电瓶容量的13%，150%/13%=11.5小时充满，现在充满电2小时，剩余电容量2/11.5=18%，说明电瓶已经没有什么价值了。
扩展资料：
电动车的主要部件是电池，成本最高的也是电池，而目前损耗最快的还是电池。目前，电动车的电池都是铅酸电池。过充会加大电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形的几率，最终造成对电池的致命伤害。
保养方法，正确使用充电器：
先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
正确使用延长电池寿命注意事项：
1、在电动车上桥、爬坡或在顶风行驶时，应该辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大。
2、在刚上车骑行或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时，最好用脚蹬几下，等电动车有一定的车速后再加以电动骑行。尽量不要使电动车在静止状态下直接使用电力启动。
3、在骑行中，若需加速时，应缓慢旋转调速把，避免直接加速至最快档。因为这样不仅不会立即提高车速，而且还会产生冲击电流造成对电池的伤害。在路况允许的条件下，尽可能使电动车以最高时速行驶。
4、在骑行中，尽量避免频繁刹车、启动，在道路拥挤时多用脚蹬驱动。这样不仅增加了“续行里程”，提高了电池使用效率，同样也延长了电池的使用寿命。
5、经常充电，使电池经常处于充满状态，有条件的要做到随用随充，但要把握好充电时间总量。
6、准备长期不用的，应将电池充满后存放，并定期补电(1个月)。
参考资料：
电瓶车电池用光，只充两个小时就满了，比较正常，说明电瓶已经没有什么价值了。
一般情况不要长充电，电池的寿命是主要受两个原因的影响,不要补充太长时间。
1、缺电、非常影响电池的寿命。
2、充电，电池的寿命是由充电次数确定的，冲一次电寿命就少一次。 建议电池电量低与30%就好充点。不要让电池长期缺电。
扩展资料：
1、电瓶电量不能用完，一般保留20%，电瓶亏电其寿命缩短80%。
2、过度放电造成负极板腐烂（专业的说法是软化，不过腐烂形容更贴切。是指整个的极板变成散泥、金属板栅变成非金属的过程。活性物质脱落的形象理解也是软化）、硫化，腐烂损失的面积比例决定了电瓶容量缩水比例，极板如果已经腐烂45%，则，电瓶最高容量是100%-45%=55%。
3、电瓶充电时的化学转换效率约为50%，充满电瓶需要增加150%的电量。一般充电器充电电流为电瓶容量的13%，150%/13%=11.5小时充满，现在充满电2小时，剩余电容量2/11.5=18%，说明电瓶已经没有什么价值了。
参考资料：百度百科-电动车充电器
本回答被网友采纳1、电瓶电量不能用完，一般保留20%，电瓶亏电其寿命缩短80%。
2、过度放电造成负极板腐烂（专业的说法是软化，不过腐烂形容更贴切。是指整个的极板变成散泥、金属板栅变成非金属的过程。活性物质脱落的形象理解也是软化）、硫化，腐烂损失的面积比例决定了电瓶容量缩水比例，极板如果已经腐烂45%，则，电瓶最高容量是100%-45%=55%。
3、电瓶充电时的化学转换效率约为50%，充满电瓶需要增加150%的电量。一般充电器充电电流为电瓶容量的13%，150%/13%=11.5小时充满，现在充满电2小时，剩余电容量2/11.5=18%，说明电瓶已经没有什么价值了。
2：电动车的主要部件是电池，成本最高的也是电池，而目前损耗最快的还是电池。目前，电动车的电池都是铅酸电池。过充会加大电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形的几率，最终造成对电池的致命伤害。
3：如果使用得当，普通电池使用2年左右问题不大，反之，使用寿命大大减短，使用半年时间就不得不调换新电池的情况。而现在电动车电池价格高达500元左右，少的也要300元左右。
正确使用延长电池寿命
1.在电动车上桥、爬坡或在顶风行驶时，应该辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大。
2.在刚上车骑行或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时，最好用脚蹬几下，等电动车有一定的车速后再加以电动骑行。尽量不要使电动车在静止状态下直接使用电力启动。
3.在骑行中，若需加速时，应缓慢旋转调速把，避免直接加速至最快档。因为这样不仅不会立即提高车速，而且还会产生冲击电流造成对电池的伤害。在路况允许的条件下，尽可能使电动车以最高时速行驶。
4.在骑行中，尽量避免频繁刹车、启动，在道路拥挤时多用脚蹬驱动。这样不仅增加了“续行里程”，提高了电池使用效率，同样也延长了电池的使用寿命。
5.经常充电，使电池经常处于充满状态，有条件的要做到随用随充，但要把握好充电时间总量。
6.准备长期不用的，应将电池充满后存放，并定期补电(1个月)。
7.电量显示电池已没电了，一段时间后发现电池又有小量电压，称为“回升电压”。不要使用这“回升电压”来行驶。
祝你好运！
电瓶车电池用光,只充两个小时就满了,正常吗?
电瓶车电池用光，只充两个小时就满了，比较正常，说明电瓶已经没有什么价值了。一般情况不要长充电，电池的寿命是主要受两个原因的影响,不要补充太长时间。1、缺电、非常影响电池的寿命。2、充电，电池的寿命是由充电次数确定的，冲一次电寿命就少一次。 建议电池电量低与30%就好充点。不要让电池长...
电瓶车电池用光,只充两个小时就满了,正常吗?
您好，如果充电器没有问题的话，说明电动车电池以不耐用了，一般电动车电池充电需6～8小时左右。【摘要】电瓶车电池用光，只充两个小时就满了，正常吗？【提问】您好，如果充电器没有问题的话，说明电动车电池以不耐用了，一般电动车电池充电需6～8小时左右。【回答】
电瓶车电池用光,只充两个小时就满了,正常吗?
如果电池是锂电池，充电器是大功率快充，正常
电瓶车电瓶检查正常为什么充2,3小时就充满呢,充电器也更换了几个都无...
两种可能:一种可能就是电瓶容量太低，所以两三个小时充满是正常现象；另一种可能，就是充电器不是原装的，充电器功率太大，电瓶充满电速度就快，不过由于不是原装充电器，所以电瓶充电快，损伤也大，不耐用。建议去电瓶车专卖店去维修，换原装充电器，可以最大限度保证电瓶寿命。
今天新换的电动车电瓶,刚换几乎没有电了,回来充电两个小时就满了...
不正常。如果刚换的电瓶没有电，充满最低要12个小时以上。如果快速充满，蓄电池很可能存在问题。
天新买的电动车电瓶充不到2小时就充满了电瓶有问题吗? 还是别的地方有...
放心使用吧。 追问： 不好意思啊 我是新换的电瓶和充电器 电动车是旧的 买回来的时候感觉电量不十分足呢 我的电动车电量指示针已经动了 应该充好长时间才能满啊 我骑了有5到6公里 回来充2小时就满了 好奇怪啊 今天买的时候店主还告诉我前三次要充12小时呢 可是2小时就满了 这正常吗？？
80v充电两多小时电就满了属正常吗?
80v充电两多小时电就满了属正常吗？是正常的。充两小时，对电池影响不是很大。因为充电时间是与电池容量和充电器功率都有关的，如果充电器功率较大，两个小时充满也是可能的。还有可能是电瓶的储电量过低，所以会在短时间之内将电瓶的电充满。电瓶充电时的化学转换效率约为50%，充满电瓶需要增加150%...
为什么电动车充两小时就显示满了。而且电不耐用?
你这两种情况加在一起就说明你的电动车的电池出故障了，大概率是有几组电池坏了，导致总的电量小了，所以很快就充满，并且很快就用完，简单地去电动车店让师傅检测一下，把坏掉的电池组更换一下就可以恢复原来的充电和续航了。
为什么电动车充两小时就显示满了。而且电不耐用?
电动车充两小时就显示满了，而且电不耐用，其主要原因是电池硫化故障。主要表现为电池内部负极板的表面上形成一层大颗粒，白色坚硬的结晶体，充电后依然不能剥离，从而导致电池不耐用。当铅酸蓄电池充电不足时，阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅，如果长期充电不足，则会造成硫酸铅结晶...
为什么电动车充两小时就显示满了。而且电不耐用?
电动车充两小时显示满了，电不耐用，是因为电瓶储蓄能力降低，所以不耐用
