如果是经停航班，在值机的时候，只会拿到一张登机牌，抵达经停地后，只需要带贵重物品下飞机，领取经停登机牌。如果是飞机中转航班，在值机的时候，会拿到两张登机牌，抵达中转站后，需要带齐所有随身物品，但是走中转通道，不需要提取托运行李。
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第1个回答 2015-11-03
有下面两种不同的中转，第一种不需要下飞机第二种需要。
一种是A-B-C，就是从A点到B点，但是中间不用换飞机，只是在B点停一下，下一部分客人，再上一部分，就像火车一样，这样的票叫经停，如果你不下飞机，这样就只要在A点（始发地）交一次税费就行了，航空公司设置这样的航班一般是因为技术性经停（加油）或是为增加航点。
另一种是A-B，B-C，这是两个航班，因A-C无法直接成行（没有直飞航班、直飞航班没票了或价格较高），这样选择两个航班，就像坐公共汽车的转车，这种行程是要交两次税费的乘客需要下飞机。
一种是A-B-C，就是从A点到B点，但是中间不用换飞机，只是在B点停一下，下一部分客人，再上一部分，就像火车一样，这样的票叫经停，如果你不下飞机，这样就只要在A点（始发地）交一次税费就行了，航空公司设置这样的航班一般是因为技术性经停（加油）或是为增加航点。
另一种是A-B，B-C，这是两个航班，因A-C无法直接成行（没有直飞航班、直飞航班没票了或价格较高），这样选择两个航班，就像坐公共汽车的转车，这种行程是要交两次税费的乘客需要下飞机。
第2个回答 2017-06-28
有下面两种不同的中转，第一种不需要下飞机第二种需要。一种是A-B-C，就是从A点到B点，但是中间不用换飞机，只是在B点停一下，下一部分客人，再上一部分，就像火车一样，这样的票叫经停，如果你不下飞机，这样就只要在A点（始发地）交一次税费就行了，航空公司设置这样的航班一般是因为技术性经停（加油）或是为增加航点。另一种是A-B，B-C，这是两个航班，因A-C无法直接成行（没有直飞航班、直飞航班没票了或价格较高），这样选择两个航班，就像坐公共汽车的转车，这种行程是要交两次税费的乘客需要下飞机。本回答被提问者和网友采纳
第3个回答 2009-05-19
为了保证飞行安全,经停的飞机在中转站是全部要下机的,然后机舱要做例行检查,同时核对行李等事宜,大约半小时至1小时之后,再重新上机,进行下半段的飞行.
经停的飞机是同一架飞机,半程半程的飞行,所以你的行李完全不用动,在武汉的时候,你只要下地面放松一下就可以.
经停不同于中转,中转是两架飞机,执行各自的行程,所以中途行李要取出后重新托运才可以.
昆明机场不算大,只有一个国内到达,让亲友在国内到达处接你就可以了.
经停的飞机是同一架飞机,半程半程的飞行,所以你的行李完全不用动,在武汉的时候,你只要下地面放松一下就可以.
经停不同于中转,中转是两架飞机,执行各自的行程,所以中途行李要取出后重新托运才可以.
昆明机场不算大,只有一个国内到达,让亲友在国内到达处接你就可以了.
第4个回答 2009-05-19
先拿机票和身份证到机场柜台办理行李托运和拿登机牌 然后过安检 按照登机牌上的相对口岸候机 然后检票上机 下飞机后跟着行人 到行李领取处 拿行李就走了~ 你那个应该不用下飞机~ 空姐会告诉你的
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