配气机构组成：配气机构由气门传动组和气门组两组组成，气门传动组包括曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门间隙调整螺钉及锁止螺母、摇臂轴、气门组包括气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门油封、气门座等组成。配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。新鲜充量对于汽油机而言是汽油和空气的棍合气，对于柴油机而言是纯空气，望采纳！
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2020-03-13
配气机构作用是：按照发动机工作循环和发火顺序的要求定时打开和关闭每个气缸的进气门和排气门,使混合气或新鲜空气及时进入发动机气缸。同时使燃烧后的废气及时排出气缸.发动机的排量是指发动机所有气缸工作容积的总和气缸数乘以气缸容积就是排量(排量是指活塞顶面从上止点到下止点或反之所扫过的容积)。它的组成有，气门组，气门传动组。
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第2个回答 2021-03-23
四冲程发动机配气机构一般由气门组和气门传动组组成，按凸轮轴在发动机上的布置，常见的配气机构可以分为顶置凸轮轴和下置凸轮轴（包括中置凸轮轴）两大类。 一般采用齿形带或链条传动方式，齿形带的优点是无须润滑，工作噪声小，和链条相比，寿命略差。与齿形带相比，链传动的缺点是需要润滑，传动噪声较大，优点是使用可靠，可以和发动机同等寿命。
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第3个回答 2020-03-13
配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气缸引进气缸和排除废气，同时，驱动汽油泵等机件进行工作。
配气机构主要零件包括；进排气门，凸轮轴驱动机件等。本回答被提问者采纳
配气机构主要零件包括；进排气门，凸轮轴驱动机件等。本回答被提问者采纳
第4个回答 2020-11-11
一、作用
根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。
二、组成
可分为气门组和气门传动组两大部分。
气门组包括气门及与之相关联的零件，其组成与配气机构的形式基本无关。
气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视配气机构的形式而有所不同，它的功用是定时驱动气门使其开闭。希望得到你的采纳，谢谢
根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。
二、组成
可分为气门组和气门传动组两大部分。
气门组包括气门及与之相关联的零件，其组成与配气机构的形式基本无关。
气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视配气机构的形式而有所不同，它的功用是定时驱动气门使其开闭。希望得到你的采纳，谢谢
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