1、座椅位置调整技巧
向上搬动“位置调节按钮”→前后移动座椅，以左脚能完全把“离合器”踏到底，右脚能完全把“刹车”踏到底，双手微弯能自由转动方向盘为最佳→上身向后稍仰使座椅固定死
2、安全带的系法
左手从安全带中间穿过，使安全带两绳，一条搭在左肩上，一条拦着腹部，在座位右下方扣合即可
3、身体定位
该环节最重要，影响你的视线，影响你后面所有的项目
身体一动便会导致你视线变化，判断出错，倒库失败；“身体定位”是否准确是科目二是否过关的首要因素，一旦确定自己定位参照物，后续的“侧方”、“S湾”、“上桥”都必须是这个标准。
建议：后背紧靠桌椅，后脑轻微贴着桌椅，两眼平视前方，不要低头，腹部与方向盘的距离根据自己情况调整，一般为两拳，这样有了参照物你就可以把视线的变化降到最低，一旦改变你也可以快速的调整准确
这样坐可能不舒服，但为了顺利过关，忍忍就过去了，当然驾照拿到手后，就怎样舒服怎样坐啦
4、左右后视镜调整
左后视镜调整：上下左右转动左后视镜调节按钮→以看到左后轮上方泥瓦“圆弧”为准
右后视镜调整：上下左右转动右后视镜调节按钮→以看到右后门门把手为准
5、倒右库
起步→轻慢松动“离合器”，但不能全部送完，倒库需要用“离合器”控制好车速；
双手紧握方向盘目视左后视镜，等左后视镜最下方完全盖着“黄色边线”→方向向右打死【向右一圈半】→身体向左测身，看左后轮上方泥瓦“圆弧”，当“圆弧”对着“边线交叉位置”方向回半圈，当“圆弧”在库边线上距“边线交叉位置”在左后视镜中2cm的时候，→方向向右打死→观察左右后视镜→车身回正时→方向盘回正【向左一圈半】→观察左后视镜→但“黄色边线”出现在左后视镜中间稍微偏下→左脚“离合器”到底，右脚踏“刹车”到底
6、出库1
起步→轻慢松动“离合器”，当车身发抖时慢松“刹车”→车身往前走一点完全松“刹车”，再松一点“离合器”就可以正常出库，这样做不至于“熄火”“溜车”→双手紧握方向盘目视前方发动机车盖→当“车盖”盖着前方“黄色边线”时→方向向左打死→观察左侧“W”标志，当“W”标志过左侧“黄色边线交叉角”2cm的时候→左脚“离合器”到底，右脚踏“刹车”到底
7、倒左库
紧握方向盘不动→观察左后视镜→车身接近“黄色边线”时微调方向盘即可→使车身回正在库中间位置→方向盘回正【向右一圈半】→观察左后视镜→等“黄色边线”出现在左后视镜中间稍微偏下位置时→左脚“离合器”到底，右脚踏“刹车”到底
8、出库2
起步→轻慢松动“离合器”，当车身发抖时慢松“刹车”→车身往前走一点完全松“刹车”，再松一点“离合器”就可以正常出库，这样做不至于“熄火”“溜车”→双手紧握方向盘目视前方发动机车盖→当“车盖”盖着前方“黄色边线”时→方向向右打死→观察左后视镜→车身回正→微调方向盘使左测“W”距左边“黄色边线”内测“3指”以便进行下一步侧方
9、注意事项
全程车身不能【扫】任何位置黄线，车轮不能【压】任何位置黄线，不能【溜车】，身体任何部位不能漏出窗外，具备其一即扣100分
过程中要学会踩【刹车】，以免【溜车】
过程中打方向，回方向的点，要根据自己的实际调整，一旦确定标准，就不要更改
如果你觉得每次你的点都不一样，那肯定是因为每次你视线都在变，这就是你没调整好座椅、身体、头部的位置
重点：座椅、身体、头部的位置→保证了你视线的固定→保证了你点的准确性
全程基本只看左后视镜即可
参考资料
百度经验：https://jingyan.baidu.com/article/915fc41487cf9151384b2057.html
一、离合器
离合器踏板要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。
二、找正
看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。
三、回头
最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。
四、速度
这个是关键，越慢越好，别人说没用的，一般三天差不多就有感觉了，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。
倒库
准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）
倒左库
1、 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。
2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。
3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。
4、 当身体到达停车标志位置后，停车。
倒右库
1、 平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。
2、 接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。
3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。
4、 左右适当调整，停车标志停车。
技巧：
1、 尽量慢速倒车，但中间不能停。
2、 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。追问
有视频讲解吗？倒右库车身右角一直压线，郁闷！
追答您好，下载爱奇艺视频里面有好多倒车入库的讲解，比我这讲的还仔细，祝你逢考必过！
亲还有什么疑问吗？
本回答被网友采纳都是小车的，找不到B2的视频！你能帮我找下吗？
