近几年，在一线城市可能刚需的原因，随着越来越多的人选择购买电动汽车，买了电动汽车后却又不知道如何养护，即使具有多年驾龄的燃油车老司机也没什么经验。去四儿子那保养太贵，坑人，自己保养又不太懂，电动汽车保养问题逐渐成为车主头疼的问题。
究竟电动汽车该怎么保养呢，接下来小编就电动汽车日常保养为大家简单介绍一下，目前电动汽车用到的电池大多数是三元锂电，磷酸铁锂，钴酸锂，或者有钛酸锂。电池的养护能决定你的车使用寿命。下面主要在电池养护、轮胎养护、清洗、其它注意事项来展开：
一、电池养护
1、充电时间
每个车主对车的使用情况各不同的，因此，充电要根据自己的实际情况进行，供选择的充电模式有快充、慢充。没必要过于相信别人经验之谈，要充几小时才行，或充满后在过充1小时，这都不科学，电池在出厂前都进行过扩容，电池管理系统显示以充满就真的充满了，过充会带来很多隐形的危害。还有就是尽量不要选择快充，除非你应急时，选择快充，快充对电池的危害就不赘述了。
切记不要过度充电、过度放电，尽量使用交流充电（慢充）。
2、充电频次
关于充电频次这个问题，也要根据自己的行驶来进行判断。在正常行驶的情况下，如果电池管理系统的提示该充电了，就真的该当充电了;千万不要硬抗，应尽快停止运行充电，否则电池会因为过度放电而缩短寿命。有些人习惯每次出门前都充电，有时只运行了很短的时间就续充，这个时候充电时间不宜过长，否则就会过度充电从而使电池发热。
3、驾驶习惯
行驶过程中应尽量避免地板油加速，瞬间的大电流放电虽然能带来强烈的推背感，但是跟充电过程一样，大电流放电与大电流充电危害基本上是等同的。尽量不要追求那种百公里加速5S内的快感，电动汽车起步猛踩加速，会形成瞬间大电流放电对电池有损害，为什么说有损害呢？因为就目前世面上的电池材料，在充放电过程中都伴随材料的体积膨胀/收缩，缓慢的膨胀/收缩材料可以在一定程度上恢复原貌，快速的膨胀/收缩根本就没有恢复的可能，只能时造成材料微观结构破坏，随之带来电池的性能降低。如果不是着急赶时间，匀速加速，匀速驾驶，既安全，又能看看沿途风景，何乐而不为呢。在行驶中如果出现速度突然降低几十公里，一定要当心可能是某一组电池模块出现问题，应尽快到安全位置停车检查。
二、轮胎养护
电动汽车轮胎的种类按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。电动汽车绝大多数采用充气轮胎。.充气轮胎按轮胎内空气压力的大小分为高压胎(0.5-0.7Mpa)、低压胎(0.15-0.45Mpa)和超低压胎(0.15Mpa以下)三种。低压胎弹性好，断面宽，接地面积大，壁薄散热好，有助于提高电动汽车行驶的平顺性、稳定性，同时也可以提高轮胎的使用寿命，所以电动汽车上广泛使用低压胎。
在汽车的安全形势中，轮胎至关重要，为了防止不正确的胎压造成的耗电、缩短轮胎寿命、爆胎等情况从而影响驾驶的舒适性和安全性，在此小编提醒各位电动汽车车主要经常检测胎压，两个星期或一个月查看一次轮胎气压。
三、电动汽车清洗
电动汽车外观清洗可按照常规车的清洗方法，但是，在清洗过程中要特别注意，清洗时一定要保护好充电接口！！！避免水流入充电插座，导致车身线路短路。动力电池部分更要谨慎清洗，不要使用水枪喷射清洗以免电池受潮短路。还有尽量避免电动汽车涉水（深水），否则后果不堪设想。
四、其它注意事项
1、电池不能带电工作，修理充电部分或更换充电保险丝时，必须先拔下电源插头;停车后必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起;
2、关闭电源总开关后再维修或更换电池、电器，;
3、做到防触电，充电应尽量避免儿童接触到。
4、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。
5、由于搭载锂电池的电动汽车有发生火灾的隐患，因此要安全驾驶，做到不强行超车或开斗气车。
既然选择了电动汽车，就要专业的去驾驭它，让它真正在我们的生活中为我们提供帮助，为我们出现提供保障。为环境保护奉献力量。
最后为“储能材料”代言：如果喜欢，可以关注头条号“储能材料”。小编搬砖很辛苦，只希望向大家传播信息，内容不代表小编立场。点赞是尊重！评论是美德！关注是鼓励！大家可多点击浏览下面的广告哈，为小编搬砖提供动力！！谢谢大家！您的每一个点赞，每一条评论，每一次关注，都将是小编前进的动力！！
汽车的保养不可忽sou视，事关出suo行安全，虽说不用“优能工程师”有一xue点小问题就去保qiche养，但至少到了规weixiu定的时间或者有突发状况，都要及时的去处理以免发生意外。燃油版汽车的保养类型多，换机油、检查发动机、变速箱、底盘、刹车系统等，还分小保养和大保养，但是燃油版车型上的很多零件，在纯电动汽车上都没有。那么这种车该如何保养？了解这几点，防止商家漫天要价。
纯电动汽车上最宝贝的就是那块电池了，这也是保养的重点。只是这块电池的使用寿命一般是三到五年左右，保养的周期根据保养手册上来，通常是开到一万公里或者是一年之后去保养，它的保养次数其实要比燃油版汽车更少。可如果平常开车习惯不好，又常在烂路上跑，保养的周期就要缩短。了解这些之后，就可以避免被某些商家忽悠让汽车过度保养，花冤枉钱。
其次就是要知道关于纯电动汽车需要保养的类别有哪些。在汽车没有大毛病的前提下，主要是电池电芯的状态如何，这并不能用眼睛看，只能去专业的地方用专业的仪器看，这笔钱省不了，那种肉眼看一下，就给你说哪哪有问题的人都是在瞎扯。
还有就是纯电动车的底盘，它是承载着电池组的载体，如果底盘出现了问题，将关系到整辆车的性能。另外就是车上的液体存量和状态，因为在一些寒冷地区，一到冬天纯电动汽车就很难启动，如果不及时查看这些液体有没有冻结的情况，会很影响大家的出行需要。
这几点是纯电动汽车需要格外注意的保养知识点，至于其他的组件，如刹车系统、轮胎、空调滤芯这些，都是属于常规的保养项目，就和燃油版汽车差不多。
追答 汽车的保养不可忽sou视，事关出suo行安全，虽说不用“优能工程师”有一xue点小问题就去保qiche养，但至少到了规weixiu定的时间或者有突发状况，都要及时的去处理以免发生意外。燃油版汽车的保养类型多，换机油、检查发动机、变速箱、底盘、刹车系统等，还分小保养和大保养，但是燃油版车型上的很多零件，在纯电动汽车上都没有。那么这种车该如何保养？了解这几点，防止商家漫天要价。
纯电动汽车上最宝贝的就是那块电池了，这也是保养的重点。只是这块电池的使用寿命一般是三到五年左右，保养的周期根据保养手册上来，通常是开到一万公里或者是一年之后去保养，它的保养次数其实要比燃油版汽车更少。可如果平常开车习惯不好，又常在烂路上跑，保养的周期就要缩短。了解这些之后，就可以避免被某些商家忽悠让汽车过度保养，花冤枉钱。
其次就是要知道关于纯电动汽车需要保养的类别有哪些。在汽车没有大毛病的前提下，主要是电池电芯的状态如何，这并不能用眼睛看，只能去专业的地方用专业的仪器看，这笔钱省不了，那种肉眼看一下，就给你说哪哪有问题的人都是在瞎扯。
还有就是纯电动车的底盘，它是承载着电池组的载体，如果底盘出现了问题，将关系到整辆车的性能。另外就是车上的液体存量和状态，因为在一些寒冷地区，一到冬天纯电动汽车就很难启动，如果不及时查看这些液体有没有冻结的情况，会很影响大家的出行需要。
这几点是纯电动汽车需要格外注意的保养知识点，至于其他的组件，如刹车系统、轮胎、空调滤芯这些，都是属于常规的保养项目，就和燃油版汽车差不多。
汽车的保养不可忽sou视，事关出suo行安全，虽说不用“优能工程师”有一xue点小问题就去保qiche养，但至少到了规weixiu定的时间或者有突发状况，都要及时的去处理以免发生意外。燃油版汽车的保养类型多，换机油、检查发动机、变速箱、底盘、刹车系统等，还分小保养和大保养，但是燃油版车型上的很多零件，在纯电动汽车上都没有。那么这种车该如何保养？了解这几点，防止商家漫天要价。
纯电动汽车上最宝贝的就是那块电池了，这也是保养的重点。只是这块电池的使用寿命一般是三到五年左右，保养的周期根据保养手册上来，通常是开到一万公里或者是一年之后去保养，它的保养次数其实要比燃油版汽车更少。可如果平常开车习惯不好，又常在烂路上跑，保养的周期就要缩短。了解这些之后，就可以避免被某些商家忽悠让汽车过度保养，花冤枉钱。
其次就是要知道关于纯电动汽车需要保养的类别有哪些。在汽车没有大毛病的前提下，主要是电池电芯的状态如何，这并不能用眼睛看，只能去专业的地方用专业的仪器看，这笔钱省不了，那种肉眼看一下，就给你说哪哪有问题的人都是在瞎扯。
还有就是纯电动车的底盘，它是承载着电池组的载体，如果底盘出现了问题，将关系到整辆车的性能。另外就是车上的液体存量和状态，因为在一些寒冷地区，一到冬天纯电动汽车就很难启动，如果不及时查看这些液体有没有冻结的情况，会很影响大家的出行需要。
这几点是纯电动汽车需要格外注意的保养知识点，至于其他的组件，如刹车系统、轮胎、空调滤芯这些，都是属于常规的保养项目，就和燃油版汽车差不多。
关键词：纯电动汽车；维护；保养；润滑；紧固；更换
随着能源日益的减少和环境保护的需要，世界各国都在支持新能源汽车的发展。从2001年启动《国家“863”计划电动汽车重大专项》开始，中央政府相继出台了多项促进产业发展的政策。截止2016年9月，我国中央已经相继出台新能源汽车政策200多项。各地政府也相继出台多项政策支持发展新能源汽车。而且市场需求强烈，我国电动汽车迅速发展。
1.纯电动汽车简介
纯电动汽车是以蓄电池为储能设备，通过充电设备连接电网进行充电，使用时以电动机为驱动系统的车辆。与燃油汽车相比较，电动机取代了发动机，蓄电池取代了燃油箱。保留了汽车底盘原有的制动系统、转向系统和行驶系统，简化了传动系统。车身和电器基本变化不太大。增加了充电器等设备。纯电动汽车的特点：行驶中无污染，噪声低，转化能源效率高，整体结构简化，使用维修方便。缺点是蓄电池成本高及重量大，续驶里程短，充电设备要求条件高。
2.纯电动汽车的分类
目前，在我国市面上的电动汽车按车辆价格
纯电动汽车该如何保养？了解这几点，防止商家漫天要价
不要放电过度，即在关掉发动机后不要长时间使用车内电器；
长时间停放时要定期充电/或者把蓄电池开关打到OFF，或者拆下蓄电池负极。
