船员一般没等毕业就被船东和企业抢订一空，这些你可以到网络上去查询的，大连海事之所以这么有名，主要是航海和轮机专业的学生就业率不错
随着全球贸易的发展，海运市场发展迅猛，对海员的需求也相应大增，使海员工资持续高涨，相对于陆上工作人员的薪金收入，我国的海员收入是他们的5－10倍，而且这一数字还在以每年10%－20%的幅度递增。由于船员收入高，“一人富一家”和“一年买房、半年买车”的致富“神话”成为现实。
近期国际船员工资行情如下：
三副、三管：2500-2800美元 二副、二管：3200-3800美元
大副、大管：4500-5900美元 轮 机 长：5500-9000美元
船 长：5500-9000美元
随着全球贸易的发展，海运市场发展迅猛，对海员的需求也相应大增，使海员工资持续高涨，相对于陆上工作人员的薪金收入，我国的海员收入是他们的5－10倍，而且这一数字还在以每年10%－20%的幅度递增。由于船员收入高，“一人富一家”和“一年买房、半年买车”的致富“神话”成为现实。
近期国际船员工资行情如下：
三副、三管：2500-2800美元 二副、二管：3200-3800美元
大副、大管：4500-5900美元 轮 机 长：5500-9000美元
船 长：5500-9000美元
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 2010-07-25
学校垃圾!老师们讲课,学生们有一半都逃课了
学校就是要钱
别去,去了就后悔,毕业工作自己找,在这学校学航海大证考不下来,小证过的才30%,不好别去!
学校就是要钱
别去,去了就后悔,毕业工作自己找,在这学校学航海大证考不下来,小证过的才30%,不好别去!
第2个回答 2010-08-04
一楼的牛皮吹大了，我邻居在广航毕业快一年了，现在还在家里喝茶呢 ，还有楼主，我是轮机的，也是航海类的，这专业看重不是你的学历，而是你是否拿到相应的适任证书，如果没拿到，肯定是上不了船的，最后的核心证书难度有点大，一次性考的概率不大，很多人都是补考才拿到证书的
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