有哪些国产品牌的汽车所有部件都是完全自主研发的？

如题所述

三者都是自主研发，你敢相信这是国产自主品牌发生的事吗？毕竟，现代中国工业和世界先进工业水平有几十年的差距。目前，国内造车的核心零部件仍大部分依赖进口合资、备用企业，实现真正自主创新、自给自足的汽车企业很少。

拿发动机来看，三菱的1.5T涡轮增压发动机目前在许多主流城市级SUV中应用，包括东南、中泰、哈佛、冬季风等。所有主要零部件都可以自行开发，这家汽车公司真的需要一些力量，即目前国内品牌不足，需要人们积极支持，但它往往是黑色的，汽车维修队列等词传播开来，它是黑色生产的国内品牌-Chiri。

被黑的最惨的国产品牌，三大零部件都是自己研发，90，000强竞标哈佛H6销售。继奇瑞西湖5、西湖下属的西湖3之后，排在第二位的流氓2013年下线至今，市长/市场口碑和整体实力非常好，但无奈销量不太好。离当初发誓要赶上Haver  H6的愿望很远。

据中国汽车工业协会透露，西湖5在2015连续36个月登上冠军宝座，年销售量达37万辆，差距明显。2016年西湖5年年销量略有增长，达到9万辆，但2017年销售额呈下降趋势，第一季度总销量累计不足1万辆，西湖5的这个成绩能差吗？

事实上，从外观上看，西湖5不使用大气路线，尺寸在同级不小，没有亮点，明明是以B级车为基础的平台，但没有在车身尺寸上下功夫，这也可能是西湖的战略之一。但是很明显，在销售方面，西湖这个战略失败了。次长4506mm比同级销售王Haver  H6短了94mm，与宝川560的差距更大。

新的西湖仍然以自主开发的1.5T发动机为动力，变速箱升级为6段手动及6段双离合器变速器。目前，西湖5售价为8.88万至12.38万美元，与哈珀H6相同，但在销售方面竞争力与哈珀H6略有差异。不知道各位车友如何看待西湖5号车。能以同样的售价购买哈珀或西湖吗？