自动挡的车型在停车的时候，要先挂P档在拉手刹吗？

如题所述

现在自动挡汽车发展的越来越快了，市面上基本都是自动挡汽车占据了相当一部分市场。由于自动挡汽车操作较简单，所以很多司机朋友对自动挡汽车方面的操作还是存在一点问题，不要认为这个东西简单，需要的可操作性的东西就少。在驾驶方面，司机如果不注意操作性的细节，对精度较高的自动挡汽车来说，可能会造成比较严重的打击。一个很简单的操作，那就是自动挡汽车停车时先挂P挡还是先拉手刹？如果操作错误，那你可能是在毁车，正确的操作现在知道还不晚。

先来说说自动挡汽车上的P挡吧。P挡是俗称的停车挡，在驻停的时候，锁死变速箱轴，达到一个辅助制动的效果，所以对P挡的认知，多半是对刹车活动中起一个辅助性的功能。在停车的时候，脚刹踩住后，就应该先拉手刹。达到了制动系统制动的效果，这个时候再挂P挡，进行对变速箱轴的锁死，就比较保险了。不过有些车主在停车的时候会先挂P挡，那样的话，变速箱棘轮和棘爪受到的作用力就比较大，时间久了就比较容易造成磨损。

除了在制动方面需要对挡位一个合理的使用外，还需要注意的就是在行驶过程中了。当速度已经提起来的时候，D挡提供的齿轮传动比不再满足速度的需求时，就需要挂入S挡，提供更高的齿轮传动比，这样才能达到更好的速度转换。挂入D挡的时候，如果只是一味的踩油门，那么就可能使变速箱处于一个临界工作状态，不仅费油，也可能会对发动机产生一个比较大的伤害。

在自动挡汽车使用方面还有很多东西需要注意，不要以为自己通过了驾照考核，就掌握了全部东西，开车这条路是学无止境的。