中国港口数据

我要写毕业论文 请问哪里可以下到关于中国港口的各项数据,特别是关于宁波港的~~~
还有哪位大侠有最近几年的港口年鉴~~~麻烦发我一下~~我的QQ~·13994314

  宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地,华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区和宁波老港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体,大、中、小泊位配套的多功能、综合性的现代化大港,共有生产性泊位311座,其中万吨级以上深水泊位64座(5至25万吨级的特大型深水泊位33座),是中国超大型船舶最大集散港和全球为数不多的远洋运输节点港。 在上级的正确领导下,宁波港集团紧紧围绕建设国际一流深水枢纽港和集装箱远洋干线港的目标,深入贯彻落实科学发展观,积极开拓国内外市场,努力提高发展质量和效益,攻坚克难、争创一流,在港口生产建设取得持续、快速发展的同时,精神文明创建工作也取得了卓越成果。 2007年宁波港货物吞吐量突破3.45亿吨,同比增长11.5%,集装箱吞吐量超935万标准箱,同比增长32.3%2006年,宁波港入围世界集装箱“五佳港口”,是中国大陆港口中惟一入围的港口。目前宁波港已与全球100多个国家和地区的600多个港口有贸易往来,形成了覆盖全球的集疏运网络。2007年宁波港集团完成营业收入53亿元,同比增长18.02%;实现利润同比增长38.7%,主要经济指标处于全国港口领先水平。国有资产不断增值,截至2007年底,宁波港集团 总资产、净资产分别达206亿元、117亿元。同时,宁波港集团坚持科学发展,积极履行社会责任和义务, 坚持环境保护、节能降耗工作与港口生产建设同步推进,港区生产安全有序。 宁波港位于浙江东海岸,包括北仑、宁波、镇海、大榭、穿山五个港区,是我国历史上对外贸易的重要港口和海运中转枢纽。世界重要港口。宁波港作为中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一,在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面具有较大优势。 北仑港是现宁波最重要的港区。宁波老港主要为客运港。镇海港已建成具有万吨级和三千吨级的两座煤炭专用码头,并在甬江口东侧新建两座24 000吨级的原油码头。北仑港是我国第一座10万吨级的矿石转运码头,主要为上海宝山钢铁总厂进口铁矿石服务。北仑港港阔水深,有可进30万吨级巨轮的航道。码头设备先进,机械化程度高,巨型装御船的抓斗一次能抓30吨矿砂。一艘10万吨级的船舶货物,一天多时间就能完成。 经交通部同意,“宁波—舟山港”的名称将正式启用,自2006年1月1日起,原来的“宁波港”、“舟山港”名称不再使用。
  [编辑本段]吞吐量
  2008年宁波-舟山港的货物吞吐量超过上海港成为全国第一大港。外贸货物吞吐量排名稳居全国第二;集装箱吞吐量预计完成1122.60万标箱,全国第三。 2009年1-9月份,宁波-舟山港累计完成货物吞吐量42,799万吨,继续保持第一位。[上海 36,271万吨 天津28,390万吨] 累计完成集装箱吞吐量764.27万标箱,较去年同期水平有大幅下降,居全国第五位 。 [上海1,823.59万TEU 深圳1,310.19万TEU 广州815.02万TEU 青岛767.41万TEU] 累计完成外贸货物吞吐量17934万吨。
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第1个回答  2010-07-15
2009年世界港口集装箱吞吐量排名

1 新加坡(Singapore) 2992万个TEU

2 上海(Shanghai,China) 2801万个TEU

3 香港(Hongkong) 2430万个TEU

4 深圳(Shenzhen,China) 2142万个TEU

5 釜山(Busan,South Korea) 1342万个TEU

6 迪拜(Dubai,United Arab Emirates) 1200万个TEU

7 广州(Guangzhou,China) 1100万个TEU

NO.8 舟山;宁波(Zhoushan,Ningbo,China)---1084万个TEU

NO.9 鹿特丹(Rotterdam,Netherlands)---1083万个TEU

NO.10 青岛(Qingdao,Shandong,China)---1002万个TEU

2009年中国港口吞吐量排名
宁波-舟山港52593
上海 44537
天津 34842
广州 33557
青岛 28920
大连 24984
秦皇岛 22541
深圳 17502
日照 17009(
营口 16552
唐山 15752
烟台 11531
湛江 10457
连云港 10015
厦门 10039
福州 7549
黄骅(沧州)7646
泉州 7051

集装箱吞吐量大是真本事。一般吞吐量虽然看起来多,但是都是大米棉花煤炭石油等廉价物品。

宁波港离上海近,但是上海港水深不够,宁波港沾了上海的大光。
第2个回答  2010-06-30
港口货物吞吐量持续较快增长。2006年全国港口完成货物吞吐量55.70亿吨,比上年增长14.8%。沿海港口完成35.30亿吨,增长17.3%,内河港口完成20.40亿吨,增长10.6%。全国港口完成外贸货物吞吐量16.14亿吨,比上年增长18.1%。其中沿海港口完成14.75亿吨,增长17.8%,内河港口完成1.39亿吨,增长22.1%。

综合性大型枢纽港持续快速发展。2006年货物吞吐量超过亿吨的港口由上年的11个上升到12个,其中吞吐量超过2亿吨的港口由上年的4个上升到7个。亿吨港完成情况分别为:上海港吞吐量4.70亿吨,宁波-舟山港4.24亿吨、广州港3.03亿吨、天津港2.58亿吨、青岛港2.24亿吨、秦皇岛港2.05亿吨、大连港2.00亿吨、深圳港1.76亿吨、苏州港1.51亿吨、日照港1.10亿吨、南通港1.04亿吨、南京港1.01亿吨。

集装箱吞吐量继续快速增长。2006年全国港口完成集装箱吞吐量9361万TEU,比上年增长23.8%。其中沿海港口完成8579万TEU,增长22.5%,内河港口完成782万TEU,增长39.1%。

2006年集装箱吞吐量超过100万TEU的港口由上年的9个上升为14个。上海港完成2172万TEU,深圳港完成1847万TEU。青岛港770万TEU、宁波-舟山港714万TEU、广州港666万TEU、天津港595万TEU、厦门港401万TEU、大连港321万TEU、连云港130万TEU、苏州港124万TEU、中山港113万TEU、烟台港105万TEU、福州港101万TEU、营口港101万TEU。

集装箱和滚装货吞吐量增幅较大。2006年全国港口完成干散货吞吐量31.40亿吨,比上年增长13.9%;件杂货7.02亿吨,比上年增长14.3%;液体散货5.97亿吨,比上年增长2.2%;集装箱吞吐量(按重量计算)8.89亿吨,比上年增长28.0%;滚装吞吐量2.43亿吨,比上年增长18.2%。干散货、件杂货、液体散货、集装箱和滚装车辆在港口货物吞吐量中所占比重分别为56.4%、12.6%、10.7%、16.0%和4.4%。

煤炭及制品、石油天然气及制品、金属矿石、钢铁、矿建材料和机械设备电器在港口货类中占较大比重。全国规模以上港口完成货物吞吐量45.97亿吨,比上年增长16.6%。其中煤炭及制品吞吐量9.07亿吨、石油天然气及制品4.87亿吨、金属矿石6.74亿吨、钢铁2.37亿吨、矿建材料5.88亿吨、机械设备电器2.03亿吨,比上年分别增长12.3%、0.8%、17.3%、21.0%、18.7%和21.4%。上述货类分别占全国规模以上港口货物吞吐量的19.7%、10.6%、14.7%、5.0%、12.8%和4.4%,其中煤炭及制品、石油天然气及制品所占比重比上年分别下降0.8个和1.7个百分点。

港口旅客吞吐量继续小幅回升。全年全国港口完成旅客吞吐量2.08亿人,比上年增长0.9%。其中沿海港口旅客吞吐量0.80亿人,同比增长3.6%;内河港口旅客吞吐量1.28亿人,同比减少0.8%。

港口码头泊位继续增加。2006年底,全国港口拥有生产用码头泊位35453个,比上年净增211个,其中万吨级及以上泊位1203个,比上年净增169个。

全国沿海港口拥有生产用码头泊位4511个,其中万吨级及以上泊位978个;内河港口拥有生产用码头泊位30942个,其中万吨级及以上泊位225个。内河港口万吨级泊位分布在长江干流、京杭运河和珠江水系,分别为216个、5个和4个。

港口码头泊位进一步向大型化、专业化方向发展。全国沿海港口万吨级及以上泊位中,1-3万吨级(不含3万吨级)泊位506个,3-5万吨级(不含5万吨级)泊位166个,5-10万吨级(不含10万吨级)泊位219个,10万吨级以上泊位87个,比上年末分别增加30个、11个、52个和38个。全国内河港口万吨级及以上泊位中,1-3万吨级(不含3万吨级)泊位114个,3-5万吨级(不含5万吨级)泊位69个,5-10万吨级(不含10万吨级)40个,10万吨级以上泊位2个,比上年末分别增加8个、18个、10个和2个。全国万吨级及以上泊位中,通用件杂货泊位289个,通用散货泊位171个,专业化泊位679个。专业化泊位中,原油泊位57个,成品油及液化气泊位104个,煤炭泊位139个,粮食泊位32个,集装箱泊位224个。

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