高铁和动车有什么区别?

上海到南京的动车没了,全改高铁,但我感觉没多大区别,快不了多少,舒适度也差不多,但价格高一大截。为什么才发展起来的动车这么快就“消失”呢?高铁和动车到底有哪些不同?

高速列车和高速列车的区别
1.速度差异:动车速度可达200-250km/h,而高铁速度更快,可达300-350km/h,中国国家发改委将中国高速铁路定义为时速200公里及以上的新建或既有铁路,并发布了相应文件《中长期铁路网规划》。
2.车次不同:动车的车次以“D”开头,如D3100;高铁列车以“G”开头,比如G1635。
3.工作原理不同:高铁不是用机车拉火车,而是用动车组。几乎所有车轮一起跑,既有很强的团结协作性,又有灵活的变速,从而提高速度。
4.使用的轨道不同:动车组可以使用高铁专用轨道,也可以使用普通列车轨道,高铁只能使用高铁专用轨道。
5.站点数量的区别:高铁是专线,所以全程站点很少;而且动车车主以城际线为主,站台相对较多。
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第1个回答  2020-09-10

1、时速不同:

高铁的全称是“高速铁路”,指的是路,或“路+车”这一系统整体。一般G字为开头,全称是“高速动车组旅客列车”,简称“高铁”是错误的,正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km/h以上,才能被称之为高铁。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

2、规模不同:

高速铁路,就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线,设计速度200km/h,所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

3、配置不同:

我们再来说下动车,动车是全称动力车辆。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。这些动车时速都不是统一的。

扩展资料:

高速铁路的优点:

1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道,来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。



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第2个回答  2018-08-02

一般来讲高铁速度最快,平均时速300km每小h左右。特快最慢,平均时速100km每小时左右,普通动车居中,平均时速约150-200km每小时左右。高铁也属于动车的一种,与普通动车的区别主要是使用专用路线,所用车底也不一样。特快与平时最常见的列车没有太大区别,停站少,总体运行速度稍快。

    严格说来,动车指的是列车的类型,区别于以前的普通列车。而高铁顾名思义是指高速铁路,它只是一条路,并不代表在铁路上运行的车辆,也不代表通过它开行的对外营业的旅客列车。

    在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。动车是指时速在200公里级别的铁路线路。高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。

    动车组的车次命名以D打头,动的拼音首字母,而高速动车的车次命名以G打头高的拼音首字母,我们可以凭借这个区分它是高铁还是动车。

    高铁的轨道和动车的轨道相比,高铁的轨道要求更高。高铁的线路为无渣轨道,就是轨道及轨枕下面没有石子而是整块的轨道板。而动车是在有渣铁轨道上运行的。

第3个回答  推荐于2018-03-22
高铁的全称是“高速铁路”,指的是路,或“路+车”这一系统整体。
动车的全称是“动车组列车”,指的是车。

1,动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200KMH-250KMH左右,高铁在300KMH-350KMH左右。
2,动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)
3,动车车次以D开头(“动”字拼音首字母);高铁车次以G开头(“高”字拼音首字母)。本回答被网友采纳
第4个回答  2010-07-22
高铁是一套铁路系统,而动车只是列车而已。

高速铁路,包括适合于高速列车运行的铁路,以及行驶在其上的高速列车。

而动车只是一种列车,是相对集中动力方式而言的,在高铁铁路多是动车,也有集中方式的高速列车。原来的沪宁动车是在经过改造普通铁路上运营,提高了车速。而现在的沪宁城际是新建的高速铁路,列车都是一样的,但后者能保证列车以更快的速度运营。

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