数控车床刀尖圆弧补偿G41,G42及对刀
在网上查了相关资料，大家都说是外圆用G42，内圆用G41，但是大家没有说清楚如何对刀，如果使用试切法对刀我感觉不对，是不是用试切法对刀后再把刀半径（R0.6）分别在G54的X中减去0.6，Z中减去0.6啊？
大家的意思是还是采用试切法对刀，将刀尖点P设在零点，然后设置刀具和刀沿就可以了吗。
对刀的目的是确定程序原点在机床坐标系中的位置，对刀点可以设在零件上、夹具上或机床上，对刀时应使对刀点与刀位点重合。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。
数控车床刀尖圆弧补偿G41,G42及对刀
沿着刀具的切屑方向看去，工件在刀具的左边就是左补偿（G42），工件在刀具的右边就是右补偿(G41)。 还必须设置刀尖圆弧数值。刀尖圆弧直接在系统的刀具补偿参数里面设置，R那列的数据就是了。输入0.6就可以了。
g41 g42有什么区别,有什么用?
G41 G01\/G00X-Z- 刀尖圆弧半径左补偿 G42 G01\/G00X-2- 刀尖圆弧半径右补偿 G40 G01\/G00X-Z- 取消刀尖圆弧半径补偿 1、判别方法—沿着刀具的动动方向看，刀具在工件的右侧称为右补偿。2、编程时，通常都将车刀刀尖作为一个点来考虑，但实际上刀尖处存在圆角，当按理论刀尖点编出的程...
数控车床g41和g42是什么意思?
1.外圆用G42 2.内孔G41 3.G40是取消刀补 因为刀片的刀尖是小圆型的，是真正切削时用的，而对刀和编程时则用的是假想的刀尖，用这个假想的刀尖编程，在切外圆和端面时不会产生过切或少切。但车切锥度或圆弧就会产生过切或少切，所以要用G41或G42来进行刀尖圆弧半径补偿，用G40来取消补偿。...
G41和G42是什么意思啊?
G41：刀具半径左补偿 G42：刀具半径右补偿 数控车床是按刀具刀尖对刀的，但由于车刀刀尖总有一.段半径很小的圆弧，因此对刀时刀尖的位置是一个假想刀尖( 即车外圆、车端面时，切削刃上起切削作用的点沿坐标轴方向延伸的汇交点为假想刀尖点)
数控车刀具半径补偿G41\/G42代码指令的应用
1、何时需要使用G41与G42？在数控车床上加工锥面或圆弧等形状的工件时，正确程序编写与实际加工结果之间可能存在尺寸差异。这是由于刀具的刀尖圆弧所导致的。在实际应用中，理解这一原理从数控车对刀开始，通过下图的解释可以更加直观地理解这一现象。大多数车刀具有刀尖圆弧R，这一特征导致在切削时，实际...
数控车床怎样用G41\/ G42
在数控车床中，着先沿着Z轴的正方向向负方向观察，然后顺着刀具运动的方向观察，若刀具在工件的左边，用G41；反之用G42。外圆加工用 G41,内孔加工取 G42 在刀具形状参数里输入刀尖圆弧半径R和刀位点T(1到9九个)，编程时程序里使用刀尖圆弧半径补偿功能指令G41(左)\/G42(右)就可以了，这样在...
在数控编程当中G41、G42是什么意思?
在数控车中：G41为刀具半径左补偿，顺着刀具运动方向看刀具在工件的左侧。G42即为右补偿，顺刀具运动方向看在右侧。数控车削加工是以假想刀尖进行编程，而切削加工时，由于刀尖圆弧半径的存在，实际切削点与假想刀尖不重合，从而产生加工误差。为满足加工精度要求，又方便编程，需对刀尖圆弧半径进行补偿。
数控车床G40、G41、G42怎么用?
数控车床的G40、G41和G42是关于刀尖补偿的重要指令。首先，让我们明确它们各自的作用:G40是用于取消刀具半径补偿的。在编程和对刀时，我们使用的是理论上的刀尖，它在切削外圆和端面时可以保证不出现过切或少切的情况。然而，当加工如锥度或圆弧这种形状时，由于实际刀尖形状影响，如果不进行补偿，可能...
数控车g41和g42怎么用
刀具半径左右补偿的判定：沿着刀具运动方向看，刀具在工件切削位置左侧即称为左补偿，刀具在工件切削位置右侧即称为右补偿，另外刀补里面的T参数，车外圆是3车内孔是2，另外记得写上R值，就是现在实际用的刀片刀尖的半径。 用完G41或者G42后，程序后面再加个G40取消。下方看图 ...
车削时G41和G42有什么区别?
G41为刀具半径左补偿，即刀具沿工件左侧运动方向时的半径补偿；G42 为刀具半径右补偿，即刀具沿工件右侧运动时的半径补偿。将双手展开，掌心朝向当前平面的垂直坐标轴的正方向，四指指向刀具的前进方向。若铣刀与左手大拇指在同一侧，则为左补偿 (G41)，如图a所示 ；若铣刀与右手大拇指在同一侧，则为...
