火车空调发电车

火车空调发电车是做何的?我们知道,可以直接使用动力电不行吗?
还有车轮下也有发电机是不是不够用的吗?
火车空调发电车是靠何东西来发电的,是煤吗?还是动能转成电能/////

空调发电车使用柴油发电机,烧的柴油,从而发出3相380V交流电吗,提供给各个车厢的空调、照明等设备使用。
动力电指什么?不明白你的意思。
为什么不用车轮下的发电机?以前有少数车厢(主要是软卧车厢)使用车轴发电机,就是在车厢下面的车轮上加上发电机。存在的问题是:一、功率不够,以前主要是满足照明用电还行,现在需要带大功率的空调,车轴发电机有点吃力;二、在列车停站时无法发电,在列车低速时发出的电量也不能满足使用。因此现在都改为采用专门的发电车。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2010-07-16
给火车上的空调供电用的,照明也可以。
动力电肯定是不够用。
第2个回答  2010-07-18
列车空调的用电分几种供电方式:
老式的22型因为只有RW22有原装空调(或各局用家用空调机改装的),所以多数在车底吊挂小型柴油发电机,各车分散供电。靠车轮带动发电机的方式功率太小,且输出不稳定,不足以承载空调设备的耗电,所以不能供给空调。
新型的25系客车采用集中供电方式,为列端加挂空调发电车(KD)进行供电,空调发电车拥有三组柴油发电机,平时启动两组停机一组由此循环,为列车空调发电。列车运行时候所需的生活用电一般的机车因为没有输出插座是不管的,牵引接触网只负责给机车牵引供电。

除非是机供车辆,包括25T和新造25G(3311系),是通过机车供电来驱动空调和照明,目前中国能机车供电的机车有SS9G,SS7E,DF11G以及部分SS8,这样的机车有输出电流的插座,用它牵引的列车可以不挂发电车
但是必须要符合一定的供电制式,客车车厢上也需要装备逆变器来变流

火车(旅客列车)编组中的KD是指啥?
空调发电车简称KD 空调发电车是专门为旅客列车提供电力供应的车厢,其都装有发电机、变压器等发电设备和值班人员办公室。我国的发电车一般都主要为列车的空调等通风设备提供电力,所以也叫空调发电车。空调发电车在我国的简写为“KD”,是拼音Kong tiao fa Dian che(空调发电车)的两个声母的简写。是专门...

什么是火车的空调发电车?哪些车型有空调发电车?
火车的空调发电车是和正常的火车车厢一样大小的车。大部分火车都有

用什麽能源的火车会挂上空调发电车?
电,油共用的能源的火车上会挂空调发动机。空调发动机是专门给旅客列车(非机供车)发电的车辆,运行时挂在列车尾端或者是最前端,一列车一般都附挂一节。

问大家个车辆问题,列车上有一节车厢叫空调发电车是给空调供电的吗?
你好!1、空调发电车,简称KD,这个在列车外观可以看到,这个是给车厢供电的。有两组柴油机 2、现在许多车,已经更换为机车直供电,简称机供,不需要加挂KD,直接由机车供电,仅运行在电化区段,非电化区段不能机供

火车空调发电车发电机功率
480kW加30kW。火车空调发电车发电机共有两个机组,其功率为480kW加30kW,可以提供较好的性能。发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备。

新空调列车是什么意思,为什么要叫“新”空调??
新空调列车是集中供电,即加挂空调发电车或机车直接供电。“新空调”列车由于是机车集中供电,所以中途很少换龙头。在换龙头时因没有供电空调会暂停工作,时间长了会造成乘客不适,所以一些线路车次推出了一机直达(中途只换司机不换龙头)。根据原国家计委(现国家发改委)相关文件和批文的规定,“新空调...

什么是火车的空调发电车?哪些车型有空调发电车?拜托各位大神
火车的空调发电车是和正常的火车车厢一样大小的车。大部分火车都有

火车空调发电车
以前有少数车厢(主要是软卧车厢)使用车轴发电机,就是在车厢下面的车轮上加上发电机。存在的问题是:一、功率不够,以前主要是满足照明用电还行,现在需要带大功率的空调,车轴发电机有点吃力;二、在列车停站时无法发电,在列车低速时发出的电量也不能满足使用。因此现在都改为采用专门的发电车。

火车上是否有交流电源?
挂有空调发电车的空调列车确实提供交流电源,满足乘客的用电需求。通常,软卧包厢内设置有交流电源,为乘客提供便利。列车服务台、乘务员室以及空调电源室内亦设有电源插座,供工作人员或紧急情况下使用。这些电源插座通常采用220V的标准电压,符合大多数电器的使用需求。考虑到列车运行的特殊性,交流电源在设计...

t26次列车有空调发电车吗
是的,T26次列车是有一节空调发电车,就是在列车尾部的19号车厢,但有时可能会挂在火车头后面一节。

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