1、电池连接线或电池插头出问题。一般可能电池上某个连接线松了,或都某个电池的接线头有腐蚀松动。连接线有时候会被其他东西摩擦等,造成电源线有内伤,跟接线头腐蚀松动会造成一样的后果,电流不给力,空载时它能转,但负载后它就不行了,但灯光、喇叭等能正常工作。出现这些问题,可试着用手拉动导线或插头,逐个固定。
2、空气开光跳闸了。电动车一旦在半路不动了,第一个应该检查空气开关。空气开关容易跳闸,如果真跳闸了,推上去就可以了。开关跳闸的原因有两种:剧烈振动空开脱扣跳闸,或瞬时电流过大跳闸。
扩展资料
电动车有电不走最好用故障排除方法:
1,拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。转把源5v电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0.8~4.2v由低向高变化。
2,检查电动车电池输出是否正常,如输出过低,证明电池坏,急需更换电池。
3,把刹车线拔断,如车子转动,证明刹把坏了,须更换刹把。
参考资料来源:百度百科-图解电动自行车故障维修速查大全
电动车突然停止工作有可能是电瓶没电了。没电也有几种情况:
电池漏液:电池漏液,主要是蓄电池在使用过程中,电解液从内部溢出的现象,常见的可能会漏液的部分有三种:一:盖板接缝处;二:极柱与色胶接缝处;三:上盖与底槽接缝处。如何判断电池是否真的漏液,唯一的办法就是充电检测,具体步骤如下:(一)将电池配平。(二)擦干净电池表面。(三)将电池直接充电,查看充电结果。一旦找到渗漏地方后用小刀把周围清理干净,用电瓶专用胶水把漏液口粘牢,随后更换新电池。
空气开关跳闸:如果电动车在半路不动了,应及时检查空气开关。空气开关容易跳闸,如果真跳闸了,推上去就可以了。
刹车断电问题:刹车断电的信号源是通过采集刹车开关动作后形成的,如果刹车开关卡滞或发生故障,就会造成整车有电而走不了,可以试着猛刹几次车,然后正常行驶。
电源信号系统故障:如今为了追求智能、高端,很多电动车装上了防盗报警器和免钥匙驾驶功能。电源信号中主要是防盗报警器惹的祸。电动车的功能越来越多,容易导致线路复杂,接触不良。如果电门锁损坏、控制器电门锁信号线接触不良,打开防盗器免钥匙驾驶功能,就可以了。
控制器问题:控制器上的“飞车”功能是通过电门锁来调整控制器的输出通断,可以直接短接控制器的两根线,电源线(粗红线)和电源信号线(较细红线)。
控制器接线处的电线故障:控制器接线处的电线如果松动或者搭接不良,可以将每根接线重新插接或紧固。
转把或者转把线路故障:检查控制器的转把插头,控制器导线的颜色一般是红色、灰色和黑色,或者是红色、绿色和黑色,其中的灰色或绿色导线是转把的输出信号线,可以直接将红色线与电源线直接搭接,如果转把或者转把线路故障,此时电机是可以最高速运转的。
保险丝问题:保险丝如果与两线冲压件解除不良,或整车有短路问题,都会导致保险丝烧断。可拆下电池盒,打开盒盖检查保险丝是否断开或短路。
电池接线或电池插头问题:如果整车没电了(通过空气开关或保险丝检查),很可能是电池接线或电池插头接触不良或断开了,可试着用手拉动导线或插接头,或重新逐个固定。
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电瓶车突然不走了怎么回事有电
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