备胎规格: 全尺寸 与非全尺寸是什么意思? 有何差别

备胎规格: 全尺寸 与非全尺寸是什么意思? 有何差别,回答满意有分加哦

全尺寸指的是和车轮车胎尺寸一样的备胎。非全尺寸备胎的轮胎尺寸比车轮上用的车胎的尺寸小一号。它们的区别是:

1、全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同,非全尺寸备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小。

2、全尺寸可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎,非全尺寸备胎只能做为临时代替使用。

3、非全尺寸备胎只能用于非驱动轮,全尺寸备胎可以替代任何轮胎。

4、非全尺寸备胎所占汽车后备箱的空间较小,全尺寸轮胎占的空间较大。

扩展资料:

备胎实际上是应急使用,不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄,生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行,没有磨损,所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的,备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。

用户在使用过程中,不能因为车子跑了若干公里后,就把原胎换成备胎使用。由于备胎和原胎的生产时间不一样,轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样,所以长时间使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后,及时更换成原厂胎。

参考资料来源:百度百科——汽车备胎

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-09-15
全尺寸:是指备胎跟汽车的四个轮子是一模一样的。

非全尺寸:通常分为两种情况:
一种是规格缩水,比如主车用17吋而备胎用16吋,但轮胎周长(直径)基本相同,备胎的轮毂小且窄甚至采用铁制的,但使用时影响不大;
另一种是完全缩水的备胎,无论是直径还是轮毂都小了许多,只能救急用一下,使用时车速受到限制。

备胎非全尺寸的多见于欧美车系,因为欧美是汽车普及的国家,维修、施救等售后服务业发达,小尺寸备胎的普及使用降低了工厂的成本、减轻车辆的载荷,也真正称得上是“备胎”的概念。本回答被提问者采纳
第2个回答  2010-04-28
非全尺寸备胎
非全尺寸备胎是指比常用胎的轮胎直径略小、宽度较窄的备胎。

同全尺寸备胎一样,非全尺寸备胎也只能做暂时性更换,用于非驱动轮,并且最高时速不超过80公里。

使用非全尺寸备胎的原因在于提醒驾车者及时维修或更换轮胎,以避免长时间使用备胎所带来的行车安全隐

非全尺寸就是小一号的轮胎。他的轮胎条也不适合当正常轮胎来开。只是给你应急试用的
第3个回答  2010-05-07
非全尺寸要小,还窄,不可以平时使用,提醒你要换轮胎。全尺寸的备胎可以做正常轮胎使用
第4个回答  2020-02-17
非全尺寸轮胎相比原配轮胎,胎宽较窄或轮辋尺寸较小,通常采用铁轮辋。它的规格、载重指数及速度级别数值相对车辆原配的轮胎要低,轮胎抓地力,制动和加速时会偏,降低负载质量也小,因此不能长时间使用。
对于非全尺寸备胎使用厂家都有明确标注,一般换装备胎后行驶车速不得超过80km/h,而且尽量避免长期使用备胎。
由于与原配轮胎参数不同,车子在快速行驶、或是急转、急刹时极容易出现失控状况。因此在使用非全尺寸轮胎应急时,需尽量控制车速慢行。如在高速公路上临时换上行车,则应该选择最右边的慢车道行驶,同时最好开启双闪警示灯。
全尺寸轮胎,即备胎与原轮胎规格质量完全一致,可作为正常轮胎使用。

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