凯越目前的报价在54000到7万左右，这台车它相比于老款车型，我觉得在级别上是要降了一个档次，以前的凯越是一个A级车的定位，而现在这款凯越是一个A0级车的定位，它的车身尺寸相比老款的凯越都有一定的缩水，但是它在车身方面的变化并不代表它在品质方面的下降，这台车它在外观方面我觉得还是非常的与时俱进的，它用上了别克家族最新的设计语言，整体给人的年轻感是非常的足，虽然说是变成了一个小型车，但是它处处都给人一种大车的感觉，外观相当大气。
我觉得这台车最好的地方就是它的内饰，相比老款车型，它的内饰变得十分的年轻动感，还用上了别克家族的最新的设计风格，虽然说是一个比较入门的车，但是它给我的档次感是很高的，而且它的座椅在人机工程学上的设定也算是相当不错的，长途驾驶也不会觉得有很疲劳的感觉。虽然说它的车轴距是挺短的，但是它的乘坐空间很足，我觉得四个人长途出行的话是没有问题的。
这台车目前用的是一个1.3升的自然吸气发动机，它是一个三缸的发动机，虽然说是一个三缸的结构，但是在平顺性方面我觉得是完全不输四缸机的。在起步或者是怠速阶段的时候，它的发动机的抖动相对来说是比较明显的，不过在起步之后，它的整个运转的流畅性是相当不错的，基本上跟四缸机的平顺性差不多，在行驶的过程中，这台1.3升的发动机在噪音方面的表现也是比同级别的车型要好非常多，很柔顺，它用的是一个CVT的变速箱，这台CVT的变速箱调校还算是挺聪明的，虽然说平时的时候经常需要到三四千转才有一定的动力输出，但是它在油耗方面的表现还算是可以，百公里基本上也就在6升左右，虽然说1.3升的发动机相比1.5升或者是1.6升的发动机，在动力上确实要差了一点，但是作为一台买菜车有这样的动力算是够用了。
凯越这款车属于美系车型，在几年前停产过一段时间，后来又重新开产，主要原因就是发现凯越停产后，对整个别克的车型销售有个不小的影响，业绩整体下滑严重，单从这点上来看，就知道凯越在别克车里的地位了。
凯越的厂商指导价格是8.39万-9.99万之间，价格区间定位很明确就是8-10万的入门级车型，而对于大部分的家庭来说8-10万的入门级别的轿车就是目前的主要购买对象，也是各大车企的主流销售车型。
外观方面的相对于老款的凯越有了比较大的升级，整体上档次提升了不少，但是车灯还是卤素等要是能改成LED就更好了，又需要的话以后可以自己修改。操控方面比较轻盈，方向盘很轻不要大力气，并且精准度可不错。
入门型的轿车最主要的关注点可能就是油耗问题了，别克凯越这款车的油耗还是很让人满意的，综合路况的百公里油耗在6.5上，但是个人感觉这个油耗稍微有点虚，应该在7左右比较正常，这个是个人感觉，一般情况加满油能跑550公里吧，对于白领上班族来说这个油耗很OK了。
空间和舒适性方面来说的话，空间总体可以没有你想象的小，入门级轿车里算是空间比较大的了，舒适性的话看你怎么对比了，对比其他同级别的入门轿车，应该都差不多，对比更高级别的肯定是差很多，这就要看你怎么看了，不过我感觉这个舒适性对得起这个价格。
个人感觉入门车级别里别克凯越是一款值得购买的车，如果你正好又喜欢美系车，那这款入门级别轿车是一个很好的选择。
别克凯越作为一款美系车的代表，其售价大概是8.39-9.99万之间，各个地区相差的差异由于优惠程度不一样可能产生一定的价格差异，但总的来说价格差异应该不会相差太多。
凯越作为一款典型的城市A级车的代表来说，其外观上还是比较适合中国人的审美，宽大的外观再加上那独有的沉稳的大灯显得整个车沉稳而又不轻浮，由于他是一款城市型A级车其底盘的调校也保证了一定的行车舒适性，对于路面的颠簸过滤的比较彻底得到，在悬架调校方面也能够给车身足够的支撑，这一点还是比较物超所值，同时凯越的发动机在行驶时显得还是比较平顺的，除了自身在怠速方面会产生微微的振动之外无可挑剔。
凯越搭载了1.3L的发动机再搭载了CVT的变速箱这一套传动系统可以说是他的平顺性都是他们带来的，在方向盘控制转向上看来两款车调校的风格都是家用的路线，转向较为轻巧，开始还是比较轻松的，一些细节方面凯越的储物功能不是那么的乐观，车内储物空间比较狭小，但乘坐空间来看凯越的空间及座椅造型还是比较值得一提的，因为凯越的定位毕竟是一款家用型A级车所以在座椅的舒适性上难免会下一些功夫进行提升。
综上所述，其实买车还是买一个合适，如果您买这款车是为了家用的话那么他的动力还是空间内饰方面都会是一个不错的选择，如此之外凯越较低的发动机功率并不适合经常跑长途高速，毕竟凯越的中断加速不是那么的令人满意。
凯越（Buick Excelle）也就是别克凯越，目前市面上的价格大概在九万左右。上海通用别克是国际知名高档的汽车品牌，别克秉承着“心静，思远，志行千里”的创作理念，别克凯越的科技资源，服务优势是整合全球而来的，给车主带来了别样的体验。别克凯越最早亮相于2003年的4月份上海国际车展上，凯越以“全球车”为概念，其主要理念是成为事业和家庭的伴侣，在国际车展上展示出了别克凯越商务家庭两用的主要性能。此次车展强有力的证实凯越主流中级车品牌实力。至于别克凯越到底值不值得购买呢？让我们一起来了解一下吧。
首先从外观上来说：
别克凯越的外观及内饰是欧洲风格，给人一种沉稳优雅的感觉，其外观是由意大利顶级设计公司Pininfarina的总裁亲自执笔设计的。顶级设计公司总裁的亲力亲为使凯越有着近乎完美的整车比例、有着雕塑感的线条和充满灵感的设计构架，将现代的时尚感完美体现。车间的空间也进行了升级，使车主有绝对的舒适感；别克凯越的隔音效果特别好。总之凯越外观时尚大气，内饰实用。
其次从动力方面来看：
别克凯越的发动机和变速箱来自于欧洲霍顿、德国ZF等世界高手，都是经过严格的本土化实验的，不过凯越的参数在同级别中并不占什么优势，因为凯越是1.3升。
最后个人感觉别克凯越不是很值得入手，根据个人喜好而定。
凯越目前官网的报价是 8.39-9.99万。
就我个人而言，这款的性价比性价比还是不错的，可以考虑入手。 下面是我个人的一些见解。
1、外观内饰空间方面
外观漂亮，还有日间行车灯呢，小小巧巧的车身，看起也有运动感，我才不管别怎么说，反正我喜欢外观。中控用料全是硬塑料，这个不好，给人感觉廉价的感觉，几万的车怕是这样的材料哦，座椅倒是真皮的。空间中规中矩，刚好够用，后备箱小了点点。
2、动力操控方面
起步还可以，提速也还可以，基本上也感觉不到很肉，加速的表现虽然一般，但是车在整体的驾驶中还是很平顺的，开起来很舒服。手感不错，方向盘有点重，不过我喜欢重一点的。底盘也挺稳的，下雨天啥的开着都很稳定。
3、配置油耗方面
配置就值得一说了，6个安全气囊，绝对的厚道，我认为买车就是买安全，这个车给了我很强的信心，还有安吉星，手机可以遥控车辆，很高端。油耗很良心，绝对是别克最省油的车
总的来说，这是一款不错的车型，值得入手。
