做汽车焊接夹具组装调试工作怎么样？谢谢

做汽车焊接夹具组装调试工作怎么样?谢谢
做汽车焊接夹具组装调试工作还行吧，就是搞维修之类有点辛苦。四连杆机构，当其中一节点（节点3）运动至与它不相接的杆部（杆1-4）时，由于不能继续向前运动（有其他限制约束条件）而形成稳定三角形，夹具无法打开（杆3-4被锁），即达到“死点”，见下图，不对之处请赐教！向左转|向右转 ...

做汽车焊装夹具是个坑
做汽车焊装夹具不是个坑，汽车夹具设计是一个比较新的行业，未来发展空间还是很大的，工作经验5年左右就可以做项目经理，待遇也是比较可观的，具体做的就是在焊接时，如何保证焊接方便顺畅快速的完成，就需要设计固定车身的夹具来完成，但是要考虑到焊枪的焊接过程和夹具的结构是否合理是否干涉。所以做汽车焊...

应届毕业生,想花三年的时间赌汽车流水线的焊接夹具设计?没有基础,工 ...
值得，用心去做吧，工资够花就可以，这将是你工作中一个很重要的经历，如果你成功了，年薪10万以上相当正常，就算失败了，有这个工作经历，找类似的工作也很容易

做汽车工装夹具设计前途怎么样? 具体都做什么?发展空间大吗?...
每一天你都会感觉有很多新知识增长，工作5年以上可以做到项目负责，主任设计师。 汽车车身是由600~800多个零件点焊或装配组成的，要保证焊接后的尺寸、位置公差要恳求，以及满足批量生产降低手工作业误差和劳动强度，必须使用夹具定位，夹紧工件后焊接。 涉及到知识有工程力学、机械设计、气动与液压、PLC、以及...

汽车夹具设计有发展前景吗
求职有道 ， 就业不愁”车辆在我国有着举足轻重的地位，对交通运输、经济的发展、国防现代化的发展有重大影响。公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了城市的客运量。尤其是我国的汽车产业更是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。所以汽车夹具设计发展前景很好。

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3. 参与焊接设备的技术讨论和选型工作，提出工装夹具的制作技术要求，并负责其技术验收。汽车制造的基本工艺包括车身冲压、焊装、涂装和总装。这些工艺流程通常在整车厂内完成。然而，发动机、变速器、车桥、车身附件和内饰件等部件一般在整车厂外制造，之后再运至整车厂与车身组装成完整的车辆。

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负责工装夹具的技术验收。汽车制造基本工艺：汽车制造流程中主要有四大工艺，即车身冲压、车身焊装、车身涂装、整车总装。这四大工艺流程一般都是在整车厂内完成，但发动机、变速器、车桥、车身附件、内饰件等部件一般都是在整车厂外完成制造，然后运输到整车厂与车身一起组装成整车。

我是做汽车焊接夹具设计的刚出来工作没经验 求高手给个详细点的讲解越...
设计焊接夹具，首先要了解焊接及其过程，焊接夹具的作用，然后再研究机械设计相关的。总之是一个相对漫长的过程，成长空间较大，市场需求也很大。但是设计焊接夹具的重点是：（1）能保证焊接工件的尺寸和形状，（2）方便焊接。（3）方便装卸。

汽车夹具设计有发展前景吗?
1、机械类专业，本科以上学历；2、具备汽车车身焊装线的规划、设计、模拟能力；3、具备从事相关工作3年以上经验，同时熟悉德系或者日系的夹具设计习惯（很多汽车企业是与德系或者日系合作或者聘请国外设计团队指导）；4、具有一定的气动、液压传动知识，并了解常用气动元件（气缸\/阀门等）和标准件，并运用到...

汽车焊装工是怎样的危害
焊工职责 1、对主管每日安排的产品进行焊接作业。2、每日班前班后对机台进行维护及保养，现场5s整理。3、遵循mcg工艺标准进行操作；对输入件进行质量检验，确保输出总成或分总成的质量；对工段长进行产品缺陷的报告。4、对工段长进行设备工具故障的报告；负责夹具和工装的清洁及润滑，保证每日的正确存放...