关于日本的JR,地下铁和新干线的区别!
地下铁也有在地上跑的时候，但是他仍然叫做地下铁。同样，JR也有在地下跑的时候，但是不会叫做地下铁。新干线是指在部分区域可以跑到200公里每小时的告诉铁路。和中国的动车是一样的。不知道这样解释能不能帮到你！
日本的新干线,JR,地下铁区别是什么?
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求大神解释一下日本电车、新干线、JR、地下铁之间是什么关系啊。
电车你说看起来跟啥一样？跟新干线肯定不同把jr以前国营，后来变私有的一般把除jr以外的电车，叫做私铁95
求大神解释一下日本电车、新干线、JR、地下铁之间是什么关系啊。
区别最大的在于轨距，日本的普通列车，采用的是1067mm的窄轨系统（少部分特殊路线除外），而新干线全部是和国际统一的1435mm准轨系统，所以二者不能互通。为了区别，一般的电车在日语里被称呼为“在来线”，而新干线则成为商标和专用名词 所有新干线，全部隶属于JR JR是"Japan Railways"的简称，前身是日...
新干线及地下铁怎么样?
日本电车依据速度和停靠站数分类，从每站停车到特急等，乘客需额外购买特急券、座位指定券等票种。学生可享有“学生优待票”，享受更优惠的票价。新干线是连接主要城市的高速铁路，提供学生优待服务，加快了城市间的交通速度。地下铁作为大都市的必要交通工具，在东京运营有9条线路和4条都营线路，大阪、...
东京jr线和普通地铁的区别
1. 运营公司不同：JR线由日本铁路公司（JR集团）运营，而地铁由东京都交通局（都营地下铁路）运营。2. 线路数量不同：JR线的线路数量更多，共有13条线路，覆盖了东京市区和周边地区；而地铁的线路数量相对较少，目前共有7条线路，主要覆盖了东京市区和周边地区。3. 车站数量不同：JR线的车站数量...
一篇看懂,日本交通真不难
日本铁路（JR）全称是Japan Railway，即“日本铁路”，属于国家运营的铁路系统，相当于我国的普通铁路。适合跨城市或跨区域交通，如从大阪到京都或大阪到奈良，性价比高，速度也适中。日本铁路分为新干线、特急、急行、快速和普通列车。普通列车几乎每站都停靠，速度最慢，但能到达日本几乎每个地方。急行...
日本旅游交通方式有哪些
日本交通方式主要有以下六种：铁路（国铁和私铁）日本的铁路系统包括JR以及地方私营铁路（私铁），加起来有上百条之多。如果是跨地区的长途路程，用JR铁路居多；若在单一或邻近的区域活动，则选择私铁更多。高峰时段为工作日的早上7点～9点、下午5点～7点。2.新干线 新干线为日本大区域之间移动的主力...
日本JR问题
JR是明铁，其他的都是私铁 千叶这边是东JR，别的地方的没坐过也不知道 也就是地上铁，地下铁基本上都是私铁 JR就是一个会社，至于楼主说的电车 日本人这么叫的，也就是轻轨地上铁 新干线就是里面的一种快速列车，买票什么都跟普通列车的不太一样 贵很多,但是很多小车站都没有，站与站之间比较...
jr线和地铁有什么区别
jr是日本国铁的简称，同时还运营新干线，和新干线相对的就叫做jr线路，地铁一般都是其他铁路公司运营的，比如东京Metro等。jr，也就是所谓Japaneserailway的简称，属于国有资产，分为东日本jr和西日本jr，大阪的jr是西日本jr系统，用中国类比应该是火车或是城铁。地铁，也就是subway，和国内的地铁意思一样...
