铁路工作好吗
我是一名大学本科生。。已经快大4了。即将毕业！我是 会计学专业的。。父亲是铁路职工。。想让我进铁路工作。。可我很苦恼……到底应不应该进，只知道铁路是个 撑不死 也 饿不死人的地方。如果进了铁路，我会分到哪个部门？什么职位？今后的发展如何？ 这是人生的 关键问题啊。。希望各位帮帮忙。。谢谢了
铁路工作不错。是一份稳定、体面、安定，是一份相对较好的工作，随着资质的升高，职位晋升空间也很充裕。
铁路工作稳定，有部分是体力活，专科、退伍的和本科研究生有些许不同。各个局的情况也不一样。但是努力一定是有回报的。
工作要求：
1．具有良好的观察能力
观察能力是指善于全面、深入、正确地发现事物各种典型特征的能力，即对事物能够进行分析和综合的能力。良好的观察能力是客运服务人员的基本技能，是搞好优质服务的前提。
在客运服务中，注意观察细小的事情，从中发现新情况、新问题，改进服务方式，或从细微的征兆中发现问题的本质，有效地防止各种事故的发生，保证旅客运输安全。
2．具有准确的判断力
列车客运服务工作经常会出现意想不到的新情况、新问题，特别是对突发事件的判断能够及时、准确，才能预防或制止各种事故的发生，保证旅客运输安全。
3．具有良好的记忆力
记忆是智力活动和能力提高的基础。客运服务人员必须对铁路的规章制度、技术业务、实际操作、列车到开时分等方面的知识必须记得牢，并能灵活运用，才能对旅客的询问对答如流。所以，客运服务人员要从视觉、听觉、动作3个方面加强记忆力的培养，提高自己的工作能力和工作效率。
4．具有较高的理解能力
“理解”简单地说，就是对某事物运用已有的知识、经验去认识其各种关系、本质、规律的思维活动。只有理解了才能掌握运用。客运服务人员的理解能力有两个方面：
一是表现在对铁路规章制度、操作技能知识的理解，理解透彻才能掌握运用。
二是表现在尊重旅客，对旅客的心理需求多一分理解，才能有耐心、热心去为旅客服务。所以客运人员的理解能力有别于其他工种，是客运服务人员必备的能力之一。
而且铁路是一个国企单位，内部存在着严重的潜规则，你要是有钱有人，小学毕业也能当站长段长。明白了吧
我的意思很简单，年轻人，还是应该闯，每天干一样的活，会把年轻人的激情磨灭的。你不想过一种重复人生的日子吧？一辈子就哪么几十年，难道要让自己在不喜欢的工作里消耗掉吗？等你在铁路上退休时，你会问自己，你都得到了什么？什么都没留下！
在铁路上当不上干部..那就和民工兄弟一样的待遇..虽说是铁饭碗但是工资待遇肯定很底.劳动与所得很不成正比..而且现在铁路正在大力搞建设..刘部长放出话来..要牺牲两代铁路工人利益..你看着办吧
刚毕业干什么也可..但进铁路应该是你最后的选择..男怕入错行..你进去.想出来就难了..很能栓人..曾经有铁路工人说过:我的孩子以后要进了铁路..我他妈的不打断他的狗腿..
ps:强烈建议不要进啊.如果不怕你所学的知识报废..如果你能经常一夜不闭眼睡觉.你如果像民工一样能吃苦..就进吧..不少人..不...是很多人都是基层到退休的(55)..你这大学生那真是浪费了
大规模铁路建设加速推进
对比“十五”规划和“十一五”规划建议，交通运输中的各个子行业在政策支持力度的排名上发生了较大变化，铁路成为最优先扶持的行业。
“十一五”期间的主要建设里程目标是：建设新线17000公里，其中客运专线7000公里；建设既有线复线8000公里；既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上，复线、电化率均达到45%以上，快速客运网总规模达到20000公里以上，煤炭通道总能力达到18亿吨，西部路网总规模达到35000公里，形成覆盖全国的集装箱运输系统。
铁路“十一五”规划对铁路建设资金也提出了明确的量化目标：基本建设投资达到1.25万亿元，相当于“十五”期间铁路总投资的3.96倍，平均每年2500亿元，投资增速在交通运输各子行业中高居榜首。今年1-5月份铁路固定资产投资413.21亿元，累计同比增长了-3.8％，基本建设投资为341.34亿元，同比增长了-2.9％。前4个月增速下降估计是与投资的阶段性有关，未来的增长趋势没有改变。
专用设备及配件业高度景气
铁路大建设的序幕已经拉开，而这将主要用于铁路线固定设施的投资、铁路装备的投资以及铁路运输，其中铁路装备可分为铁路专用设备及配件制造、机车车辆配件制造以及机车车辆及动车组制造。庞大的投资规模，将带动相关产业的发展。
我们比较看好铁路装备业和铁路运输业的发展前景，而铁路固定设施的建设由于行业竞争比较激烈，毛利率较低，难以给相关公司带来实质性的变化。在铁路装备业中，铁路专用设备及配件业的行业景气度最高。从销售收入增速看，2006年以来铁路专用设备及配件业的销售收入增速已经超过机车车辆配件和机车整车。从毛利率水平看，铁路专用设备及配件业在20％左右，而机车车辆配件业的毛利率水平只有16％，机车整车毛利率水平则在10％左右。
借资本市场融资不可避免
铁道部目前扮演着资产拥有者和行业管理者以及铁路运输服务提供者的双重角色。而要解决我国铁路发展投资长期不足的问题，必须深化改革，消除社会资本进入铁路的障碍，拓宽铁路融资渠道，走“政府主导，多元化投资，市场化运作”的改革道路。
事实上，从2006年开始，我国的铁路投融资体制改革就取得了重大突破。统计数据显示，到2006年底，结合新线建设，新组建的由铁路、地方政府、战略投资者组成的合资铁路公司达到26家，总里程约7000公里。全年发行铁路建设债券400亿元。
利用资本市场，以存量换增量，扩大融资规模已成为铁路融资的一种主要方式。铁道部在2006年的工作总结中就明确表示要推动大秦、广深、铁龙三个上市公司实现再融资，继续推进新的股份制改造项目。从目前这种发展趋势看，铁道部通过资产注入等方式利用已上市的铁路公司募集更多的铁路建设资金是自然而然的事情
进铁路局工作怎么样
进铁路局工作好，但也有不足。对于大部分人而言，能进铁路还是比较不错的。铁路局是央企，好处是相较于私企外企而言较为稳定。但是，进铁路局之前，必须有吃苦的心里准备。当然，能进铁路局机关的除外。铁路一线职工，不管是哪个段，哪个工种，都比较辛苦，夜班是常态。一、铁路局属于央企，工作很稳定，...
在铁路局工作怎么样?
在铁路局上班,总体来说还是比较不错的,但是工作压力也不小,工作非常稳定,只要自己不犯大错,干到退休肯定没问题,发展前景比较清晰,有非常明确的晋升体系!一、铁路局属于央企,工作非常稳定,不需要担心下岗问题。铁路局是中国铁路管理体制的特色产物,是中国铁路三级体制的重要组成部分,属于中央企业单位。一般所...
铁路行业是铁饭碗吗
1. 铁路职工通常被认为是拥有稳定工作的“铁饭碗”。由于铁路行业的特殊性，它不同于其他行业，一直以国家和公众利益为先。因此，能够在铁路系统工作通常意味着拥有了一份稳定的职业。2. 在铁路行业，职工一般不会轻易被解雇，除非出现违法行为。即使如此，通常也只会是“内部下岗”，并在一段时间后有...
花十万进铁路上班值吗
6. 铁路行业的工作稳定性较高，具有较好的福利待遇和职业保障。7. 对于有志于从事铁路相关工作的人来说，投资十万元用于进入铁路行业是一个长期的职业规划。8. 铁路行业可以为个人的职业发展提供良好的平台和机会。
铁路和普通的事业单位哪个好?
5. 铁路专业前途肯定还是不错的，毕竟，铁路还是属于强势的地方的，但是，你要知道要是从事铁路施工的工作的话，那还是很辛苦的，基本上每年有大半年的时间在外面工作的。6. 在铁路上当工人以后有前途吗？在铁路来说，工资不会比外面的效益好的公司多，但是相对的稳定，只要你不犯错误的话。如果你...
铁路局是好单位吗 铁路局是一份不错的工作
铁路局是好单位吗，铁路局是好单位，在铁路局上班，总体来说还是比较不错的，工作是非常稳定的，发展前景也比较清晰，但是与此同时，工作压力也是不小的。那么铁路局好在哪里呢，工作压力又是什么呢，小伙伴可以继续往下阅读了解。铁路局的工作怎么样 1、铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国...
大学生通过校招进入国铁公司,在铁路局的发展前途好不好?
1.超级稳定的工作，可以肯定的是，只要你不违反规则或法律，你就不必担心被解雇。但是铁路系统是半军事化的，坚决服从工作安排是每个员工义不容辞的责任。好处非常好。国家铁路总公司属于中央直接管理的企业，在福利待遇方面执行国家相关政策，经济实力雄厚，员工工资有保障，五险两金缴费基数高，还可以直接...
铁路职工是铁饭碗吗?
4. “铁饭碗”这一术语是对那些工作稳定、福利良好职业的赞誉。除了铁路行业，医疗、教育等领域也被普遍认为是“铁饭碗”。在这些行业工作，不仅能够保障基本生活需求，还能享有较高的社会地位和尊敬。5. 家长在指导孩子专业选择时，往往会考虑那些能够提供稳定职业保障的“铁饭碗”行业。由于医疗和教育等...
进铁路局工作好吗?
铁路局的工作相对稳定，福利待遇较好。作为国有企业，铁路局在员工的薪酬、福利、保险等方面都有相对完善的规定和保障。同时，铁路局的工作性质决定了其具有一定的稳定性，这对于追求稳定职业生涯的人来说是一个重要的考虑因素。当然，进入铁路局工作也面临一些挑战和竞争。随着交通行业的快速发展和技术的不...
在铁路单位上班好吗
对于促进经济发展、提升人民生活水平具有不可替代的作用。因此，铁路行业不仅具有良好的就业前景，也具备一定的社会影响力。综上所述，铁路单位的工作环境稳定，福利待遇优厚，职业发展前景广阔，是很多人求职时的理想选择。选择进入铁路行业，不仅可以获得稳定的工作和收入，还能为国家的发展贡献自己的力量。
