电动车的电池是快用完了再充呢,还是随用随充啊??

如题所述

应该保持电动车的足电状态。铅酸蓄电池没有记忆,至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因,蓄电池最怕的就是“亏电”欠压,蓄电池常“亏电”,电池极板极易受伤,调查发现有高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电摩尤其明显),电极板拉伤属于电池物理损伤,这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”,保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2009-06-22
建议电池是快用完了再充的好,因为一般的电池都有记忆性,如果急用也可以随用随充.
第2个回答  2009-06-22
随骑随充好,我还有三个月买车就四年了,现在还是第二个电瓶在用呢,前一个原装电瓶用了两年,现在用的看来还能用上一断时间。比前一个好象还好点。
第3个回答  2021-05-27

电动车比较方便。因为它的体型较小在拥挤的人群中穿梭起来也是不成问题的。那问题就来了,电动车是随用随充好,还是用完再充好?很多人都搞错,难怪电瓶坏得快。

第4个回答  2009-06-22
不要亏电就好

电动车随用随充还是用完再充
电动车随用随充和用完再充都不行。车主随充随用是无法保证合理的充电时间的,过短的充电时间会导致电动车充不满,而过长的充电时间也容易导致电池鼓包等情况发生,进一步缩短电池的使用寿命。电动车每次都要耗完电再充电,很容易导致电池内部失水、加剧活性物质脱落,最终使用寿命缩短,车主用不了几次就...

电动车第一次充电有什么讲究吗
电动车第一次充电有讲究:电量要用完但不用尽、白天充电更安全、新电池充电时长6小时左右较为合适、新车充电不仅是第一次充电、随用随充,避免新车电池亏电。1、电量要用完但不用尽。电动车电池新买的时候电量不会太满,但一定会有不少电量的,一般来说当电动车电量显示已经到最后一个格子的时候,就要...

电动车电池是随用随充电好,还是用完再充好。
电动车是我们随处可见的交通工具,而且电动车因为其使用简单,驾驶方便,通勤距离长,也成为了大多数人出行最重要的交通工具之一,也正是因为这样,电动车被很多人认可,但是有一个问题

电动车电池随用随充好还是用完充好
总结来说,随用随充是更为明智的选择。它不仅有助于延长电池的使用寿命,还能节省能源。所以,车主们在日常使用中,应养成实时充电的习惯,而非等到电池完全耗尽才去充电。

电动车电池随用随充好,还是用完再充好?很多人都搞错了
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电动车电瓶是随时充电好还是用完再充呢?
关于电动车电瓶的充电策略,以下有三种常见的观点:一、随用随充是最常见的建议。这种观点认为,电池应随时充电,以保持最佳性能和使用寿命。然而,第二种观点认为,当电量剩余大约百分之二三十时再充电较为理想。这部分人主要考虑到镍氢电池的内存效应。镍氢电池在使用时需要遵循满充满放的原则,避免电池...

电动车电瓶是随时充电好还是用完再充呢?
关于电动车电瓶的充电策略,一个常见的疑问是应该随时充电还是等到用完再充。依据专业人士的见解,随充电瓶是更为明智的选择,对于电瓶的寿命而言,这样更具可持续性。首先,随充的优势不言而喻。在电动车行驶过程中,如果需要长时间使用,及时充电能防止电量耗尽,避免行驶中断。此外,随用随充有助于节省...

新电瓶车要把电彻底用完才能充电吗?
超过12小时)。3、要随用随充,不要把电池放光再充电。在每次(每天)用完电动车后,应该及时的为蓄电池补充电。4、在不用电动车时或较长期存放时也要把电池充满存放才行。半电存放,电池存有50%~90%的电能,每2个月,当电动车指示电量低(快指示欠压,快没电了),就立刻充满电。

电动车电瓶是随时充电好还是用完再充呢?
1,不可以用完再充。同时,充电次数也是影响其寿命的因素。因此,最好在电动车电量到70%时为其充电,以确保其不空,并且减少每次充电导致的充电次数过多的问题。2,每个电瓶都有正极连接和负极连接。除非知道所用充电器和充电器的参数,否则切勿随意使用其他人的充电器。3,尽可能的不要在充电器没有变...

电动车电瓶是随时充电好还是用完再充呢?
你好,随时充电好。这个问题在电动车用户中主要有三种说法流传较广。一,随用随充最好。二,电量用到剩余百分之二三十左右最好。三,把电用光了再充电最好。先分析一下第三种情况。持此种观点的人多数是受电池有记忆效应的影响。因为镍氢电池本身具有记忆效应,使用中必须严格按照满充满放的要求。如果...

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