车床大拖板间隙调整方法如下:
1、大床普遍使用的锥度赛条,调整螺钉只有一个,在手轮旁边。用一字螺丝刀旋转它就能调整托板松紧,以减少外侧压板的塞铁和车床本身导轨的间隙。
2、然后用0.04mm塞尺检查,插入深度应小于20mm。
3、在用手移动大拖板时无阻滞感觉,即可拧紧并紧螺母,对大拖板内侧压板则可适量拧紧吊紧螺钉。
4、托板右侧面有3-4条调整螺钉,有的机器螺钉突出,还带被母,调整时松开被母,顺时针旋紧螺钉,托板间隙减小。
5、然后用同样方法检查。
扩展资料:
检查设备情况,
1、如果是新机床:
调整大托板,下导轨与压板的间隙,可以采用配刮的方式。
2、如果是旧机床:
要考虑机床导轨的几何精度,溜板箱与三杠的相对位置,床身下导轨与压板的间隙等,
可根据机床出厂标准对机床进行检验,然后再根据原因进行针对性的修理。
参考资料来源:百度百科-车床
调整大拖板压板间隙的方法如下:
拧松并紧螺母,适当拧紧调节螺钉,以减少外侧压板的塞铁和车床本身导轨的间隙;
然后用0.04mm塞尺检查,插入深度应小于20mm;
在用手移动大拖板时无阻滞感觉,即可拧紧并紧螺母,对大拖板内侧压板则可适量拧紧吊紧螺钉;
然后用同样方法检查。
车床简介:
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
车床大拖板间隙如何调整
车床大拖板间隙调整方法如下:1、大床普遍使用的锥度赛条,调整螺钉只有一个,在手轮旁边。用一字螺丝刀旋转它就能调整托板松紧,以减少外侧压板的塞铁和车床本身导轨的间隙。2、然后用0.04mm塞尺检查,插入深度应小于20mm。3、在用手移动大拖板时无阻滞感觉,即可拧紧并紧螺母,对大拖板内侧压板则可适...
贝可bb25车床大拖板怎么调节
1、将车床开到合适的位置,并将车刀移动到合适的位置。2、调整大拖板与床鞍之间的间隙。通过转动调整螺母,可以调整大拖板的左右位置和前后位置。3、调整大拖板与中拖板之间的间隙。通过旋转中拖板丝杆,可以调整大拖板和中拖板之间的前后位置。4、调整时,要轻轻转动拖板,避免碰撞或摩擦。
凯迪数控车床如何调整拖板间隙
先进入模态值界面,然后将数值输入刀架上的百分表,用手轮输入机器面板上的百分表正方向(X方向+2CM)(Z方向+1CM):(X方向)输入方式U-2。插入。或者(z方向)W-1。插入。然后按循环启动,以此类推,区别就是它的差距。当改变参数时,轨迹=10。例如,如果错误是3个线程,则输入30!无论正面还是负面!
怎样尽可能减小数控车床大拖板丝杆间隙
大拖板丝杆间隙与2间隙有关。只需调整好一下2个间隙,就能解决问题。1、丝杆轴向窜动间隙。调整推力轴承的间隙。2、滚珠丝杆副本身的间隙。也是可以调整的。
普通车床维修方法
普通车床维修之大中拖板的调整与维修 1.大拖板与导轨的配合间隙在使用中会应为导轨的磨损增大,间隙过大就需要调整。大拖板与床身导轨面间隙是通过顶紧平压板实现的。调整时,顶紧螺钉推动压板来减少大拖板与床身导轨面的间隙,间隙调整适当后并紧螺母。2.中托板与大拖板的横向滑动面是燕尾导轨,...
数控车床z轴有间隙,大拖板晃荡
解决办法:1、调整Z轴大拖板与导轨之间的间隙。2、重新调整和安装Z轴丝杆,确保其与Z向导轨平行。另外,丝杆两端和丝杆螺母之间,三点必须共线。丝杆不允许变形、弯曲。如果我的回答对您有帮助,请及时采纳为最佳答案,谢谢!
车床车外圆有规则的刀纹,怎样维修?
2. 接着,用手移动大拖板,检查是否存在阻滞感觉。如果没有,需要拧紧并紧螺母,对大拖板内侧压板则可适量拧紧吊紧螺钉。3. 如果托板右侧面有3-4条调整螺钉,需要调整这些螺钉以减小托板间隙。有的机器螺钉突出,还带被母,调整时松开被母,顺时针旋紧螺钉,托板间隙减小。4. 针对主轴松旷问题,需要...
车床中拖板有间隙怎样解决
中拖板丝杠有间隙,应该调整丝杠螺母。在中拖板上有三颗内六角螺钉,松外边的两颗,然后紧中间的一颗,调整好后,再把外边的两颗螺丝拧紧就可以了。镶条是调整导轨松紧的,对丝杠的间隙调整不起作用。
数控车床拖板塞铁是调松一点好还是紧一点好
1、将塞铁调松。2、用百分表打在导轨的垂直方向,用手沿导轨垂直方向推拉,此时百分表应该会动。3、试着调紧塞铁,一边调,一边用上面的方法检查间隙。4、当间隙非常小,或者刚好没有间隙的时候,就停止调整塞铁。5、拖板在全程范围内都需要符合以上的要求。6、关闭机床电源,手工旋转丝杆,在全程范围内...
车床大拖板阻力大难摇怎么办
1、大托板各压板螺栓调整的不均匀或太紧。解决办法:大托板外部底面螺栓调整,把所有螺栓松开检查调整螺栓是否调整自如,然后用手向上拧紧,用扳手逼紧,逼时螺栓不得再转动。2、大托板有缺油现象,大托板摇过后有黑油和锈斑。解决办法:用砂纸打掉锈斑,用毛巾擦去油泥加油,再把大托板摇到另一边,用...