在CA6140型卧式车床的进给传动系统中,主轴箱和溜板箱中各有一套换向机构,他们的作用的不同?

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主轴箱是利用操纵杠控制正反摩擦片来控制正反转,一般在用于车螺纹,正转进刀,反转退刀。正反螺纹手柄用于车正反螺纹。溜板箱是利用三星齿轮来换向,来控制溜板的正反走向,来完成车刀对工件的加工
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第1个回答  2009-11-21
主轴箱的是调进给的速度
溜板的主要就是 平稳进给和快速,再就是那改变进给方向本回答被网友采纳
第2个回答  2009-11-21
看看说明书啊

...主轴箱,溜板箱中各有一套换向机构,它们作用有何不同?
这是两套相当独立的系统,主轴箱中的换向机构是用来变换主轴的转向,而溜板箱中的换向机构是用来变换纵横走刀的方向,两个系统之间是靠光杠来传递扭距的。就我个人而言6140的走刀控制不如620的控制方便释手。

分析CA6140型卧式车床的传动系统,完成下列问题:
【答案】:一个是主运动启、停和换向用的双向摩擦片离合器,一个是进给运动用的换向机构,包括Ⅸ轴、Ⅹ轴、Ⅺ轴、Ⅸ轴上的两个齿轮33、Ⅹ轴上的滑移齿轮33、Ⅺ轴上的齿轮25。不能去掉。$对照主运动的转速图,观察主轴转速从Ⅲ到Ⅴ的运动传动路线:转速为20r\/min时,有20\/80、20\/80一条传动路线...

CA6140车床的传动系统由哪几部分组成
01部分:床身; 02部分:床头; 03部分:尾座; 04部分:刀架: 05部分:床鞍(大拖板); 06部分溜板箱; 07部分:进给箱; 08部分:挂轮; 09部分:卡盘,拨盘; 10部分:中心架,随行扶架; 11部分:固定装置; 12部分:附具(如锥度尺); 13部分:随机工具; 14部分:润滑; 15部分:电机; 16部分;冷却; 17部...

ca6140车床的操纵手柄位置在什么地方?
CA6140型车床上各个手柄的用途:ca6140车床的操纵手柄位置在床头箱,走刀箱,溜板箱和尾座上,床头箱上的三个手柄是管主轴变速的手柄;走刀箱的圆盘是走刀量变速手柄;溜板箱手柄是光杆和丝杆的转换手柄,溜板箱的手轮是负责溜板箱左右手动移动的 尾座手柄是负责纵横自动走刀和连接丝杆运转的,上下滑板...

6140传动部件
回答:车床的传动原理图(图3-11)所表示的传动关系要通过传动系统图体现出来。CA6140型卧式车床的传动系统图见图4-7。图中各种传动元件用简单的规定符号代表(规定符号详见国家标准GB4460-1984《机械制图——机动示意图中的规定符号》),各齿轮所标数字表示齿数。机床的传动系统图画在一个能反映机床基本外形...

CA6140车床溜板箱中有哪些机构
溜板箱包括自动进给用的摩擦离合器和开合螺母,开合螺母停靠在丝杆螺纹上方,仅在车螺纹时使用。普通车床,溜板箱是作为一个传动中介,由光杆或丝杆传动,里面可以实现对自动走刀,开合螺母的操作,大拖板主要实现纵向移动,中拖板做横向移动,小拖板做微量移动,如果转动磨盘角度可以车削短圆锥 ...

CA6140型车床的摩擦离合器的传动原理
带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴(即变速器的主动轴)相连,压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上。摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器,它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组点成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力...

求CA6140型普通车床主传动系统设计
CA6140的传动 M1:双向多片摩擦离合器。控制主轴正反转 换向机构 M2:齿式离合器,控制主轴快慢速 滑移齿轮变速机构 M5:啮合带动丝杠,脱开带动光杠 M6,M7:双向端齿合器 M8,M9:超越端齿离合器

我拆了一台CA6140,然后我又画了19台
首先,让我们从机床的外形开始。图中数字对应各个部件,包括主轴箱、刀架、尾架、床身等。CA6140是一款万能机床,适合加工各种轴类、套筒类和盘类零件。接着,我们来了解主轴传动系统。M1为双向多片式摩擦离合器,M2为齿轮离合器,负责将电动机的动力传递给主轴,实现主轴的回转运动。主轴组件装配机构图...

装配钳工鉴定初级试题及答案
88. (√)CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。89. (√)绘制直齿圆柱齿轮零件图时,必须先数清齿轮的齿数并且要测量齿顶圆直径。90. (√)选配装配法可分为:直接选配法、分组选配法和复合选配法。91. (√)为...

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