现代的轰炸机有自卫武器吗,如果遇到歼击机是不是只有死路一条了?

如题所述

轰炸机几乎没有自卫武器,F-117上就连雷达也没有。现代的轰炸机一般都是高速的,或者就是隐身性非常好的,轰炸机不会单独执行任务,它的身边一定会有大量的战斗机,为它护航,而且轰炸机执行任务时一般会在预警机的雷达范围以内,这样有利于指挥。轰炸机一般不会遇到歼击机,遇到的话也不会死路一条。像B-2这样的轰炸机执行任务时会在高空(20000米)以上接近目标,然后将逐渐降低高度,但这时一般也不会被雷达发现,保持一定高度后,开始轰炸,轰炸完之后,它会直接爬升,并且会有战斗机接应,“海盗旗”“骑兵枪”一般不会这么干,它们高空接近目标之后会低空超音速突防,而且这时它会发出强大的电磁干扰,一瞬间轰炸完,然后打开加力,转身猛“跑”,战斗机会去接应它,即使是“宙斯盾”也不一定能奈何的了它们。
当然这种情况很少见,它们一般会在防区外先攻击防控系统,瘫痪后在进行战术轰炸,这样就安全多了。
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第1个回答  2009-11-21
冷战结束之后,两大强权与附属势力的对抗不复存在,轰炸机担任核子武力投射的地位出现很大的变化。当弹道导弹出现的时候曾经一度威胁到轰炸机的需求与地位,在巡航导弹成熟之后,美国与俄国的战略轰炸机基本上也成为导弹的投射载具,传统的核子炸弹并不适用,也成为比过去更具象征性的威吓力量。

目前美俄两国对于下一代的战略轰炸机尚未有明显的计划,英国与法国则放弃相关的发展。其他国家也没有跟进的迹象。加上空中加油技术与远程空载导弹的普遍化,大型且昂贵的战略轰炸机将会逐渐被中小型的机种与导弹加以取代。

专门的战术轰炸机也逐渐被多用途的战斗机或者是新一代攻击机配合精确导引武器替代。冷战之后的空中打击非常强调降低非战斗人员与物资的损毁,各国纷纷发展精确度更高,但是减小弹头重量的新型炸弹,使得外型较小的飞机的轰炸效率比过去中大型轰炸机使用无导引炸弹高出很多。

降低轰炸机的可侦测性,也就是减少轰炸机散发的各种电磁讯号是目前设计的主流,限于各国拥有的技术,生产工艺能力以及可运用的成本,实际上能够达到的效果会有很大的不同。为了达到这个目标,高速飞行能力将不再是强调的设计重点,除了高速下机体摩擦会散发大量的红外线讯号以外,材料与制造的问题也会限制这方面的需求。

以无人飞机取代有人轰炸机将会是未来发展的另一个趋势,除了降低操作成本,减少人员伤亡以外,机体得以缩小并且提高运动能力,同时也有助于减少被侦测的距离与机率。只是纯粹自动化的无人轰炸机还需要不少时间才会到达系统成熟的阶段。
第2个回答  2009-11-23
轰炸机有自己的自卫武器,这点是肯定的。
但是,其自卫武器其的作用并不大,以前,在二战的时候,轰炸机执行任务时都是由战斗机护航的。但是,如今随着军事科技的进步,空战已经进入“超视距”作战时代,而轰炸机在执行任务的时候也不用像以前,必须飞临目标的上空进行轰炸。现在的轰炸机基本上都可以发射空对地的精确制导炸弹或导弹,可以在十几、几十甚至上百公里以外对目标实施打击。所以,不大需要战斗机护航。但也有例外,比如隐身轰炸机。但即使是隐身轰炸机,现在也极少会飞临目标上空实施轰炸。
第3个回答  2009-11-21
不需要。因为现代空战模式和二战已经不一样了,现在的轰炸机即使装上空空导弹对于战斗机的进攻也没有任何防御效果,而且还严重影响本职的轰炸工作。所以现代轰炸机靠的是突防能力,要么靠隐形,要么就是高超音速。
第4个回答  2009-11-21
现代轰炸机多靠实施高空轰炸, 改善低空突防性能、采用隐身技术来提高自卫能力,当然,如果与战斗机正面遭遇,现代轰炸机还有最后一道防线,诸如假目标生成器,干扰能源管理系统,红外曳光弹,泊丝投放器,航空机关炮,此类的自卫系统,而且现在很多 同时具备歼击机和轰炸机战场功能的作战飞机,如美国F15战斗轰炸机,中国飞豹歼击轰炸机,这就使轰炸机成为攻防兼备的空中武器平台。

现代的轰炸机有自卫武器吗,如果遇到歼击机是不是只有死路一条了?
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