不要被电影骗了。一般来说：
1、对于入侵内陆几公里到几十公里的小规模海啸，开车跑是没问题的；
2、对于入侵内陆几百公里的中等规模海啸，除非提前一天预警，否则开车是跑不掉的（容易堵车）；
3、对于入侵内陆数千公里的大规模海啸和数千万年一次覆盖全大陆的特大规模海啸，在家吃饱喝足静静的迎接死亡就行，跑到那里都没用。
海啸来了，开车不能逃走，因为海啸的速度高达每小时700～800千米。
海啸就是由海底地震、火山爆发、海底滑坡或气象变化产生的破坏性海浪，海啸的波速高达每小时700～800千米，在几小时内就能横过大洋。
波长可达数百公里，可以传播几千公里而能量损失很小；在茫茫的大洋里波高不足一米，但当到达海岸浅水地带时，波长减短而波高急剧增高，可达数十米，形成含有巨大能量的水墙。
海啸主要受海底地形、海岸线几何形状及波浪特性的控制，呼啸的海浪冰墙每隔数分钟或数十分钟就重复一次，摧毁堤岸，淹没陆地，夺走生命财产，破坏力极大。全球的海啸发生区大致与地震带一致。
扩展资料：
海啸预警的物理基础在于地震波传播速度比海啸的传播速度快。地震纵波即P波的传播速度约为6～7千米/秒，比海啸的传播速度要快20～30倍，所以在远处，地震波要比海啸早到达数十分钟乃至数小时，具体数值取决于震中距和地震波与海啸的传播速度。
例如，当震中距为1000千米时，地震纵波大约2.5分钟就可到达，而海啸则要走大约1个多小时；1960年智利特大地震激发的特大海啸22小时后才到达日本海岸。
如能利用地震波传播速度与海啸传播速度的差别造成的时间差分析地震波资料，快速地、准确地测定出地震参数，并与预先布设在可能产生海啸的海域中的压强计。
不但应当有布设在海面上的压强计，更应当有安置在海底的压强计，的记录相配合，就有可能做出该地震是否激发了海啸、海啸的规模有多大的判断。
参考资料来源：百度百科—海啸
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