汽车是什么原因老是放电?

汽车总是放电,放两天电就没了,以为是电瓶不行了,因为这车用了四年多了,就换了新电瓶,还是不行。测了发电机也没有问题。以为是报警器的原因(只有这个是后安装的),彻底拆了报警器。结果车子放两天又没电了。跑了好几家修理铺,能想到的都想到了,可是还是不行。两天后又没电了。这个车子一直没有过毛病,这次可真是头疼死了,因为找不到原因。我的是雪弗兰SPARK小轿车,我们这又没有4S店。到底能会是什么原因呢??希望有经验的师傅们帮我分析分析,不胜感谢,谢谢了!
感谢大家的回答。终于找到原因了,是因为后备箱的照明灯不关闭,常亮导致放电。就是这个小原因,折腾了我一个月,电瓶也换了差点没把发电机也换了,到了好几个修理铺,都找不到原因。最后是到了一家规模很大的修理厂,师傅们比较有经验,很快找到了原因。在遇到这样的问题我就有经验了,呵呵~~~~~

首先解决这种故障,先要检查充电系统其次查电瓶的性能然后才能查找线路漏电的具体部位,切记不要盲目更换蓄电池。

1、电瓶的寿命将至,电瓶其实就是一个充电放电的过程如果它的使用年限达一定的程度就会出现过放电现象。

2、线路的老化,线路的老化就会增加电流的阻值这样电瓶就会加快放电的速度。

3、用电设备内部漏电,任何一个用电设备内部漏电都会加快电瓶放电的速度。

4、电瓶长期处于亏电,这主要是车辆充电系统的故障。电瓶好比是人它吃不饱饭也就没力气干活假如能干也是效率低下的在干。所以重点要检查一下充电系统。

5、人为因素,因为操作不当没有关各种用电设备的开关造成电瓶过放电。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-09-11
不知道你说的具体含义,如果你是说车辆老是在停驶一段时间后就不能启动了,电瓶没电了。那一般只有四个个原因,1:发电机坏了。2:电瓶坏了。3:车辆的存在着漏电现象或者车辆加装了高耗电设备,在停车后它未完全关闭。4.充电线路有问题,电瓶本身就没有充足电。根据你所说的”老耗电“证明发生这种情况不只是一两次了,那发电机环的可能性比较小。假设发电机是好的情况下就剩下三种情况了,电瓶是否损坏换一个就知道了。车辆是否漏电需要关闭车门上锁等待大概10分钟之后去测量一下耗电量。充电线路的问题一般去检查一下发电机到电瓶电线的电阻就可以了。提醒先检查是否漏电和充电线路问题, 在这两个基本检查都正常的情况下,再更换电瓶测试(如果有万用表和电瓶检测仪可以先对电瓶做最基本的检查)。
第2个回答  推荐于2017-10-03
首先先不考虑线路老化,先看车上用电设备是否正常关闭。还有就是电瓶自身问题是否短格,就是存电能力不行。电瓶的寿命一般是二到四年,也分优劣。还要注意防盗器工作是否正常,有无放电现象。本回答被提问者采纳
第3个回答  2009-11-10
汽车放电一般都与后改装的线路有关系,如后加装的低音炮、后加装的CD机等,如果不能确定哪里放电,可以把电流表串联在电瓶线之间,把全车的保险丝一一的拔掉,如果电流表指示不放电了,检修这个保险的所在线路(如这个保险是收音机的0
第4个回答  2009-11-10
肯定是供电线路上有某个地方有漏电的地方,俗称“搭铁”。
只要找到这个点,把绝缘做好就好了。要是做得更彻底一些,就是更换供电线路。
你说的这个现象,只要用三用表测一下就能知道了。估计应该在总开关之前。

汽车跑电是什么原因
【太平洋汽车网】汽车跑电的原因大体有三类:第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电,第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电,第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。暗电流(之所以叫它暗电流,是因为英文称之为DarkCurrent,故直译为暗...

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汽车电瓶怎么总是自己放电
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汽车跑电是什么原因?
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了解汽车电瓶跑电的常见原因至关重要。以下是两种主要的情况:首先,电瓶老化是常见原因之一。一般来说,电池的正常使用寿命大约在4至6年之间,一旦超过这个期限,其性能可能会显著下降,可能需要更换新的电瓶。其次,机动车辆内部的一些设备可能会无意中导致电瓶放电。例如,即使导航系统被关闭,如果它并未...

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