每个国家都想成为美国,但不是每个国家都能成为美国,所以都想偷渡去美国。我觉得就是发展不够全面,现实问题导致的。
因为鸡自己再怎么努力的下蛋,也不会把自己的窝变成凤凰窝。
大家都愿意往发展好的地方挤,就意味着那里有更多的工作机会,你可以看见那些你很崇拜的商业大佬,甚至你很可能有机会成为下一个他们。
我们中国人的传统思想就是宁当凤尾,不做鸡头。你在一个小公司的部门里面做一个管事的经理,都比不上你在一个大公司里面当一个普通的文员。所以人们都宁愿去大城市里面拼死拼活的北漂,也不愿意在自己的小城市里面安家生活。
因为他们心中还有希望,自己还有可能成为想成为的那种人,只要有一线希望他们都不会放弃,都不会甘心的回去小城市。
而这些人再怎么努力都没有办法把二三线城市变成一线城市的,因为他们努力的顶点就摆在那里因为他们努力的顶点就摆在那里。
有两个角度去看待这个问题:
1、阶段性:二三线城市的居民都往一线大城市挤会一直持续吗?
2、整个国家甚至世界的城市层级和规模是多元因素共同作用的结果,不是靠本地有志青年“努力”就可以改变的。对于第一方面很好理解,中国处于城镇化快速发展阶段,人口从农村向城市集聚、从小城市向大城市集聚是宏观趋势使然,为什么?因为一线城市比二三线城市掌握着更多的资源配置能力,对于居民来说切身感受就是可以有更现代的城市环境、更便利的城市服务、更多的机会、更大的挑战。然而,在国外发达国家出现的大城市空心化,则是在高度城市化之后,居民重返郊区、小城镇和乡村过程。
第二个角度来说:城市的发展是区位、资源、历史等本底条件共同决定的,而在中国还有政策导向这个逆天的看得见的手。因此,有时候可以说城市也很难跨越层级。
对于这个话题,其实我很想说的就是问这个问题表示你还很单纯,对于社会根本不了解。但是敢于提出这样的话题,我由衷给你个赞!
城市的发展并不是能由个人的意志而决定的,难道一个人说我要发展,这座城市就会发展了吗?这已经涉及到国家战略层面了。事情如果由你想想就能做好的,那就不是个事了。现在那座二三线城市不需要BRT、地铁等交通工具,但是现实中有修地铁的又有几座城市呢?
一线和二线城市的对比主要还是人口和收入的差异,他们影响每个不同地区的购买力。中国的现状是二三线城市的人口数量相对于大城市肯定是少的,而大型公司和资本由于需要考虑就业人员问题,所以基本不会考虑投资人口少的地区。城市由于没有资本的入驻,没有多余的就业窗口,二三线城市的人才除了往一线城市跑没有其他选择,这就形成了恶性循环圈。
城市发展也是要根据实际条件并且按照政策去实行,一线城市对比二三线城市不仅仅只是经济的优势,还有人才,交通,政策,教育,医疗,文化等各个方面的优势。
先吐槽一下,问题都不会提,什么叫把自己的城市发展成一二线城市,你发展一个试试,你能耐这么大你咋不上天,地球都装不下你了,你让我等还差不多。我不知道我这里算不算三线城市,姑且就是一个小县城吧,对比大城市说说我的感受有人说生活在这样的小城市应该挺安逸的,但我从不这样认为,比如大城市随处可见的肯德基,直到去年才出现一家,并且超难吃,不是说肯德基对面就是麦当劳吗,为啥麦当劳没来。想点外卖,美团基本没用武之地。想唱K,你得先消费,在购物区消费了上百元,才能唱个下午场,我工资才两千多,真心消费不起。想看电影,大城市电影院随便团购,我们这儿被两家电影院垄断了,想看电影都不能团购,你得办会员卡才能优惠到二三十块钱,要不然一张电影票就要六七十块钱。其实说了这么多,可能其他三线城市的朋友们并不这么认为,更多的看到了三线城市的好,纯属个人的生活感受。但我认为二三线城市与一线城市的差距是客观且长期存在的。