这是什么类型的地铁列车?

如题所述

该地铁列车为DK16AG型地铁电动客车

由北京地铁车辆厂大修改造的DK16AG型地铁电动客车于2005年开始交付使用。鉴于原车型(DK16A、DK19)已在北京地铁环线运营十年以上,与北京地铁13号线和八通线电动客车相比技术水平差距较大,为适应北京举办2008年奥运会的需要,充分展示北京地铁的新面貌。


概况


车辆厂广泛应用新技术、新工艺、新材料对原车进行了彻底大修改造,提高了车辆防火安全等级,改善乘客乘坐的舒适度,主要表现在以下几个方面: 1、客室及司机室内装饰全部重新设计,充分体现以人为本的服务理念,最大程度地提高乘客的舒适性,内装设计符合DIN5510标准; 2、采用静止逆变电源系统代替发电机组,增加了电源容量,降低了噪音; 3、采用新型的广播信息系统,具有声音、显示同步自动报站功能及紧急报警对讲功能; 4、增加了列车母线,解决了车辆过断电区时,辅助电源停电的问题。 因北京地铁2号线新车DKZ16型空调地铁列车全部到货并替换原有车型,DK16AG于2008年开始推移,到2009年1月15日,最后一列DK16AG(T127)退役,自此,北京地铁所有服役列车全部更新为每侧4门的宽体列车。


技术参数


自重(t)/定员(人):33.5/180 编组:全动车任意编组 长*宽*高(mm):19000*2650*3509 轨距(mm):1435 转向架中心距(mm):12600 构造速度(km/h):80 通过最小曲线半径(m):80 供电电压和方式:DC750V,第三轨 受流方式:第三轨上部受流器受流 起动加速度(m/s2):1.0 制动加速度(m/s2):1.2 通风方式:强迫通风 客室侧门数:每辆3对 客室侧门高度/开度(mm):1840/1200 制动机型号:SD 客室照明:22*40=880W 客室座椅方向:纵向 车型: 4型车 配属(这里指刚到北京地铁时候的配属):太段 车号:T120,T126-T128

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2020-05-04
BD1型宽体客车 曾经在2号线运营 08年退役
第2个回答  推荐于2016-01-21
DK16AG型地铁电动客车
由北京地铁车辆厂大修改造的DK16AG型地铁电动客车于2005年开始交付使用。鉴于原车型(DK16A、DK19)已在北京地铁环线运营十年以上,与北京地铁13号线和八通线电动客车相比技术水平差距较大,为适应北京举办2008年奥运会的需要,充分展示北京地铁的新面貌。
自重(t)/定员(人):33.5/180
编组:全动车任意编组
长*宽*高(mm):19000*2650*3509
轨距(mm):1435
转向架中心距(mm):12600
构造速度(km/h):80
通过最小曲线半径(m):80
供电电压和方式:DC750V,第三轨
受流方式:第三轨上部受流器受流
起动加速度(m/s2):1.0
制动加速度(m/s2):1.2
通风方式:强迫通风
客室侧门数:每辆3对
客室侧门高度/开度(mm):1840/1200
制动机型号:SD
客室照明:22*40=880W
客室座椅方向:纵向
车型: 4型车
配属(这里指刚到北京地铁时候的配属):太段
车号:T120,T126-T128
第3个回答  2015-06-09
北京地铁车型BD1

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