阿波罗11号等月的过程谁告诉我？？？？

真是事件，不许搞笑！！！！！！！

1960年7月29日，美国
宇航局提出了在六十年代登上月球的“阿波罗”10年计划。1961年5月25日肯尼迪总统正式批准了这
项计划。于是工作就紧张的开始了。

参加这项计划的主要公司，前后达2万家，参加的大学有120所左右，参加这项工作的人员最多的

一年（1966年）达42万人；1965年参加这项工作的宇宙工业和电子工业的科学家和工程师达4.3万人
。“阿波罗”计划共耗资250亿美元，其中支出最多的1966年达59.3亿美元。

“阿波罗”的主要部分是建造巨型火箭，名叫“土星5号”。登月部分的飞船（阿波罗飞船）安

装在这个火箭的顶部。整个火箭高110米，相当于36层楼那么高。火箭直径10米。土星5号火箭在起
飞时的重量大约为2893吨。火箭为三级串联式。

土星5号的第一级是负重最大的，它要有足够力量把整座火箭从发射台推举起并投到高空，所以

它比其它任何一级火箭都大，它的高度约10米，采用液体氧和煤油混合的燃料，它的底部有5部发动
机，在两分半钟内要把全部燃料都烧光（这些燃料可供300万辆汽车跑两分半钟），每部发动机发出
约693吨的推力，五部共发出3464吨的推力，第一级开始后，就把“土星--阿波罗”送到61公里的高
空，并使其速度达到每秒2.73公里，然后第一级火箭脱落下来。第二级火箭接着点火燃烧，它采用的
燃料是液体氢，用液体氧助燃。这一节的底部也有五部发动机，每部可发出108吨的推力。当燃料燃
烧完后，可把“土星--阿波罗”送到185公里的高空，并使它具有每秒6.84公里的速度，这时它的燃
料烧完也自动脱落。第三级火箭在第二节脱落的同时点燃，它仍然用液体氢作燃料，液体氧助燃。这
节只有一部发动机，发动2分多钟后，将飞船加速到每秒7.78公里，并把飞船推入轨道。在飞往月球
的航程中，发动机又发动了约5分钟，使飞船达到每秒约10.82公里的速度，将宇航员从低轨道送到前
往月球的路上。

然而没有经过实践，人们总是不放心的。要作到万无一失，以确保宇航员能安全返回。阿波罗计

划中，前6次主要是有关土星5号火箭和阿波罗太空船的性能实验；阿波罗7号至10号是有人驾驶的模

拟实验飞行，而阿波罗11-17号才是有人驾驶的登月飞行。

阿波罗7号1968年10月11日发射，主要是在环绕地球轨道中，试验登月舱的动力、导航、推进和

控制系统以及会合演习等。阿波罗8号1968年12月21日发射，主要是把登月舱送入月球轨道并绕月球
飞行的一次试验。阿波罗9号主要是试验登月部分，在地球轨道中分别操纵指挥部分和登月部分，并作
会合和衔接试验。三位宇航员在太空中生活、工作了10天，平安而健康。

1969年5月18日，美国发射了阿波罗10号宇宙飞船。它的任务是在环绕月球的轨道上试验登月部

分。为阿波罗11号载人宇宙飞船登月旅行做最后的练习。
(2)载人飞船首次登月

上述一系列计划做到天衣无缝般的周密，特别是阿波罗10号最后飞行的成功，为人类登月飞行铺

平了道路。

1969年7月16日星期三，美国东部夏令时间9时32分，载着阿波罗11号飞船的庞然大物--土星五。

号火箭，在美国肯尼迪角发射基地突出浓烟和橙色的火焰，急剧上升了，它使地面为之摇动。震波在
10秒钟之后传到5公里外的看台，使铁皮屋顶嘎吱作响，附近的窗户都被冲开。然后，这个3000多吨
的飞行器，努力克服地球的引力徐徐上升，沿着阿波罗10号开辟的天路向月球进发。第四天经过了一
番紧张的操作后，准确地进入了离月面104.6公里的环绕月球运动的轨道。阿波罗登月舱和指挥舱在
绕月球运动的第13圈开始分开，宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林驾驶的登月舱按时发动降落用的发动机

，沿着一条弧形路线飞向月球。当逐渐靠近月球表面时，发动机的推力也逐渐增加，至登月舱离月面

2195米，距降落地点约8公里时，根据计算机的命令将登月舱艇转至近似直立的状态。这是舱内的宇

航员第一次精细地观察月面目标--静海。那是根据无人驾驶飞船拍摄的照片，选定的五处平整地点之

一。当登月舱迫近降落目标时，宇航员突然发现，自动寻找目标的装置正把登月舱带进一个足球场大

小，且充满巨大的圆形石头的坑穴里去。宇航员阿姆斯特朗赶快抓紧手操纵杆，调整登月舱的飞行位

置，它花了19秒钟才找到一个平整的地点。然后，这艘小船慢慢地减缓速度降落，直到登月舱里的一

盏蓝灯闪亮，表示等月舱以安全降落月面。在这关键的时刻，宇航员起着重要的作用，如果没有宇航 员手操纵调整，而是按自动寻找目标装置将把登月舱带进那个充满巨石的坑穴里，在那里降落时登月

舱细长的脚可能会由于巨形圆石或意外变化而被折断，或者降落在陡坡上，登月舱就会翻转，宇航员

乘坐的登月舱将无法起飞返航。

阿波罗11号安全降落后，指挥长阿姆斯特朗立即以极其兴奋的心情，向地面控制中心报告登月舱

安全降落的消息。他兴奋的心情使他的心跳从平常的77次升到156次。

1969年7月20日（美国东部时间）阿姆斯特朗从登月舱出来，在5米高的小平台上呆了几分钟，然

后他伸出左脚，慢慢地走下扶梯，在每一级扶梯上稍微停一下，以使身体能够适应月球重力（相当地

球六分之一）的环境。他走完九级扶梯共花了三分钟。在美国东部夏令时间下午10时56分，他用左脚

疑虑地、小心翼翼地触及月面。这是月球上的第一个人类脚印。接着他鼓起勇气将右脚也站到月球上

。这是他说：对一个人来说，这是一小步，但对人类来说，这是跨了一大步。

至此，人类几千年来渴望登上月球的梦想实现了！这是人类历史上的一次伟大胜利！对科学家来

说，那是研究月球和地球起源与演化的一个新的里程碑。

在阿姆斯特朗踏上月球后19分钟，奥尔德林也踏上月球，成为人类第二个踏上月球的英雄。由于

现代通讯的奇迹，地球上有几亿观众和听众在电视机和收音机看到宇航员踏上月球的第一步，使人们

有种“身临其境”的感觉。从此，人类的疆域也由地球扩大到距离地球38万公里的“岛屿”--月球。

此后，阿波罗12号、14号（13号由于途中出故障绕过月球后返回地面，没有登上月球）、15号、

16号、17号的10名宇航员也先后登上了月球，并安全返回地面。

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