私家车和出租车有什么区别

如题所述

的士所谓的公家车,就是一个有道路营运资质正规的客运企业(比如闽运、华榕)出钱买的出租车属于公司财产,然后与你签协议聘用几年,福利一般会有医保社保,至于挣工资制的,其实是不全面的,因为各各公司制度与管理都是不同的,单单就每月挣固定工资而言,那还开什么出租车,其实出租车目前每月赚的还是挺可观的。
私家车就是私人早年购买的车辆加牌照,属于私人财产。每天车主给伙计开,每天都收租车钱+部分营运钱,单从管理角度来看的话,私家车可能没有什么规范的制度可言,反正对错全凭车主,但是相对正规企业就会缺少些福利方面的东西。不过私家车会比公家车赚的多些,这是肯定的。
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第1个回答  2014-10-09
都是车啊!你修的是什么品牌的车就可以修那个品牌的车肯定不成问题的,也可以尝试修些同级别的车,因为技术上差别不是很大。但是不建议去修豪华车,虽然很赚钱但是那东西技术含量很高,很难修。
至于收费最好还是按照修出租的标准(但要提升服务,这点很重要),经济点对车主更容易接受,而且对你的新店更易快速获得客户!
第2个回答  2014-10-09
一个是自己开!一个是交给中介让他们租呀

买出租车和买家用车区别?
第一点:配置不同 大家都知道,两款相同的车配置也会分为高配和低配两种,一般私家车都会买配置比较多的汽车,而出租车的选择则比较务实,越简单越好。有一句话叫做得多错的多,汽车也是一样,由于出租车设计简单,没有多余功能,所以出毛病的几率也下降了不少。第二点:保养周期不同 汽车保养一般是...

为什么出租车日夜不停的跑,却比私家车耐用?
2、燃料不同 大家都知道,出租车在登记注册后,大部分会改气,相比汽油等来说,天然气的动力会不如汽油来的猛,但是却是清洁燃料,是不需要考虑什么积碳之类的问题的,而汽油车不同,积碳总是一个无法避免的问题。3、出租车司机换机油较勤,平时比较注重保养 在这一点上,私家车也是比不了的,出租...

运营车和私家车区别
1、用途不同:运营车辆主要以盈利为目的,如出租车、网约车、租赁车等。而私家车主要用于个人或家庭的日常出行,不以盈利为目的。2、使用频率不同:由于运营车辆需要频繁使用以满足客户需求,因此其使用频率较高。而私家车则根据个人的出行需求使用,使用频率相对较低。3、保险费用不同:运营车辆在保险费...

出租车事故率与私家车比较
时间方面、消费群体方面。1、事故方面。出租车从事的工作比较紧张,事故率是1.78%,私家车时间充裕,事故率是0.28%,相比之下,出租车的事故率较高。2、消费群体方面。出租车的消费群体比较多,是面向全社会进行工作,私家车的消费群体是个人。

为何出租车行驶几十万公里无大修,私家车却不行?老司机道出秘密_百 ...
减少了故障的可能性。私家车则更注重舒适性和个性化配置,这可能会增加车辆的复杂性和故障风险。综上所述,出租车之所以能够行驶几十万公里无大修,主要得益于其高强度的使用频率、专业的维护保养、良好的驾驶习惯以及实用的车辆配置。这些因素共同作用,使得出租车在耐用性方面远超私家车。

运营车和私家车区别
营运车和私家车的三个区别:1.使用性质不同。营运车辆的行驶证上标明营运性质。并且私家车的行驶证使用性质一栏标注为非营运。非营运车辆不能从事营运活动,否则属于违法行为。2.使用目的不同。营运车辆从事道路运输经营活动。营运车辆应以盈利为目的,要么载客,要么拉货,如公交车、货车、出租车等。都...

运营车和私家车区别
运营车和私家车之间的主要区别可以从以下三个方面来看:使用性质不同。运营车的行驶证使用性质标注为“运营”,而非运营车的行驶证使用性质标注为“非运营”。非营运车辆不能从事运营活动,否则将被视为违法行为。 使用目的不同。运营车通常用于道路运输经营活动,如客车、货车、出租车等,其主要目的是...

公交车\\出租车\\私家车各有什么优缺点?
2. 出租车:提供更为舒适的乘坐体验,通常情况下能够快速抵达目的地。然而,相比公交车,出租车的费用较高,尤其在交通拥堵时,乘客可能需要支付更多的乘车费用。3. 私家车:拥有私家车意味着出行更加便捷和舒适,同时也体现了个人财富和社会地位。但是,私家车的经济成本较高,包括购车、保险、油费和停车...

营运车和私家车的区别
首先,营运车和私家车的性质不同。驾驶车是指从事驾驶活动的车辆,而私家车是指普通的私家车。私家车不能用于营运拉客,擅自驾驶就是所谓的黑车,是违法的。其次,营运车和私家车的目的不同。驾驶汽车是靠运输来赚取费用的,主要目的是获利。例如出租车、公交车、货拉拉等。而私家车主要用于满足个人需求...

私家车和营运车有什么区别
私家车与营运车辆在多个维度上存在着显著的差别。私家车作为个人交通工具,其所有权和使用权仅限于个人自身,不允许向他人收取费用,这与营运车辆的主要目的——通过运输服务获取报酬形成了鲜明对比。营运车辆的设计和运营目标在于提供运输服务,因此它们的使用性质更为商业化。在报废时间上,商用车如出租车,...

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