自动档的D1D2D3,相当于三个档位。
D1就是把车子档位人为的锁定在一档上,不受汽车自己控制。
D2就是人为的把档位锁定在二档上,最高不超过二档,允许车子在一档二档之间自动变换。
D3就是把档位锁定在三档上,一二三可以由车辆自动切换,但是不能超过三档。
扩展资料:
D挡的作用:
1、D档位用在一般道路行驶,是最常用的行驶位置。正常行驶时,将挡位放在D挡,汽车可在1--3(或4档)之间自动换档。
2、D挡位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关,就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。
3、D1挡,行车挡位:固定1档不变(陡坡路使用)、D2挡,行车档:固定2档不变(雪地起步使用)、D3挡,行车档,D1-D3档间自动切换。
参考资料:百度百科-D挡
通常这我们叫做“固定低速档”。那么根据车型的不同,字母标注的格式也不同。比如您说的D1,D2,D3,有的车直接写1,2,3。还有的车直接用一个字母L表示。
那么这个“固定低速档”是什么意思呢?其实很简单,比如我们自动挡的汽车,档位是随着发动机转速的提高,自动升档的。那么在一些比如很陡的上坡这样的地方,我们需要车子一直挂着1档或者2档,让车子维持很有力的爬坡。所以变速箱才专门设置了这几个档位。
D1就是固定在1档里,帮其他车子拖车的时候用的多,D2就是最早档位被限制在2档,强行爬坡用的比较多,D3就是最早档位被限制在3档,一般雪地用的多。这几个档位平时基本是用不到的。
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