晶闸管供电直流电动机可逆调速系统主电路中的环流是()电动机或负载的。

晶闸管直流调速系统中,有环流和无环流相比各自特点是什么
在晶闸管直流调速系统中，有环流和无环流是两种常见的控制方式，它们各自具有不同的特点：1. 有环流控制模式 有环流控制模式，也称为“启动控制”或“电压反馈控制”，主要应用于限制电机在空载或轻载时的过高转速。这种控制方式通过控制电压来降低电机的转矩和速度。特点是控制简单，调速范围相对较小，对...

可逆直流调速系统有哪两种实现方法,各有什么特点
目前,采用晶闸管整流供电的直流电动机调速系统(即晶闸管-电动机调速系统,简称V-M系统,又称静止Ward-Leonard系统)已经成为直流调速系统的主要形式。图8.1所示是V-M系统的原理框图,图中V是晶闸管可控整流器,它可以是任意一种整流电路,通过调节触发装置GT的控制电压来移动触发脉冲的相位,从而改变整流输出电压平均值 ,实现...

简述晶闸管—电动机系统的可逆线路(电路形式)
【答案】：分为电枢可逆调速电路和励磁可逆调速电路。电枢可逆调速分为接触器切换的电枢反并联电路和二组晶闸管变流器组成的电枢反并联可逆电路和交叉连接的可逆电路。其中接触器切换有触点的适用以不频繁起动的正反转可逆调速系统，由二组晶闸管变流器组成的电极反并联电路和交叉连接的可逆电路是无触点的适用频...

晶闸管可逆系统中环流产生的原因是什么?有哪些抑制的办法?
相应电动机与晶闸管状态：正组逆变状态：电动机正转减速，VF组晶闸管工作在逆变状态，电枢电流正向开始衰减至零；反组制动状态：电动机继续减速，VR组晶闸管工作在逆变状态，电枢电流由零升至反向最大并保持恒定。 4-9从系统组成、功用、

什么晶闸管调速?
晶闸管串级调速系统主要由主电路、触发器、电流检测环节和速度调节器构成。当主电路中的晶闸管被触发导通时，电动机得到相应的电压并产生转矩，从而驱动负载运行。通过改变晶闸管的导通角，即控制晶闸管的导通时间，可以改变电动机端电压的大小，进而实现对电动机转速的调节。具体来说，当需要提高电动机转速时...

积分调节能消除静差,而且调节速度快。 为什么是错的?
(√ ) 166、可逆调速系统主电路的电抗器是均衡电抗器,用来限制脉动电流。(√ ) 167、在两组晶闸管变流器反并联可逆电路中,必须严格控制正、反组晶闸管变流器的工作状态,否则就可能产生环流。(× ) 168、可逆调速系统主组整流装置运行时,反组整流待逆变,并且让其输出电压Udof=Udor,于是电路中没有环流了。(√ )...

晶闸管直流电机调速系统中,电动机的转速主要是通过改变()来实现A电网...
晶闸管直流电机调速系统中,电动机的转速主要是通过改变(A)。改变晶闸管的导通角也就改变了晶闸管输出的直流电压，直流电机改变了电枢电压也就改变了转速。

在晶闸管整流器-电动机开环调速系统中,为什么转速随负载增加而降低?
【答案】： 负载增加意味着负载转矩变大，电机减速，并且在减速过程中，反电动势减小，于是电枢电流增大，从而使电磁转矩增加，达到与负载转矩平衡，电机不再减速，保持稳定。故负载增加，稳态时，电机转速会较增加之前降低。

目前,通用变频器多采用那种变频方式? A交直 B交直交 C直-交
变频器中给负载提供调压调频电源的电力变换部分称为变频器的主电路。主电路由3部分构成，包括将工频电源变换为直流电的整流器、将直流电变换为交流电的逆变器以及吸收整流器和逆变器产生的电压脉动的平渡回路。另外，若负载为异步电动机，在变频调速系统需要制动时，还需要附加制动回路。变频器主电路架构图...

电机调速的三种方式
改变电枢回路电阻调速：当负载一定时，随着串入的外接电阻R的增大，电枢回路总电阻增大，电动机转速就降低。改变电枢电压调速：连续改变电枢供电电压，可以使直流电动机在很宽的范围内实现无级调速。采用晶闸管供电调速：变电枢电压调速是直流电机调速系统中应用最广的一种调速方法。电机是指依据电磁感应定律...