十代思域怠速的时候很响请问正常吗

如题所述

这个如果是冷车状态下,怠速的噪音比较大,这是正常现象,毕竟这个时候,水温还比较低,机油还没有达到最佳的粘度,这个发动机为了维持不熄火的转速比较高一些,这个时候噪音自然就会比较大。
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第1个回答  2018-01-17
这个如果是冷车状态下,怠速的噪音比较大,这是正常现象,毕竟这个时候,水温还比较低,机油还没有达到最佳的粘度,这个发动机为了维持不熄火的转速比较高一些,这个时候噪音自然就会比较大。
第2个回答  2018-08-24
我们去汽车音响店问问:发动机噪音大,加速嗷嗷嗷的叫有什么办法解决?

做U槽+引擎盖+防火墙的隔音,这是他们给你标准答案。可你钱花了,发动机之前的嗷嗷嗷及昂昂昂的噪音为什么依然没有有效的改善呢?然后呢,又带来一个新问题:油耗怎么又增加了?重量嘛,车又增加重量了。有甚者单单为了有效的改善一个发动机噪音而花大钱去做全车隔音。但是,别的噪音都减少了,唯独发动机嗷嗷嗷及昂昂昂的噪音没有得到多大改善。

上面就是发动机噪音的传统思维下的改善途径,我将这种做法叫做阻隔法。他们只是试图用止震板及吸音棉等隔音材料来阻隔掉发动机仓里的嗷嗷嗷及昂昂昂的声音。可是,为什么发动机噪音问题依然没有得到有效的改善呢?所以,用一个成语形容挺适合的:掩耳盗铃……

那有没有更好的方法和思路来有效的改善发动机噪音呢?以前没有,现在可以明确的告诉大伙:现在这类产品已经出现了,它就是静速发动机平衡器。

静速发动机平衡器的诞生,标志着一种全新的发动机噪音改善思路。它不但改善我们汽车发动机噪音问题,它还有另外一个真真正正实实在在的作用就是发动机保护。

它对发动机的保护可以从以下方面得到体现:
①、发动机工作状态趋于更平顺。
②、火花塞点火强度和电压稳定度更理想。
③、档位不在有顿挫感。
④、动力输出更稳定。
⑤、油门响应无需延缓。
⑥、怠速和车辆抖动现象减少。
⑦、油耗的降低。
⑧、发动机上电子元器件寿命明显延长。发动机上元件小毛病故障率减少或消失。
⑨、发动机缸积碳减少或消失。

那发动机噪音又是怎么回事呢?
我们从网上搜索上能搜索出好多关于发动机噪音困扰的车主,也能得到很多解答达人给出的发动机噪音产生的理论帖子和给出的解决方案。有些理论和解决方案可以得到实践,如换机油可以改善、或者松动引起①⑧⑥④oo②①oo①……等等;有些理论和解决方案就是得不到实践,如引擎盖和U槽贴隔音和吸音棉……等等。

(实话告诉想做引擎盖和U槽隔音的朋友们,这些做法对于发动机噪音是没有根本性改善的。只是让我们车增加重量而已。如果做防火墙隔音的话,这个就会有很大效果。做法就是把整个仪表台都拆了做隔音才行,可代价和成本就要摸摸口袋了。还有这样做完车油耗也随之上去了~~~)

我们可能都没有考虑发动机还有工作状态不佳的问题吧?如加速时嗷嗷嗷的叫声;尾吼的噪音;加速时发动机的抖动……等等。这些问题就直接暴露出我们车发动机工作状态不佳的信号。

有些人会说:车厂工程师考虑比你全面,。他们是考虑全面,为什么最终到我们手上的汽车发动机就不是那么相对的安静?因为车价的策略是车厂最终考虑的因素,所以可以隐约的得出一个答案:车厂只保证我们车发动机使用过程中不出大问题,至于说发动机安静问题先放一放。

喂喂……别说了一半跑了。发动机噪音问题怎么改善呢?当然交给……静速发动机平衡器了。

——静速发动机平衡器,只为一个性能更佳更安静的发动机!​
第3个回答  2018-03-31
这个如果是冷车状态下,怠速的噪音比较大,这是正常现象,毕竟这个时候,水温还比较低,机油还没有达到最佳的粘度,这个发动机为了维持不熄火的转速比较高一些,这个时候噪音自然就会比较大。

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