请问高速公路上车突然坏了,停在第一车道上,没放三脚架

有拿红色袋子在一百米内放着提醒!开了双闪灯,后面有离我放的红色带子出的车辆追尾该事故谁的责任?
2,我的车没有被碰到,我需要负责么?
3,如果是我的保险公司赔么?
4,责任是分主次还是全责?

高速公路一般全线封闭,而且会严格控制出入口,所以汽车最怕的就是在高速路上出故障,一旦抛锚意味着很大的麻烦。
一、为自己和其他车辆安全要立警示架
每辆车都配带红色的三角警示架,汽车在路上出现故障抛锚就可以用到。汽车在高速公路上出现故障时,先快速将双闪警示灯打开。

之后将车停于路边,在汽车后方距离汽车大约150米位置处放置三角警示架,以警示后方车辆。无论是打开双闪停靠路边,还是放置三角警示架,都应该在保证自身安全为前提下进行。

车用三角警示架
二、为保证自身安全撤离车内
故障车辆即便停于路边的应急车道上,为了安全,车内所有人员都要撤离车内,转移至安全的区域(一般高速公路都设有护栏,在右边的高速公路护栏外显然最安全)。
三、立刻在周边找出能够确定位置的标志物
这个非常重要,如果不知道自己的位置,救援车辆短时间也很难找到,要知道出现这种问题,时间非常宝贵,多出一分钟时间都有可能多出一份意外。高速公路的标志物并不难找到,一般高速公路上的指示标牌、百米桩、公里桩都可以成为确定位置的依据。
四、拨打高速公路报警电话
确定自己位置后,拨打12122高速公路报警电话,高速交警的指挥和建议都非常重要。可能有些厂家、保险公司都提供专门免费的道路救援业务,但是这些车辆不能上高速救援,可以联系在高速公路出口处等候,由高速交警的高速路救援车辆拖去,再转厂家或保险公司提供的普通道路救援。

高速公路上汽车一旦出现抛锚故障,无论采取什么样的措施,都应以安全为前提,因此这4点又非常重要。
1、高速公路并非普通道路,所以不能找高速交警指定之外的,尤其是非救援用途的车辆来拖车,否则安全隐患非常大;2、高速公路路况错综复杂,因此绝对不可以自行在高速路上修车,自己及车内其他人员一定要撤离到安全区域;3、夜晚高速路边因抛锚停车,除要开双闪外,最好将示宽灯同时打开,以防止剐蹭; 4、高速公路上绝对不可以尝试自行推车,应迅速拨打报警电话,听取警务人员的建议及指挥。
如果发生交通事故,就会按照高速路的道交法来处理,如果你操作符合道交法,那么说是后车责任,如果按照你的说法是你的责任。追问

没有在应急车道上,车无法移动,当时急得没有时间来拿三脚架,就拿了红色袋子,后面有个车里袋子还有很远,出的追尾,好几辆,后面交警过来拉车,现在责任书还么下来,我想知道,我付的责任有多大

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2019-02-17
在高速上,车辆出现任何问题抛锚在路上,都应在第一时间打开双闪,并在车辆后方距离150米处放置三角警示标志。做到这些,后方车辆出现的任何事故,你都无责。没完全做到上述规定的要求,多少会摊些责任,不过保险公司会给理赔的。
第2个回答  2019-02-17
三角警示牌是每辆车必须配备的,它的作用自然是反光,给后方驾驶员以警醒。你车上没有,自然你就必须要承担责任,而且红色袋子起不到任何作用,摆放距离也不够,出事故了,首先打电话给交警。只要不是故意而为之,保险公司会有一定赔偿的。你的主要责任。追问

车上有,不过来不及拿

第3个回答  2019-02-17
在高速路上车出现故障后,应该利用惯性,将车停在紧急车道上。然后大双闪,在车后100米放置警示三脚架。立即报交警来拖车。这些都做到了,后方车辆还是追尾了,那么后方的车辆至少应该负主要责任,你承担次要责任。追问

没有在应急车道上,车无法移动,当时急得没有时间来拿三脚架,就拿了红色袋子,后面有个车里袋子还有很远,出的追尾,好几辆,后面交警过来拉车,现在责任书还么下来,我想知道,我付的责任有没有,多大

第4个回答  2019-02-17
一般你无责或者次责。具体的以交警根据现场判定为准

请问高速公路上车突然坏了,停在第一车道上,没放三脚架
一、为自己和其他车辆安全要立警示架 每辆车都配带红色的三角警示架,汽车在路上出现故障抛锚就可以用到。汽车在高速公路上出现故障时,先快速将双闪警示灯打开。之后将车停于路边,在汽车后方距离汽车大约150米位置处放置三角警示架,以警示后方车辆。无论是打开双闪停靠路边,还是放置三角警示架,都应...

...双闪什么都开了但是因为太危险没放三角架导致被追尾这个责任怎么判 ...
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...车道停车熄火在修车,没开双闪没放三脚架,差点撞到,如果撞到了算谁...
当然是黑车的责任,交通法明确规定高速路上车辆如遇故障一定要放置三角警示牌,且要放置在距离故障车辆150米处,开启危险报警闪光灯。黑车这两点都没有做,又是晚上,又是黑颜色车,黑色车辆晚上本来就不易发现,这样存在非常大的安全隐患,责任必在它。

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