1、丰田的亚洲龙，雷克萨斯，皇冠品牌标志不同：
丰田亚洲龙的标志是一个圈，圈里面有一个小圈中间加条杠；雷克萨斯的标志是外面一个圈，里面一条斜杠与一条横杠相连组成的一个整体符号；皇冠的标志师一个英国女王的动漫版皇冠被咬了一口。
2、丰田的亚洲龙，雷克萨斯，皇冠发展历史不同：
亚洲龙：2008年和2010年第三代亚洲龙分别进行过两次改版,原来的五档自动变速箱改为六档；2012年,第四代亚洲龙发布,整体设计风格与前三代完全不同；2018年，丰田Avalon(亚洲龙)获得美国高速公路安全保险协会(IIHS)“Top Safety Pick+”(TSP+)最高安全评级。
雷克萨斯：2004年6月8日，北京Lexus部今天宣布，截止2004年这意味着雷克萨斯品牌专卖店正式进驻中国；2005年3月，雷克萨斯第三代GS430和GS300轿车正式在中国上市销售；2009年9月 雷克萨斯正在开发一款全新的紧凑型掀背车。
皇冠:1999年第十一代皇冠，在皇冠传统的风格中融合了华丽的现代设计，首次配备3.0升直列6缸直喷发动机；2004年第十二代皇冠，3.0升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备。
3、丰田的亚洲龙，雷克萨斯，皇冠的动力性能不同：
亚洲龙：第五代亚洲龙北美版搭载3.5升V6发动机或配备650伏电动机的2.5升四缸丰田混合动力系统II发动机。其中2.5升四缸混合动力,功率160千瓦/215马力,扭矩220牛米,城市/高速路/综合油耗43/44/44英里/加仑(百公里油耗约合5.47/5.34升)。
雷克萨斯：Lexus CT200h应用了第二代Lxcus油电混合动力系统，属于混联式混合动力系统，并首次搭载直列4缸1.8升阿特金森循环发动机。在汽油发动机与电动机同时工作时，CT200h能够实现媲美2.0升发动机的动力表现，更重要的是百公里综合油耗仅为4.6升。
皇冠：国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L 双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。3.0升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备。
参考资料来源：百度百科-皇冠
今年的丰田很不太平，姑且先不论它神乎其神的TNGA架构、焕然一新的八代凯美瑞和如同概念车般的C-HR等，光是这款车的到来就足以让人惊喜和意外了，它便是亚洲龙。
不过当大家都以为这款车长将近五米原本专供美国市场的中型车将来到中国替代廉颇老矣的皇冠充当丰田的新旗舰时，一汽丰田又被曝出将继续国产第十五代皇冠。
而与此同时丰田的高端品牌雷克萨斯也在今年推出了ES(参数|图片)的中期改款，令人意外的是这款日本原装进口中型车的起售价竟然只要28万元。
一时之间这三位身价有所重叠的车型开始让我老憨有些纠结了，就像是一个女孩子面前突然出现了三位对她心仪的男生，一位虽然出身一般但留美归来，一位则出身贵族气质不凡，还有一位不但家里有钱人还很好相处，面对他们三位我究竟应该怎么选呢
这三款车都基于丰田最新的TNGA架构打造而成，甚至在动力总成方面都有所通用，但其实它们在定位和受众人群上都不尽相同。
亚洲龙(参数|图片)更像是一台大号的凯美瑞(参数|图片)，空间、稳定和实用是它的追求。不过这一代的设计倒是相当的唬人，双Y形的日间行车灯有种兰博基尼的感觉，而超大的倒T型进气格栅更是能吞噬一切。车身线条平直硬朗外加上贯穿式的尾灯，整体气场丝毫不输那些豪华品牌中型车，可以说是十分符合国人的购车心理了。
而十五代皇冠(参数|图片)的设计更是翻天覆地，完全摆脱了它曾经在人们心中的固有形象，不过在它的身上你依旧能感受到那种与生俱来的贵气。这一代的运动感在一定程度上是为了弥补锐志(参数|图片)的地位，当大家都以为这一代皇冠不会被引入国产时，或许是因为日本那边好于预期的销量又让丰田重拾了信心吧，在日本第一个月便拿到了三万台的订单。
该车将继续推出豪华版和运动版，前脸除了一张大嘴之外，还有一个十分夸张的下包围，充满着日系改装车的风格。而它与另外两台车最大的区别就在于采用了后轮驱动，因此在操控方面会更加有趣。
大家或许都认为ES才是里面最高端的吧，毕竟它来自于豪华品牌雷克萨斯，但其实它的定位在雷克萨斯中是偏下的，入门版车型在动力表现上略显一般。不可否认这款车与亚洲龙有着密切的关系，它们就连轴距都是完全相同的。中期改款之后的ES变得更加精致，全新的凌波玉色充满了东方的韵味，标志性的纺锤体进气格栅从原先的横向变为了如今更具视觉冲击感的纵向。
虽然起售价并不高但你却能在ES中感受到雷克萨斯一视同仁的豪华品质，全系都采用了相同的皮质包覆，不像一些豪华车在低配版上会改用织布和塑料。
以上便是老憨对于这三款车的简单评价，亚洲龙更偏向于家用，而皇冠则更加运动，相对而言雷克萨斯ES的商务属性就会更加浓厚一点，如果是你的话会怎么选
本回答被网友采纳丰田的高端品牌,亚洲龙,雷克萨斯,皇冠有什么区别?
1、丰田的亚洲龙，雷克萨斯，皇冠品牌标志不同：丰田亚洲龙的标志是一个圈，圈里面有一个小圈中间加条杠；雷克萨斯的标志是外面一个圈，里面一条斜杠与一条横杠相连组成的一个整体符号；皇冠的标志师一个英国女王的动漫版皇冠被咬了一口。2、丰田的亚洲龙，雷克萨斯，皇冠发展历史不同：亚洲龙：2008年...
亚洲龙和皇冠是同级别的吗
亚洲龙和皇冠作为丰田旗下的中大型豪华车型，各有特色。 亚洲龙虽然燃油版仅提供25L布局，但对动力有严苛需求的消费者可以转向皇冠。皇冠自2005年国产以来，一直是豪华车市场的常青树，象征着丰田的高端品质。丰田旗下的Avalon、雷克萨斯和皇冠都有着各自独特的品牌发展路径。Avalon在2008年和2010年进行了两...
皇冠跟亚洲龙哪个更好?
在挑选皇冠与亚洲龙之间，你的决定取决于个人需求和喜好。皇冠定位为C级车，而亚洲龙则属B级，级别上亚洲龙略胜一筹。实际上，亚洲龙源于雷克萨斯ES的换代设计，而皇冠则是雷克萨斯GS的衍生车型，因此在性能和配置上有所差异。若追求豪华与舒适，亚洲龙或许是你更好的选择。雷克萨斯ES的豪华口碑有目共睹...
锐志,亚洲龙,皇冠,凯美瑞各自的定位是什么?
我认为皇冠就是挂丰田标的雷克萨斯，历史悠久，早期主打舒适豪华，虽然改款前是v6后驱但并不运动，改款后用的2.0T也仅搭载在汉兰达等少数售价不低的车型，后期车型阉割得比较厉害，但还是日版旗舰，在美国不卖。雷克萨斯版的皇冠叫GS，售价感人，随着新ES尤其是ES300h的推出，应该不更新了，GS排量太大...
都说亚洲龙很好,跟这2台车比谁更香?
亚洲龙与之前的丰田皇冠不同的就是产品的年轻化！最大的体现在于外观设计，更多考量了年轻群体的购车取向。丰田亚洲龙的外观融合了东方的感性美学以及线性美，充分表达了运动年轻设计语言，也让消费者在感官上感受到那种感性美和优雅气质，亚洲龙修长优雅的侧面腰线正是体现这一点。从丰田近几年的产品设计...
亚洲龙与雷克萨斯es的区别是什么?
在动力方面，亚洲龙搭载了一台强大的3.5升V6发动机，而雷克萨斯ES则选用了2.5升直列4缸DOHC16气门带VVTi发动机，这两者的动力性能存在显著差异。亚洲龙作为丰田的旗舰车型，拥有4978mm的车身长度、1849mm的宽度和1435mm的高度，风阻系数仅为0.27cd，最小离地间隙为120mm，这些数据体现了其大气且豪华的...
丰田的皇冠高级还是丰田亚洲龙高级?
无法比较。亚洲龙针对北美市场，车身比皇冠大，而皇冠主要针对亚洲市场，做工比较精细。两车配置差不多，技术也差不多，但亚洲龙在北美只算中档车，皇冠在亚洲是高档车了。
凯美瑞、亚洲龙、ES和进口皇冠,这四台轿车有什么区别
这里可以给出正确答案：品牌不同设计不同性能不同下面先来看丰田凯美瑞的混动版，其搭载的是2.5L自然吸气发动机，动力参数为131kW\/221N·m；这个发动机的标准和亚洲龙与雷克萨斯ES完全相同，比进口皇冠汽车使用的2.5L发动机功率低了5千瓦，扭矩一模一样。但是混动汽车不能只看发动机的参数，因为电动机...
亚洲龙和雷克萨斯es有什么区别(雷克萨斯ES跟丰田亚洲龙差别真的很大吗...
亚洲龙和雷克萨斯es有什么区别（雷克萨斯ES跟丰田亚洲龙差别真的很大吗）亚洲龙与雷克萨斯es区别是：1、变速箱不同：亚洲龙使用的是8挡手自一体变速箱；雷克萨斯es使用的是ecvt无级变速箱。2、发动机型号不同：亚洲龙发动机型号是a25a；雷克萨斯es是a25bfxs。3、车身宽度不同：亚洲龙车身宽度是1850mm；...
亚洲龙与雷克萨斯es的区别是什么?
亚洲龙是丰田汽车公司推出的旗舰车型，其车身长宽高分别为4978mm、1849mm、1435mm，风阻系数为0.27cd，最小离地间隙为120mm，车身颜色有流光银、珍珠白、墨渊黑、丹霞红、栗金棕、碳晶棕。相比之下，雷克萨斯es的车身尺寸和配置略有不同。总体来说，亚洲龙在空间和动力方面更胜一筹。
