电动车为什么夏天可以骑60多公里,冬天骑20多就没电了

如题所述

在温度很低的时候,电池的电量都不会满格,会在三分之二左右,甚至会比这个更少,所以在冬天的时候,电动车会很容易就没有电了,根本不能坚持很长时间。

气温下降,行驶里程会下降。这属于正常现象,不是电池坏了,更不是电动车坏了,等春天气温回升后,电动车的行驶里程会逐渐恢复到正常状态。

电动车的行驶里程是由电池容量决定的,冬天电池容量下降,行驶里程也会随着下降,当电池容量只有正常70%的时候,一般行驶里程也会只有正常情况下的70%,如果气温更低,行驶里程也会更短。然会对电池有很大的伤害,大概两个小时左右就可以了,这样的话会得到很大的改善的。

扩展资料:

骑电动车注意事项:

电动车在骑行过程中,一定要注意交通规则,特别是红灯和逆行一定不能犯。红灯是因为现在汽车都会抢黄灯的时候,更何况是绿灯的时候,肯定是踩油门的,逆行是因为现在几乎车辆太多,不管是汽车还是电动车,突然逆行很容易被撞到。

电动车的车灯,刹车,或者喇叭等这些零配件,一旦坏掉要及时更换,以免拖到危险发生的时候,及时修好能更加放心。

电动车不能带大于12岁的成年人;电动车规定不能带成年人,不然交警看到需要罚款的,还有就是也不是很安全,所以出行一定要注意。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2014-03-29
电动车电池使用充电都是化学反应,化学反应都与温度有关,温度越低化学反应越慢,因此冬季电动车跑不远很正常。本回答被提问者采纳
第2个回答  2014-03-29
电池坏了,时间长电池经常充电会把电池充鼓,可以用万能表量出坏电池,如果修车老板不黑那多数坏电池是可以修复的。希望能帮助到你
第3个回答  2014-03-29
气温对电池的影响特别大,,,电池怕低温
第4个回答  推荐于2017-09-18
  冬天与夏天的电池容量是有所不同的,铅酸电池的容量与温度有关,这是铅酸电池的原理问题。一方面是环境温度的影响,另一方面电池随着循环次数的增加,容量也会有所下降的,所以会出现问题所述的现象。
  铅酸电池标称容量是以环境温度为25℃时的容量确定的,电池容量会随环境温度的变化而变化,环境温度越高容量越高环境温度越低容量越低。一般以下列公式可以估算在不同环境温度下的电池容量:
  Ct =C25 / (1-k*(t-25))
  C25:指25℃的容量Ah
  Ct:指实际环境温度测试下的容量Ah
  k:转换系数,一般取0.006~0.008
  t:实际环境温度
  在冬季环境温度很低时,对电池放电但会有很大程度的降低,比如在-15℃时容量仅为25℃时的70%左右。充电时用匹配的充电器是不会对电池有较大的影响的,最好是限时充电,一般充电时间不要超过12小时。
  温度过低时要尽量缩短电动车的使用时间,并应及时进行充电。如果用户不准备在冬季使用电瓶车,电池切不可一直放到来年使用时再充电,而应该是每隔一个月给电池充一次电,以保证铅酸电池的储电能力。
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