从浙江湖州到杭州,到上海旅游路线怎么安排？

如果从湖州开始玩起来的话，建议路线湖州-南京-上海-乌镇这个顺序就可以了。湖州的景点主要是太湖和南浔两个地方，建议两天。南京主要景点是中山陵明孝陵-夫子庙秦淮河-总统府-大屠杀遇难同胞纪念馆-栖霞山-玄武湖鸡鸣寺等，建议两天。上海主要游玩南京路-外滩-城隍庙-陆家嘴--东方明珠-田子坊-新天地-杜莎夫人蜡像馆等，建议两天；乌镇只需要一天一夜，上午东栅，下午和晚上都在西栅。

外滩景点介绍：

黄浦公园

黄浦公园曾记载着“华人与狗不得入内”屈辱历史的黄浦公园，是上海最早的欧式花园，始建于1886年，她是外滩百年沧桑的见证人。如今，上海人民英雄纪念塔屹然挺立，塔底免费开放的外滩历史纪念馆是一部中华民族百年的奋斗史。它坐落在曾经是“华人与狗不得入内”的黄浦公园内，给人以深刻的思索，三块枪状塔体，寓意鸦片战争、五四运动、解放战争以来光荣牺牲的先烈永垂不朽，内涵有深刻的概括性。

大型花岗石浮雕

它位于黄浦公园下沉式圆岛上，浮雕全长120米，高3.8米。浮雕以写实的手法撷取具有典型意义的历史事件，表现了从1840年至1949年间上海人民的革命斗争。两翼为装饰性的花环图案，象征着上海人民对革命先烈的缅怀。浮雕可分为七组，97个典型人物，表现了先烈们伟大的斗争业绩。

外白渡桥

闻名中外的外白渡桥(Garden Bridge of Shanghai )是旧上海的标志性建筑之一。处于苏州河下游河口，位于黄浦公园西侧，架在中山东一路，东大名路之间的苏州河河段上。是一座全钢结构的桥梁，两跨52.16米，宽18.3米，是上海市区连接沪北、沪东的重要通道，过桥人流量和车流量很高。

十六铺

小东门原名“宝带门”,门外为十六铺。街市东临黄浦江,西濒丹凤路,南达老太平弄,北至龙潭路,历史上南侧曾延伸至万豫码头街。此处依水傍城,是上海的水上门户。

十六铺上海客运总站附近新建绿苑商厦、申客饭店、龙申大酒家以及适应中高档消费的碧玉池豪华浴室,加上一批中小旅馆,总共可提供近900套客房,2000多床位,为过往旅客提供综合性服务。

城市雕塑群

城市的美应有三个组成部分：建筑、雕塑和绿化。而城市雕塑又被称为"城市眼睛"，是美化城市的重要部分。外滩城市雕塑群由"浦江之光"、"帆"、"风"三座不锈钢雕塑组成，位于金陵东路外滩绿色长廊中，在阳光下熠熠生辉。"浦江之光"造型别具一格，用竖向的水波和水珠形象组合，如五线谱上跳跃音符，以轻松欢快的旋律，演奏上海母亲河黄浦江的乐曲。"帆"表现黄浦江上帆樯林立，船队正驶向各地，外汇与旅游业在这条经济之河中流淌;帆与帆的连接，多曲线的漂动，增加了立体动感。"风"以锐角和钝角、弧线和折线，褶皱波动表现改革东风劲吹，气象万千。

陈毅广场

十里南京路尽头的陈毅广场，新中国第一任上海市市长陈毅的塑像昂然矗立。陈毅塑像坐北朝南，用青铜浇注，高5.6米，底座用红色磨光花岗石砌成，高3.5米，塑像再现了陈毅同志视察工作时的典型姿态，显示他一路风尘，勤勤恳恳的公仆形象，又有和蔼可亲，虚怀若谷的儒将风度。每逢周末，在塑像前都将举行隆重热烈的广场音乐会。陈毅广场涌泉：位于南京东路外滩，陈毅塑像南面。它的造型是外周正方，内圈椭圆的现代化喷水池。水柱随着声音喷射，时高时低，池底安装了彩色的光源，夜晚随着灯光的变换，条条水柱辉映出红，黄，蓝，绿的光束，为外滩增添了瑰丽的夜景。

瀑布钟

"时代的步伐"即位于海关大楼正对面的瀑布钟。它镶嵌于绿色长廊之中，钟高3.5米，长2.7米，呈墨绿色阶梯状，共分十个台阶，每个台阶上装有喷水管，用电脑控制，喷泉涌出可见由一千多个水柱形成的水帘，水帘拖至阶梯，顺势而下成为瀑布。五彩灯光映于水帘，显现出用阿拉伯数字表示的世界主要城市时间。时代瀑布钟与海关大钟相映成趣，两钟位置一高一底，风格一是古典，一是现代，装置一是机械驱动，一是电脑控制，“一老一少”相得益彰，它们昼夜都在提醒人们守时、惜时。

情人墙

外滩“情人墙”建于黄浦公园至新开河的黄浦江边，全长约1700米。观光台是建造在伸向浦江上的空箱式结构防汛墙上，地面是用14万块彩色地砖和花岗石铺成。临江的一边有32个半圆形花饰铁栏的观景阳台，64盏庭柱式方灯。观光台上还有21个碗形花坛，柱形方亭和六角亭，以及供游人休息的造型各异的人造大理石椅子。观光台西侧，有四季常青的绿化带，成了观光台绿色的栏墙，既保证了游人的安全，又使游人赏心悦目。

观光隧道

外滩人行观光隧道是连接浦西外滩与浦东陆家嘴两个商务旅游区的通道。游人乘坐在封闭式观光车厢里，在短短几分钟内完成以“穿越地球”的高科技梦幻旅程，目睹神秘星空和浩瀚海洋，在沸腾的岩浆中驶过地幔、地核，聆听与景观互动的磅礴音响。

外滩观光隧道位于浦西南京东路外滩与浦东陆家嘴东方明珠之间，是我国第一条越江行人隧道，全长646.70米，2000年底竣工。建成后，隧道的两岸出入口由自动扶梯输送旅客，残疾人采用液压电梯输送，隧道内采用九十年代国际先进的全自动、无人驾驶、牵引式封闭车厢输送游客，箱体美观、舒适、轻颖、透明度高，整个过江时间约需2.5～5分钟，其运输能力最高可达5280人/小时。